Hình ảnh thiết kế đường đua xe địa hình VOC 2014

Năm nay, VOC2014 sẽ tiếp tục được tổ chức tại Làng Văn hóa, Du lịch các dân tộc Việt Nam – Đồng Mô – Sơn Tây – Hà Nội. Địa hình của khu vực tổ chức giải đấu khá quen thuộc với các tay lái offroad.

Đường đua được thiết kế với các tiêu chí chung như sau :

- Đường thi đấu đối với hạng cơ bản phải đáp ứng được tiêu chí kỹ năng lái của vận động viên, sau đó mới đến khả năng xe, phải đảm bảo góc tới, góc thoát để các xe 4×4 nguyên bản thông dụng như Vitara, Land cruiser, Pajero, Triton, Hilux, Navara, Corolado, Range có thể chạy được.

- Đường thi đấu cho hạng nâng cấp thiết kế với tiêu chí để đánh giá cả kỹ năng lái và khả năng của các thiết bị đã được nâng cấp của xe.

- Đường thi đấu cho hạng đồng đội bán tải được thiết kế với tiêu chí đánh giá độ ổn định của xe khi vận hành, sức mạnh động cơ qua việc thể hiện lực kéo và khả năng chịu tải của dòng xe bán tải.

- Có phương án dự phòng tùy theo thời tiết những ngày thi đấu.

Sơ đồ tổng thể vị trí 7 bài thi như sau:

Đường thi số 1 (Kỹ năng lái tốc độ)

Đường thi số 2 (Kỹ năng điều khiển qua hố, rãnh sâu. Kéo nhau thử tải với hạng bán tải đồng đội)

Đường thi số 3 (Kỹ năng tiến lùi, vượt chướng ngại vật, luồn lách trong rừng)

Đường thi số 4 (Kỹ năng vượt dốc 90 độ, dành cho hạng nâng cấp)

Đường thi số 5 (Kỹ năng vượt chướng ngại vật, hố nghiêng, bùn lầy, dành cho hạng nâng cấp)

Đường thi số 6 (Kỹ năng bơi lội, chạy dưới suối)

Đường thi số 7 (Kỹ năng chạy đường trơn trượt, dành cho bán tải đồng đội)

Như vậy VOC năm nay có tất cả 7 đường thi cho 3 hạng: Cơ bản – Nâng cấp – Bán tải đồng đội. Trong đó: hạng cơ bản thi đấu 3 đường (Từ đường số 1 đến số 3); hạng chuyên nghiệp thi đấu 6 đường (Từ đường số 1 đến số 6); hạng Bán tải đồng đội 3 đường (Đường số 1 – 2 và đường số 7).

Anh Quân (TTTĐ/Nguồn: BTC VOC 2014)