Hệ thống trợ lái tân tiến nhất thế giới “chào thua” giao thông Việt Nam
Sở hữu chế độ lái bán tự động (Autopilot) thuộc loại hiện đại bậc nhất hiện nay, nhưng chiếc xe Tesla vẫn không thể tự xoay xở giữa dòng xe đan xen trên đường phố Việt Nam.
Video tài xế sử dụng chế độ Autopilot của xe Tesla giữa đường phố Việt Nam đã lập tức thu hút rất đông người quan tâm trên các diễn đàn về xe và giao thông.
Đoạn clip dài 26 giây cho thấy hệ thống lái bán tự động của Tesla từ chỗ bối rối chuyển sang bất lực khi rơi vào giữa “trận địa” xe máy.
Không chỉ “bủa vây” ở phía sau và hai bên xe Tesla, một số xe máy còn lấn làn, vượt lên trước, khiến hệ thống Autopilot mất khá nhiều thời gian nhưng vẫn chưa tìm được cách di chuyển hợp lý.
Sau vài giây cố gắng, hệ thống đã đầu hàng, và hiện cảnh báo tài xế “ngay lập tức cầm lái” để điều khiển phương tiện.
Xe Tesla được trang bị những cảm biến và hệ thống tự lái Autopilot hiện đại bậc nhất trên thế giới.
Thông thường, một mẫu xe mới của Tesla được trang bị 8 camera, 12 cảm biến siêu âm. Những model cũ từ 2014 đến 2016 chỉ có 1 camera và các cảm biến, radar yếu hơn.
Phần quan trọng nhất của xe là hệ thống trung tâm gồm một máy tính rất mạnh, có nhiệm vụ lấy dữ liệu từ camera theo thời gian thực kết hợp với các điểm dữ liệu của radar, cảm biến để xử lý, rồi nhanh chóng đưa ra quyết định để xe nên thực hiện hành động nào.
Video đang HOT
Trong đa số trường hợp, nhờ bộ xử lý trung tâm mạnh mẽ, chế độ Autopilot của Tesla có thể tự động chuyển làn, tránh vật cản, đỗ xe, gọi xe từ xa, nhận diện điểm báo dừng, tăng giảm tốc độ,…
Về lý thuyết, hệ thống này sẽ làm tốt hơn so với con người, do ta chỉ có mắt để nhìn, còn chúng được trang bị các cảm biến siêu âm để tăng khả năng nhận biết môi trường trong nhiều điều kiện khác nhau, cũng như hệ thống radar để biết khoảng cách giữa các xe chạy phía trước là bao nhiêu.
Tuy nhiên trên thực tế, có thể thấy rằng kỹ năng và kinh nghiệm của người lái vẫn là yếu tố vượt trội hơn rất nhiều so với hệ thống AI, đặc biệt là trong những tình huống nhạy cảm, hoặc điều kiện giao thông đặc thù, như tại Việt Nam.
Sau khi chứng kiến đoạn video trên, một số bình luận đã tỏ ra khá hài hước.
“Hãy đăng lên trang Twitter cá nhân của Elon Musk, để xem ông ấy nói gì về điều này”, người dùng Facebook cho biết.
“Tesla nên ưu tiên thử nghiệm tự lái tại Việt Nam, vì nếu thành công, xe của họ có thể tự lái ở mọi nơi trên thế giới”, một người dùng chia sẻ.
“Tôi tự hỏi bao giờ Tesla mới có bản cập nhật phần mềm để tự lái ở Việt Nam đây? Có lẽ là không bao giờ”, một tài khoản để lại bình luận.
“Đúng là giao thông Việt Nam!” – một người dùng ngao ngán lắc đầu.
Tuy nhiên, cho đến nay, nhiều người vẫn hiểu sai về hệ thống Autopilot của Tesla, khi cho rằng đó là hệ thống lái tự động. Trên thực tế, đây chỉ là hệ thống hỗ trợ lái bán tự động. Trên website của hãng, Tesla khẳng định rằng Autopilot hiện vẫn cần sự giám sát chủ động của tài xế và không giúp xe trở thành xe tự lái.
Đã tìm thấy khiếm khuyết của hệ thống tự lái Autopilot trên xe Tesla
Tesla đã quảng cáo rằng Autopilot là hệ thống trợ lái không dễ bị đánh lừa. Thực tế có đúng như vậy?
