Hệ thống hỗ trợ người lái trên xe hơi có liên quan đến hàng trăm vụ tai nạn
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Hoa Kỳ (NHTSA) đã công bố dữ liệu về các vụ tai nạn liên quan đến ô tô có các chức năng lái tự động.
Cơ quan quản lý an toàn ô tô hàng đầu của chính phủ liên bang đã thống kê có tới gần 400 vụ tai nạn ở Hoa Kỳ trong 10 tháng liên quan đến những chiếc xe sử dụng công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến.
Phát hiện này là một phần trong nỗ lực của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia nhằm xác định mức độ an toàn của các hệ thống lái xe tiên tiến khi chúng ngày càng trở nên phổ biến.
Trong 392 sự cố được cơ quan này liệt kê từ ngày 1 tháng 7 năm ngoái đến ngày 15 tháng 5, có 6 người c.hết và 5 người bị thương nặng. Đặc biệt, các mẫu xe Tesla hoạt động với Autopilot, chế độ Tự lái hoàn toàn đầy tham vọng đã gặp phải 273 sự cố. Năm trong số những vụ tai nạn của Tesla đã có trường hợp t.ử v.ong.
Người đứng đầu NHTSA – Steven Cliff – khẳng định báo cáo của cơ quan này là một phần của cam kết đối với sự minh bạch, an toàn của người tiêu dùng.
Việc thu thập nhiều dữ liệu hơn giúp cơ quan này có thể xác định chính xác hơn các nguy cơ, cũng như giúp hiểu rõ hơn cách thức hoạt động của các công nghệ này trong thế giới thực.
Dữ liệu được thu thập theo lệnh của NHTSA vào năm ngoái yêu cầu các nhà sản xuất ô tô báo cáo các vụ tai nạn liên quan đến những chiếc ô tô có hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Nhiều nhà sản xuất đã tung ra hệ thống như vậy trong những năm gần đây, bao gồm các tính năng cho phép người dùng rời tay lái trong một số điều kiện nhất định.
Các chuyên gia an toàn lo ngại vì những hệ thống này cho phép người lái xe từ bỏ quyền kiểm soát chủ động đối với chiếc xe và có thể khiến họ nghĩ rằng xe của họ đang tự lái. Khi công nghệ gặp trục trặc hoặc không thể xử lý một tình huống cụ thể, người lái xe có thể rơi vào tình thế bị động.
Video đang HOT
Khoảng 830.000 xe Tesla tại Hoa Kỳ được trang bị Autopilot hoặc các công nghệ hỗ trợ người lái khác. Đây là lý do giải thích tại sao xe Tesla lại chiếm gần 70% số vụ tai nạn được báo cáo trong dữ liệu được công bố.
Ford Motor, General Motors, BMW và những hãng khác có các hệ thống tiên tiến tương tự cho phép lái xe rảnh tay trong một số điều kiện nhất định trên đường cao tốc, nhưng số lượng xe đó được bán ít hơn rất nhiều. Tuy nhiên, những công ty này đã bán được hàng triệu chiếc ô tô trong hai thập kỷ qua được trang bị các bộ phận riêng lẻ của hệ thống hỗ trợ người lái. Các tính năng có thể kể đến bao gồm giữ làn đường và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, điều chỉnh tốc độ của ô tô và phanh tự động khi giao thông phía trước chậm lại.
Dữ liệu về các vụ tai nạn có liên quan tới hệ thống hỗ trợ người lái được NHTSA công bố.
Trong thông cáo, NHTSA tiết lộ rằng các xe Honda có liên quan tới 90 sự cố và Subarus là 10. Ford, G.M., BMW, Volkswagen, Toyota, Hyundai và Porsche có từ 5 vụ việc trở xuống
Vào tháng 11, Tesla đã thu hồi gần 12.000 chiếc xe nằm trong quá trình thử nghiệm beta của tính năng Tự lái hoàn toàn – một phiên bản Autopilot được thiết kế để sử dụng trong thành phố – sau khi triển khai bản cập nhật phần mềm mà công ty cho rằng có thể gây ra sự cố do xe bị phanh khẩn cấp.
