Hết thời, salon ôtô chuyển thành ‘Bia hơi ôtô’
Thị trường đi xuống, các showroom xe nhập khẩu tại Hà Nội vắng bóng xe mới, tràn ngập xe đã qua sử dụng, thậm chí có salon ôtô hết đường chuyển sang mở quán cà phê hay bán bia hơi.
Thời của những chiếc xe “second hand”
Dạo qua một số phố chuyên kinh doanh xe hơi nhập khẩu tại Hà Nội như Lê Văn Lương, Phạm Hùng, Nguyễn Văn Cừ, Trần Quang Khải, Giải Phóng… điều dễ nhận thấy là các showroom xe nhập giờ đa phần chuyển sang kinh doanh xe đã qua sử dụng.
Các showroom chuyển sang bán xe đã qua sử dụng.
Chủ một showroom trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội cho hay: “Hết đường nhập xe nên bọn tôi chuyển sang bán xe “second hand” đến mấy tháng nay rồi. Khách có lèo tèo, nhưng ít ra thì mình vẫn sống được”.
Cũng theo anh này, người đến mua xe chủ yếu hỏi các dòng xe của Toyota hay Kia, vì xe có giá hợp túi tiền của nhiều người. Ít thấy ai hỏi mua xe cao cấp. Xe đắt tiền chỉ thấy người gọi điện đến bán chứ chẳng thấy ai đến hỏi mua.
Một chủ showroom ôtô khác cũng chia sẻ: “Trước đây mình chuyên kinh doanh xe nhập cao cấp. Lúc này cũng phải chuyển sang mua bán xe đã qua sử dụng. Mà xe đã qua sử dụng cũng chỉ bán chủ yếu những mẫu có giá từ 500-700 triệu, đến gần 1 tỷ đồng”.
Video đang HOT
Các showroom hiện nay chủ yếu tập trung giao dịch mua bán xe cũ.
Thế mới có chuyện, chiếc xe Ford Mustang mà anh đã bán cách đây vài tháng đã hai lần tìm đường trở về showroom của anh. Trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, người dân gần đây cần tiền và không muốn mất thêm quá nhiều chi phí để nuôi xe, đi làm không có chỗ đỗ, nên rất nhiều người mua xe rồi lại nhanh chóng quay ra rao bán xe.
Người muốn mua xe thì cũng chỉ nhắm đến xe cũ. “Nói là xe cũ chứ mới chạy 2-3 năm cũng còn ngon lắm, gặp nhiều chiếc chủ cũ đi kỹ, xe còn như mới nguyên. Với người Việt Nam, xe như một tài sản lớn nên người ta giữ gìn”, anh N, một người đi hỏi mua xe cho hay.
Thị trường xe “second hand” có vẻ sôi động vì thực tế, cả người thích mua xe nhập hay người chuyên kinh doanh xe nhập giờ cũng chỉ còn có nước đó.
Thị trường xe gặp khó, chuyển sang bán… bia hơi
Chuyển sang kinh doanh xe qua sử dụng mà tình hình cũng không khá khẩm hơn, rất nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ôtô đã dừng hoạt động hoặc phải trả showroom, thuê bãi trông xe ở ngoài và chuyển sang bán xe qua mạng để tiết kiệm chi phí, thậm chí phải chuyển hẳn sang lĩnh vực kinh doanh khác.
Một showroom trên đường Nguyễn Khánh Toàn vì tình trạng ế ẩm kéo dài nên chuyển qua cho thuê xe. Đây hóa ra lại là cách chuyển hướng nhanh nhất, ít chi phí nhất. Có người nói vui, mấy ông bán xe, không bán được thì chỉ cần thay cái biển “Bán xe” thành biển “Thuê xe” là xong.
Ô tô ế, bán thêm cả xe máy nhập.
Showroom trên đường Nguyễn Văn Cừ còn nghĩ ra cách bán thêm cả xe máy nhập. Bốn bánh không ai mua thì cũng phải quay ra bán xe hai bánh vậy.
Có vị chủ Công ty CP Nhập khẩu ôtô còn chuyển hẳn sang mở quán bia hơi. Không hiểu vị này vẫn còn vương vấn với ngành ôtô hay hy vọng ở một sự thay đổi nên vẫn đề tên quán là “Bia hơi ôtô”.
Đó cũng là những giải pháp cuối cùng và là điều không ai muốn, bởi tình hình kinh doanh trong ngành ôtô thực sự khó khăn.
Công ty CP TM XNK ô tô chuyển sang bán… bia hơi.
Đại diện một nhà nhập khẩu cho hay: “Trong hai tháng đầu năm 2012, công ty chỉ bán được 3-4 chiếc xe cũ. Tiền lãi thu về chỉ gần đủ chi phí nhân viên, dù đã giảm quân số tới 1/3. Cách đây hơn một năm, 25-26 Tết, xe bán hết veo, showroom chỉ dùng để đá cầu. Giờ thì xe về chật mà mãi không bán được một chiếc”.
Nhiều công ty nhập khẩu ôtô phải đóng cửa.
Doanh nghiệp đã hết đường nhập khẩu, chuyện kinh doanh xe đã qua sử dụng hay chuyển hướng sang lĩnh vực khác thì đó cũng là điều tất nhiên mà thôi.
Theo Autodaily
G-Power BMW M5 F10M Siêu xế độ nước Đức
Công suất 640 mã lực giúp chiếc sedan thể thao của BMW có thể đạt tới tốc độ tối đa 315 km/h.
G-Power vừa chính thức giới thiệu gói trang bị mới cho chiếc BMW M5 thế hệ F10, chiếc xe sẽ sớm có mặt tại các showroom của hãng xe hạng sang số một thế giới trong thời gian tới.
Chiếc xe có công suất 640 mã lực, tăng thêm 80 mã lực so với chiếc M5 nguyên bản, momen xoắn cực đại của chiếc xe được nâng lên 777 Nm tại 1.500 vòng/phút, tăng thêm 97 Nm so với nguyên mẫu.
Sức mạnh mới giúp chiếc sedan thể thao này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.9 giây, tốc độ tối đa được hạn chế bằng thiết bị điện tử ở 315 km/h.
G-Power không chỉ nâng cấp hệ thống ECU trên M5, ngoài ra chiếc xe cũng có thêm hệ thống ống xả mới bằng thép không rỉ, hệ thống treo thể thao mang tên GM5-RS, và hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh bằng carbon-ceramic. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị bộ la-zăng có đường kính 21 inch. Chiếc M5 màu đen được trang bị bộ la-zăng mang tên G-Power Silverstone RS, trong khi đó chiếc xe màu trắng được trang bị bộ la-zăng mang tên G-Power Silverstone Clubsport.
Đáng tiếc là G-Power không có ý định giới thiệu chiếc sedan thể thao này tại triển lãm Geneva năm nay.
Theo Autopro
Siêu xe Lamborghini Aventador chuẩn bị về Việt Nam Chiếc Aventador màu trắng dự kiến cập cảng Hải Phòng vào tháng tư và do một đại gia 8X Hà Nội nhập v. Hãng siêu xe Italy bỏ công nghiên cứu các công nghệ mới nhất, trên cả đưng đua F1. Khung đơn monocoque ca-bin sử dụng hoàn toàn bằng chất liệu sợi carbon, giúp trọng lượng siêu xe 700 mã lực nà...