Mới đây, các nhà nghiên cứu Israel đã tìm ra lỗ hổng và điểm cơ bản của hệ thống này bằng cách sử dụng hình ảnh "bóng ma" hoặc ánh sáng được chiếu trong tích tắc nhằm đánh lừa hệ thống lái bán tự động Autopilot của xe Tesla.
Như vậy tức là những chiếc xe điện và xe được trang bị tính năng Tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla có thể gặp rủi ro.
Dù phát hiện ra lỗ hổng trên hệ thống tự lái Autopilot của Tesla. nhưng các nhà khoa học không giới hạn nghiên cứu chỉ ở hãng xe chạy điện lớn nhất thế giới này, mà cho rằng lỗi này có thể đe dọa các phương tiện trang bị FSD hoặc bán tự động Autopilot khác. Các chủ sở hữu xe có hệ thống Autopilot cần hết sức thận trọng và lưu ý vì vẫn rất cần sự chú ý của con người trong quá trình xe lăn bánh.
Những vật thể xuất hiện trong tích tắc mà mắt thường không nhìn thấy được có thể khiến hệ thống hoạt động sai và bị đánh lừa khiến chiếc xe dừng lái. Mặc dù điều này có vẻ nhỏ đối với hầu hết các tài xế tập trung vào tình huống lái xe, tuy nhiên nó cũng có thể gây tử vong với những ai lơ đễnh hay khi xe đang chạy bám sát đuôi xe khác.
Theo trang Wired, nghiên cứu này chủ yếu liên quan tới vấn đề an toàn của Tesla Autopilot, vì đã có một số trường hợp tai nạn chết người liên quan đến tính năng này. Các phát hiện trong nghiên cứu cũng có thể được sử dụng để chống lại các tài xế và phương tiện của Tesla.
Nghiên cứu nhằm mục đích xác định những gì hệ thống Autopilot của Tesla có thể nhìn thấy và cảm nhận được bằng cách sử dụng nhiều camera bao quanh thân xe. Thông tin này hoàn toàn trái ngược với tính năng của Autopilot nhằm mục đích "nhìn thấy" các điểm mù và các yếu tố mà con người có thể sẽ nhận thức chậm.
Đồng sáng lập và CEO Elon Musk của Tesla thừa nhận những khiếm khuyết và nâng cấp từ chính những điểm chưa hoàn thiện đó.
Nhóm các nhà nghiên cứu từ trường Đại học Ben Gurion (Israel) đã bắt đầu công trình nghiên cứu này từ năm 2018, với bài báo đã xuất bản có tiêu đề "Bóng ma của ADAS". ADAS (Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến) là thứ mà nhóm gọi là hệ thống lái tự động xuất hiện trên công nghệ của một số nhà sản xuất xe.
Các nhà nghiên cứu đã "qua mặt" Autopilot chỉ với một phương pháp đơn giản là chiếu các ánh sáng trong tích tắc trực tiếp lên hệ thống camera của xe.
Trong bối cảnh các thực thể độc hại khác nhau hiện diện trong xã hội, các hệ thống hack công khai ngày càng trở nên rõ ràng hơn ngay cả trong thế giới trực tuyến; các tin tặc không ngừng gây ra những sự hỗn loạn trong xã hội. Các nhà nghiên cứu cho rằng sẽ không lâu nữa, các tin tặc sẽ lợi dụng những sai sót của Tesla.
Nghiên cứu cũng cho thấy việc hiển thị các hình ảnh có sự thao túng liên quan tới biển báo dành cho người đi bộ và biển chỉ đường cao tốc cũng có thể đánh lừa hệ thống và camera của ô tô. Điều này gây nguy hiểm cho người lái và các hành khách, cũng như các xe khác đang lưu thông trên đường. Hình thức hack này có thể không để lại nhiều bằng chứng và rất khó theo dõi.
Với việc "lỗ hổng" trong tính năng FSD của Tesla và các hệ thống lái xe tự động của các dòng xe khác được tiết lộ, các chuyên gia khuyến cáo những người sở hữu xe có trang bị ADAS nên quan sát thận trọng và luôn tập trung khi lái xe trên đường.
Tesla tăng giá hệ thống tự lái hoàn toàn trên ô tô điện Telsa đã ra mắt phiên bản dùng thử nâng cấp của hệ thống tự lái Autopilot với mức tăng giá lên đến 10.000 đô la. Hệ thống Autopilot được Telsa giới thiệu vào năm 2015. Đây là hệ thống được tích hợp trên các mẫu xe hơi của hãng nhằm cho phép xe tự lái trong một số tình huống nhất định. Elon...