Hệ thống sưởi ô tô không hoạt động, dấu hiệu cảnh báo và cách xử lý đơn giản
Hệ thống sưởi ô tô không hoạt động là lỗi mà nhiều tài xế gặp phải. Vậy đâu là dấu hiệu cảnh báo hệ thống này hư hỏng và cách khắc phục ra sao?
Dấu hiệu bị rò rỉ nước làm mát vào động cơ
Khi hệ thống sưởi trên ô tô không hoạt động hãy kiểm tra trong động cơ có bị rò rỉ nước làm mát hoặc nước làm mát trên xe bị sụt giảm hay không. Bởi khi động cơ xe bị thấm hoặc rỉ nước làm mát vào sẽ khiến hệ thống sưởi không thể hoạt động.
Xuất hiện dấu hiệu bộ điều khiển nhiệt độ động cơ bị kẹt
Bộ điều khiển nhiệt độ động cơ có nhiệm vụ kiểm soát sự nóng lên của động cơ khi chạy xe. Nếu bộ phận này bị kẹt mở, động cơ sẽ ở mức nhiệt thấp và như vậy sẽ không thể tạo ra nhiệt cho hệ thống sưởi khiến hệ thống bị lỗi. Bạn hãy tháo và kiểm tra bộ điều khiển nhiệt để đảm bảo nó không bị kẹt, hư hỏng.
Hệ thống sưởi ô tô không hoạt động có thể tự khắc phục đơn giản.
Lỗi bộ truyền động cửa pha trộn khí
Video đang HOT
Bộ phận cửa kiểm soát khí nóng trong khoang lò sưởi được điều khiển bằng điện tử có thể gặp hư hỏng. Hãy kiểm tra hoạt động của bộ truyền động cánh cửa pha trộn nhiệt độ từ nóng lạnh trong hệ thống lò sưởi và thay thế bộ phận này để khắc phục hư hại.
Dấu hiệu tắc van điều khiển nóng
Van điều khiển nóng trong hệ thống sưởi của xe có thể bị tắc là nguyên nhân ngăn cản chất làm mát vào lõi lò sưởi với chức năng điều hòa không khí khiến hệ thống sưởi không hoạt động. Hãy kiểm tra van điều khiển này để đảm bảo nó không bị tắc.
Hở đường dây chân không của hệ thống sưởi
Khi đường dây chân không của hệ thống sưởi bị rò rỉ, hơi đi qua van điều khiển nóng sẽ khiến hệ thống sưởi không thể hoạt động. Biểu hiện của sự rò rỉ hở đường dây chân không này là có tiếng ồn rít trong hệ thống khi động cơ đang chạy.
Lõi gia nhiệt bị hỏng
Lõi gia nhiệt có nhiệm vụ chuyển đổi chất làm mát vào khí nóng, nếu lõi gia nhiệt này hư hại sẽ khiến hệ thống bị lỗi không chạy. Để kiểm tra hư hỏng lõi gia nhiệt hãy khởi động cho xe nóng lên tới nhiệt độ bình thường. Sau đó kiểm tra hai ống lò sưởi, cả hai ống đều nóng thì bộ phận không lỗi, nếu chỉ một ống nóng thì chắc chắn lõi gia nhiệt hoặc van điều khiển bị hỏng cần thay thế khắc phục.
Theo Nghean24h.vn
4 sai lầm nhiều người hay mắc phải khi mua ô tô cũ
Dù là ô tô cũ song chi phí mua chúng không hề nhỏ bởi vậy để tránh những sai lầm đáng tiếc xảy ra thì người tiêu dùng cần lưu ý những điều sau.
Đặt nặng về hình thức
Khi mua ô tô cũ không cần đặt nặng về mặt hình thức, bởi xe càng đẹp càng dễ qua mắt khách hàng và càng bán được giá. Vì vậy dân buôn thường quan tâm kỹ càng đến công đoạn này để phục chế lại xe. Các bộ phận của xe cần kiểm tra kỹ khi mua bao gồm: thân xe, động cơ, phanh, hệ thống truyền động, hệ thống giảm xóc, hệ thống đèn, quạt thông gió và điều hòa không khí, két làm mát, ống dẫn, ống xả, bảng điều khiển, lốp... Ngoài ra người tiêu dùng cần kiểm tra các đồng hồ báo, các nút bấm ở bảng điều khiển.
Khi mua ô tô cũ không nên đặt nặng về mặt hình thức. Ảnh minh họa
Mua vì thương hiệu
Đừng quá quan tâm đến sự hào nhoáng của thương hiệu. Mặc dù là xe sang, nhưng đó là những chiếc xe sang cũ và không hẳn là xe sang thì không hư hỏng hay không gặp bất cứ sự cố nào. Một chiếc Mercedes với giá cực rẻ nhất định không phải là một món hời, đó có thể chỉ là một cái bẫy. Thay vì chăm chăm tin tưởng vào thương hiệu, hãy tin tưởng vào kiến thức và kinh nghiệm test xe của mình.
Bỏ qua bước tìm hiểu, thu thập thông tin
Dù là mua xe mới hay xe đã qua sử dụng thì đây cũng là bước quan trọng mà người mua không nên bỏ qua. Điều này thậm chí còn quan trọng hơn khi bạn mua một chiếc xe sang. Lý do là vì mỗi quãng thời gian sẽ có những định nghĩa, giá trị khác nhau về xe sang và cả động cơ.
Ngoài ra việc tìm hiểu, thu thập thông tin trước khi mua xe. Ví dụ thông tin về đăng ký, đăng kiểm xe, hồ sơ bảo hành, bảo dưỡng và các giấy tờ mua xe (nếu có) sẽ giúp người tiêu dùng tránh mua phải những chiếc ô tô cũ đã được phục chế lại.
Cần tìm hiểu các thông tin trước khi lựa chọn mua ô tô cũ. Ảnh minh họa
Khi mua xe ô tô cũ của cá nhân, nên yêu cầu đến trung tâm bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra kỹ toàn bộ xe cho chắc. Các dòng xe hạng sang như Mercedes, BMW, Audi đều có lưu lại lịch sử của xe, khách hàng có thể yêu cầu chủ xe cho kiểm tra những thông tin này.
Không lái thử xe
Một phần sáu khách mua xe không hề lái thử chiếc xe mới trước khi mua, theo DME Automotive. Một phần ba khách hàng lại chỉ lái lòng vòng quanh đại lý trong khoảng 10 phút, và chỉ với một xe - hành động bị cho là không hề thông minh. Chỉ khi lái thử, người mua mới có thể biết một chiếc xe phù hợp với mình ra sao.
Trước khi dừng lại ở chiếc xe nào đó và chốt, thì cũng nên thử vài chiếc khác tương tự. Nếu bạn từng lái một chiếc xe cũ trong một thời gian dài, thì xe mới nào cũng mang lại cảm giác tuyệt vời. Tới thăm các đại lý khác nhau và lái thử từ 4 đến 7 xe giúp bạn có được cơ sở thực sự để so sánh.
Theo Nghean24h.vn
Quên đổ nước làm mát, mất toi 13 triệu sửa ô tô Trên đường đi bảo dưỡng, chiếc Kia Morning Van bỗng chết máy, không khởi động được, phải gọi cứu hộ. Kết quả kiểm tra cho thấy lỗi nhỏ không ngờ nhưng tiêu tốn của chủ xe 13 triệu tiền sửa. Đó là trường hợp của một khách hàng từ Hà Nội đưa xe đến Garace ô tô Lê Văn Tạch ở Phúc Yên,...