Hình ảnh Ferrari Roma hơn 20 tỷ đồng dạo phố Sài Gòn ngày cuối tuần
Chiếc Ferrari Roma trị giá hơn 20 tỷ đồng nổi bật trên phố Sài Gòn với màu sơn xanh Blu Tour de France độc đáo của thương hiệu siêu xe đến từ Ý.
Đây là Ferrari Roma đầu tiên đặt chân đên Việt Nam, sau đó, một chiếc khác màu đỏ cũng đã được mang về nước ta sau khi chiếc này tìm được chủ nhân.
Chiếc Ferrari Roma này sở hữu ngoại thất được sơn màu xanh dương đậm ánh kim, được Ferrari gọi là Blu Tour de France.
Ngoại thất của xe được tạo thêm điểm nhấn bởi các chi tiết ở đầu và đuôi xe sơn đen mờ. Xe được trang bị bộ mâm năm chấu kép, sơn xám.
Đèn hậu phía sau được dán khói tối màu.
Video đang HOT
Trên Roma, những đường cong ở thiết kế ngoại, nội thất được sử dụng triệt để. Xe dài 4.656 mm, rộng 1.974 mm, cao 1.301 mm.
Khoang lái Roma được tạo dấu ấn gần như khác biệt nhất trong dải sản phẩm vốn chủ yếu tập trung cho trải nghiệm tốc độ của Ferrari với cấu hình 2 lạ lẫm.
Roma có một màn hình giải trí 8,4 inch đặt dọc ở trung tâm bảng điều khiển. Phần lớn các nút bấm đều cảm ứng. Ghế bọc da màu đen, ốp sợi carbon. Roma cũng là một trong những sản phẩm đầu tiên của Ferrari có tính năng ra lệnh bằng giọng nói.
Ferrari Roma trang bị động cơ 3.9 lít V8 công suất 620 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 320 km/h. Chế độ lái đặt dưới màn hình trung tâm với các cần gạt kiểu du thuyền.
Ferrari trang bị cho Roma hộp số Getrag DCT 8 cấp cùng công nghệ Variable Boost Management, giúp sang số mượt mà hơn và không xuất hiện trễ ga (Turbo Lag). 5 chế độ lái trên xe gồm: Race (đua), Manettino-Wet (đường ướt), Comfort (thoải mái), Sport ( thể thao) và ESC Off (tắt cân bằng điện tử).
Xe trang bị một số công nghệ của F1 như kiểm soát ổn định điện tử, hỗ trợ đề-pa Launch Control, hệ thống kiểm soát động lực học Ferrari Dynamic Enhancer, kiểm soát trượt 6.0 gồm E-Diff, F1-Trax, SCM-E Frs.
Hệ thống phanh được sử dụng loại phanh đĩa làm bằng hợp kim gốm – sợi carbon do Brembo cung cấp.
Giá bán của chiếc Ferrari màu xanh này ở mức gần 1 triệu USD khi nó được mang về Việt Nam. Đại lý Ferrari tại Việt Nam cũng đã công bố giá bán dành cho mẫu xe này khởi điểm từ 900.000 USD (khoảng 21 tỷ đồng).
Ferrari Roma - siêu xe 4 chỗ giá gần 21 tỷ đồng
Roma cho khách Việt đặt hàng từ tháng 4/2021 với mức giá từ 900.000 USD, động cơ đặt trước loại V8 3,9 lít, công suất 620 mã lực.
La Nouva Dolce Vita trong tiếng Italy nghĩa là "lối sống thú vị", lấy cảm hứng từ vẻ đẹp của thủ đô Italy (Roma) trong những năm 1950 và 60. Dựa theo triết lý này, Ferrari Roma được tạo như một sản phẩm siêu xe tốc độ nhưng thiên hướng dành cho dạo phố.
Siêu xe Ferrari Roma tại showroom của hãng ở TPHCM.
Trên Roma, những đường cong ở thiết kế ngoại, nội thất được sử dụng triệt để. Xe dài 4.656 mm, rộng 1.974 mm, cao 1.301 mm. La-zăng 20 inch 5 chấu kép.
Khoang lái Roma "mềm mại", tạo ra dấu ấn gần như khác biệt nhất trong dải sản phẩm vốn chủ yếu tập trung cho trải nghiệm tốc độ của Ferrari. Cấu hình 2 2 với hàng ghế sau chủ yếu để đồ hoặc dùng cho t.rẻ e.m.
Roma có một màn hình giải trí 8,4 inch đặt dọc ở trung tâm bảng điều khiển. Phần lớn các nút bấm đều cảm ứng. Ghế bọc da, ốp sợi carbon ở nhiều chi tiết. Roma cũng là một trong những sản phẩm đầu tiên của hãng có tính năng ra lệnh bằng giọng nói.
Ferrari Roma trang bị động cơ 3,9 lít V8 công suất 620 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 320 km/h. Chế độ lái đặt dưới màn hình trung tâm với các cần gạt kiểu du thuyền.
Xe sử dụng hộp số Getrag DCT 8 cấp cùng công nghệ Variable Boost Management, giúp sang số mượt mà hơn và không xuất hiện trễ ga (Turbo Lag). 5 chế độ lái trên xe gồm: Race (đua), Manettino-Wet (đường ướt), Comfort (thoải mái), Sport (thể thao) và ESC Off (tắt cân bằng điện tử).
Xe trang bị một số công nghệ của F1 như kiểm soát ổn định điện tử, hỗ trợ đề-pa Launch Control, hệ thống kiểm soát động lực học Ferrari Dynamic Enhancer, kiểm soát trượt 6.0 gồm E-Diff, F1-Trax, SCM-E Frs.
Ferrari Roma có giá bán chính hãng tại Việt Nam từ 900.000 USD, tức khoảng gần 21 tỷ đồng. Mức giá có thể tăng lên tùy vào cấu hình và những tùy chọn khác mà chủ nhân yêu cầu.
Maserati GranTurismo thế hệ mới sẽ là ôtô điện Maserati GranTurismo thế hệ mới đang trong quá trình thử nghiệm. Nhiều khả năng đây sẽ là chiếc xe điện đầu tiên của hãng xe Italy. Maserati dường như là hãng xe khá chậm chạp trong việc ra mắt sản phẩm mới, những chiếc như GranTurismo và Levante đã được ra mắt từ lâu những vẫn chưa được nâng cấp. Mới đây, hãng...
