Hệ thống tự đỗ trên Mercedes giải tỏa áp lực cho lái mới
Với công nghệ mới này, bạn chỉ việc ra khỏi xe, Mercedes sẽ đỗ xe giúp bạn. Hệ thống đỗ xe thông minh giúp những tay lái mới không va quệt làm trầy xước xe đắt tiền.
Trong hơn một thập kỷ qua, những chiếc xe đã có thể tự động luồn lách vào những chỗ trống trong garage. Nhưng vấn đề là những thiết bị cảm biến tự động lại không thể giúp chúng ta ra khỏi xe khi xe đã đỗ vào một chỗ quá chật. Vì vậy, BMW đã trang bị trên những chiếc series 7 khả năng đỗ xe mà bạn chỉ cần đứng ngoài và bấm nút, nhưng chỉ thực hiện được trong một garage nhất định.
Với Mercedes Remote Parking Pilot (MRPP) trên mẫu E-Class mới, bạn có thể thực hiện điều đó ở bất cứ đâu bạn muốn. Sau đây là các bước thực hiện.
1. Tìm khoảng trống
Giống như những hệ thống hỗ trợ đỗ xe hiện hành, bạn phải lái xe đến nơi có khoảng trống trước khi MRPP làm phần việc của mình. Xe sẽ quét khoảng trống đó, nếu khoảng trống vừa với xe thì bạn có thể ra khỏi xe.
Xe Mercedes kết nối với điện thoại thông minh và điều khiển dễ dàng như trong phim Điệp viên 007.
Một phần mềm trên điện thoại thông minh hoạt động qua Bluetooth ở cả Android và iOS giúp bạn lựa chọn đỗ quay đầu hay quay đuôi xe ra. Nó cũng có thể hoạt động ở những không gian giống nhau. Dĩ nhiên, chiếc E-Class của bạn phải có bộ Keyless Go mới có thể sử dụng công nghệ này.
2. Thao tác trên điện thoại
Video đang HOT
Bạn ra khỏi xe, kích hoạt phần mềm trên điện thoại và bắt đầu điều khiển vô lăng ảo trên điện thoại để điều khiển hướng đỗ xe. Bạn không thể điều khiển tốc độ và hệ thống lái.
Khi bạn dừng xoay vô lăng, xe sẽ dừng. Lúc này, bộ cảm biến sẽ kiểm tra chướng ngại vật, nếu có nó sẽ thông báo với bạn. Thiết bị sẽ chỉ hoạt động nếu bạn đứng trong phạm vị 3 mét xung quanh xe. Theo Mercedes, đó là khoảng cách an toàn cho bạn và gia đình bạn khỏi những tai nạn khi đỗ xe.
3. Phát hiện điểm mù
Một cảm biến thông minh sẽ phát hiện những chướng ngại vật nằm dưới cản xe, nơi bạn có thể bị khuất hoặc khó nhìn thấy, và hệ thống phanh sẽ hoạt động ngay lập tức.
4. Lấy xe ra khỏi bãi
Khi bạn trở ra, mở ứng dụng ra, kích hoạt hệ thống và bắt đầu điều khiển xe lui ra. Lưu ý bạn cần phải đứng trong phạm vi 3 mét để điều khiển thiết bị.
Hệ thống này hoạt động vô cùng chính xác nhưng mất thời gian hơn người điều khiển.
Khi sử dụng công nghệ này, bạn phải là người thật sự kiên nhẫn vì điều khiển sẽ mất nhiều thời gian xoay trở hơn khi bạn cầm vô lăng trực tiếp. Ngoài ra, khi sử dụng ở garage gia đình, bạn cần phải chú ý hơn vì có thể va chạm với những đồ vật khác trong garage như xe đạp hay các thùng chứa đồ. Vì vậy, sẽ dễ dàng hơn khi bạn sử dụng công nghệ này trong một garage nhỏ.
Thượng Tâm
Theo Zing
Mercedes-Benz Việt Nam sắp trình làng E-class thế hệ mới
E-class thế hệ thứ 10 sẽ được giới thiệu tại Hà Nội vào giữa tháng 10 trước khi ra mắt công chúng phía nam tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam 2016.
