Hesketh 24 – xế lạ từ Anh quốc
Hesketh 24 mang hình dáng một chiếc cruiser nhưng lại có thiết kế lai tạp giữa nhiều dòng xe đồng thời sở hữu khối động cơ đến 1.950 phân khối.
Hesketh thành lập vào năm 1980 bởi Alexander Hesketh, một chính trị gia người Anh, sở hữu một đội đua công thức 1. Sau khi đội đua dành chiến thắng, ông lập ra hãng môtô sản xuất một số mẫu xe với số lượng khá nhỏ, đáng chú ý nhất là chiếc Hesketh V1000. Từ khi thành lập, công ty qua nhiều đời chủ, cuối cùng thuộc sở hữu của Paul Sleeman từ năm 2010.
Hesketh 24.
Để tôn vinh đội đua F1 trong quá khứ, hãng môtô đang sản xuất mẫu xe Hesketh 24. Chiếc xe mang hình dáng cruiser nhưng lại chỉ có một chỗ như của cafe racer, bên dưới cỗ máy có phần vỏ bọc mỏ cày như trên sportbike. Sở dĩ có cái tên 24 vì mẫu xe này sẽ chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 24 chiếc. Song song đó, Hesketh cũng chuẩn bị cho ra đời phiên bản hai chỗ.
Video đang HOT
Xe sử dụng hệ thống giảm xóc của Ohlins, la-zăng sợi carbon Performance BST của Brock và phanh cung cấp bởi Beringer. Màu sơn lấy cảm hứng theo chiếc F1 của đội Hesketh mà James Hunt đã lái giành chiến thắng vào 1975 tại giải Grand Prix ở Đức.
Hesketh 24 trang bị động cơ V-Twin 1.950 phân khối góc nghiêng 56 độ cho công suất 118 mã lực. Bình xăng cỡ lớn gần 23 lít. Kích thước động cơ và bình xăng đều không phải là những con số thường thấy trên một chiếc môtô.
Theo VNE
Honda Valkyrie 2014 - sự trở lại của đế vương
Mẫu xe đường trường cơ bắp được sống lại mạnh mẽ sau khoảng thời gian ngắn
Kể từ thời điểm chiếc VTX800 cuối cùng bán ra vào năm 2008, năm khủng hoảng tài chính lớn, người ta không còn thấy Honda cho ra đời những chiếc cruiser thực sự đáng sợ như trước đó. Mặc dù Honda chuyển hướng kinh doanh sang các mẫu môtô "dễ dãi" hơn cho người sử dụng như NC700X, CBR250R hay bộ ba 500 phân khối mới, Big Red (tên gọi dành cho Honda) luôn là hãng xe đi đầu công nghệ cũng như các sản phẩm "khổng lồ" tên tuổi đối với người hâm mộ.
Honda Valkyrie 2014.
Sự xuất hiện của Gold Wing F6B là một đầu mối cho thấy Honda đang cân nhắc cho sự trở lại của những người khổng lồ. Điều đó được hiện thực hóa khi cái tên Valkyrie một lần nữa xướng lên sau khi ngừng bán ra từ 2003, xe được giới thiệu tại một sự kiện đặc biệt ở bảo tàng Petersen Automotive (Los Angeles).
Valkyrie sản xuất từ 1996 tới 2003, sử dụng động cơ 1.520 phân khối kiểu Flat-6 thế hệ cũ. Ngay sau đó, năm 2004 Honda bất ngờ ra mẫu Valkyrie Rune với số lượng giới hạn, và cũng chỉ được sản xuất vào năm đó. Nhìn lại hình ảnh của Rune, có thể thấy thế hệ mới của Valkyrie đã mang hình ảnh mới hiện đại, mạnh mẽ hơn so với người anh em cách đây gần một thập kỷ.
Honda Valkyrie mới sử dụng động cơ 1.832 phân khối 6 xi-lanh theo chiều ngang làm mát bằng chất lỏng từng sử dụng trên F6B, đặt trong bộ khung nhôm twin-spar. Công suất 104 mã lực, mô-men xoắn cực đại 149 Nm. Trọng lượng xe ở mức 340 kg, nhẹ hơn các mẫu Gold Wing trước đây.
Cũng giống như chiếc Rune trước đây, Valkyrie 2014 sử dụng gắp đơn. Bánh xe 17 inch lắp lốp 180/55 phía sau và 20 inch cùng lốp 130/60 phía trước. Phanh đĩa kép phía trước đường kính 310 mm, được kẹp bởi bộ má phanh 4 piston, trong khi đó đĩa đơn sau 316 mm, má phanh 3 piston.
Trang bị trên xe cũng theo phong cách hiện đại với đèn pha, đèn đuôi và đèn tín hiệu dạng LED. Màn hình hiển thị điện tử hoàn toàn. Hai kính chắn gió kích thước khác nhau, túi yên, tựa lưng, đèn sương mù LED...
Xe bắt đầu bán ra từ tháng 4/2014 với ba màu đen, đỏ và xanh. Honda chưa đưa ra mức giá chính thức nhưng gợi ý xung quanh 17.000 USD tại Mỹ.
Theo VNE
10 xe cruiser lý tưởng cho người cao to Đối với những người sở hữu chiều cao trên trung bình, lựa chọn một chiếc môtô phù hợp để ngồi thoải mái nhất là chuyện không thể xem thường. Khi điều khiển môtô thể thao, người lái phải ngồi ngả về phía trước, tay đặt thấp trong khi bàn chân hướng về phía sau. Đối với môtô tiêu chuẩn, tư thế của người...