E-class thế hệ mới là một bước nhảy vọt về công nghệ ôtô, đặc biệt là công nghệ tương tác. Mọi tính năng trên thế hệ thứ 10 đều hướng đến sự thân thiện với người dùng và phương thức sử dụng thông minh.
Thế hệ mới của E-class sẽ ra mắt vào tháng 10.
Đáng chú ý là bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch giúp việc kiểm soát các thông tin vận hành thuận tiện và sinh động hơn. Việc điều khiển các tính năng của xe cũng trở nên nhanh chóng với 2 phím bấm cảm ứng ngay trên tay lái (Touch Control Buttons) mà không gây sao nhãng khi đang lái xe.
E-class thế hệ mới hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi, mang đến sự tiện lợi cho các tín đồ công nghệ. Cụm đèn trước toàn LED, hộp số tự động 9 cấp và 9 túi khí an toàn là những trang bị tiêu chuẩn trên E-class mới.
Giá bán và trang bị chi tiết sẽ được công bố vào tháng 10.
Ngay khi vừa ra mắt, E-class thế hệ mới đã đạt giải thưởng thiết kế nội thất danh giá "Automotive Interiors Expo Awards 2016". Dựa trên ngôn ngữ Sensual Purity trứ danh, khoang nội thất của E-class hướng đến một không gian mở, từ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và tạo nên sự tinh tế ở từng chi tiết nhờ các vật liệu cao cấp.
Các phiên bản E-class tại Việt Nam có thể sở hữu nội thất bọc da Nappa, ốp gỗ open-pore ash hoặc sợi kim loại hiện đại. Đặc biệt, E-class thế hệ mới sở hữu hệ thống đèn viền nội thất hiện đại với 64 màu sắc khác nhau. Với chiều dài cơ sở lên đến 2.939 mm, không gian của E-class mang đến sự rộng rãi tối đa cho từng vị trí ghế.
Dự kiến những chiếc E-class thế hệ mới (W213) đầu tiên sẽ được bàn giao đến tay khách hàng trong tháng 11. Mức giá và trang bị chi tiết của E-class thế hệ mới sẽ được công bố tại lễ ra mắt sản phẩm vào tháng 10 tại Hà Nội.
Nội thất trên E-Class thế hệ mới (W213).
Đúng 20 năm trước (tháng 8/1996), chiếc xe đầu tiên mang biểu tượng "ngôi sao 3 cánh" được lắp ráp bởi những kỹ sư Việt Nam xuất xưởng tại TP HCM. Chiếc E230 (W210) khởi đầu cho sự phát triển của thị trường xe sang Việt Nam. E-class có vai trò quan trọng với MBV - là mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam vào năm 1996 và vinh dự sở hữu phiên bản kỷ niệm 20 năm - E250 AMG Edition 20.
Qua 20 năm với hơn 6.500 xe đến tay khách hàng, E-class là mẫu sedan hạng sang cỡ trung thành công nhất tại Việt Nam. Năm 2015, E-class vẫn là chiếc xe sang cỡ trung được ưa chuộng nhất với doanh số bán hơn 700 xe và thị phần phân khúc hơn 60%. E-class cũng là chiếc xe ưa thích của giới doanh nhân và những người nổi tiếng tại Việt Nam, được hơn 70% khách sạn và khu nghỉ dưỡng 5 sao trên toàn quốc lựa chọn làm phương tiện đưa đón khách VIP.
Mỹ Anh
Theo VNE
Mercedes E-Class mới có giá bán từ 90.000 USD ở Indonesia Dòng E-Class thế hệ mới với 2 phiên bản E250 Avantgarde và E300 Avantgarde vừa được giới thiệu tại thị trường Indonesia. Mức giá bán lẻ từ 90.000 USD đến 105.217 USD. Sau hơn nửa năm ra mắt tại triển lãm ôtô Bắc Mỹ, Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới cũng đã chính thức có mặt ở Indonesia. Hai phiên bản E250 Avantgarde và...