Ford ‘phá lệ’ trình làng 5 xe mới, xem Việt Nam là thị trường ‘điểm’
Cùng với việc bổ nhiệm lãnh đạo, Ford cũng cho thấy tham vọng khi lần đầu tiên lên kế hoạch trình làng đến 5 mẫu xe mới trong năm 2022, đồng thời nhấn mạnh chiến lược dài hạn, xem Việt Nam là một trong những thị trường trọng điểm của hãng xe Mỹ.
Dù đã trải qua năm 2021 đầy những khó khăn và thách thức, tuy nhiên Ford vẫn giữ vững vị thế là một trong những liên doanh lớn, đóng góp gần 24.000 xe trên tổng doanh số ô tô bán ra thị trường Việt Nam. Đáng chú ý, những dòng xe chủ lực của hãng xe Mỹ như Ranger, Everest hay Transit vẫn duy trì được sức hút lớn với người Việt. Đặc biệt, Ford Ranger tiếp tục là dòng xe bán chạy nhất của Ford với doanh số đạt 15.650 xe, tăng 18% so với doanh số bán ra năm 2020. Đồng thời giúp Ranger tiếp tục giữ vững danh hiệu "vua bán tải" tại Việt Nam với gần 60% thị phần trong phân khúc xe bán tải.
Tân Tổng giám đốc Ford Việt Nam - ông Ruchik Shah được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Mỹ tiếp tục tăng trưởng mạnh tại thị trường Việt Nam
Bước sang năm 2022, trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam vẫn còn đối mặt với không ít trở ngại, hãng xe Mỹ vẫn đặt niềm tin vào sự phục hồi mạnh mẽ của mình với liên tiếp những động thái thay đổi. Trong đó, đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của tân Tổng giám đốc - ông Ruchik Shah, cùng một loạt kế hoạch "cải tổ" đáng chú ý.
Việt Nam là thị trường "điểm" của Ford
Đó là khẳng định của ông Ruchik Shah (người vừa được bổ nhiệm vào vị trí Tổng giám đốc của Ford Việt Nam từ tháng 4.2022) với Thanh Niên. Theo đó, với kinh nghiệm hơn 24 năm làm việc cho hãng xe Mỹ, ông Ruchik Shah tin rằng Việt Nam là thị trường tiềm năng và trọng yếu đối với Ford Motor ở khu vực châu Á Thái Bình Dương.
Bởi lẽ, theo vị thuyền trưởng mới của liên doanh xe Mỹ, "nhu cầu về xe hơi của người Việt đang rất lớn". Đặc biệt, sau quãng thời gian ngưng trệ do dịch bệnh covid-19 thì đến nay, thị trường Việt Nam đã quay trở lại phát triển với tốc độ mãnh liệt".
Việt Nam được xem là một trong những thị trường trọng điểm và quan trọng của Ford
Bên cạnh đó, dù thừa nhận kinh tế thế giới và Việt Nam đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, trong đó đáng kể nhất là tình trạng thiếu hụt linh kiện, dẫn đến thực trạng "không đủ xe để bán", tuy nhiên ông Ruchik Shah vẫn tỏ ra rất lạc quan về triển vọng của thị trường ô tô Việt Nam nói chung và Ford nói riêng trong năm 2022.
"Khó khăn và thách thức chính là động lực tạo ra nhiệt huyết và phấn khích để làm việc. Tôi đã từng có quãng thời gian 4 năm làm ở Thượng Hải (Trung Quốc) đầy thách thức, nhưng tôi đã cải thiện năng lực cạnh tranh của hệ thống đại lý và đã đào tạo để các đại lý hiểu rõ mục tiêu và cách thức thực hiện. Điều này đã mang tới những kết quả rất khả quan".
Ford sẽ tập trung vào thế mạnh SUV
Cùng với những thay đổi về nhân sự, Ford Việt Nam cũng đang cho thấy những tín hiệu tích cực về chiến lược kinh doanh. Trong đó, đang chú ý nhất là kế hoạch tung ra 5 mẫu xe mới trong năm 2022, trong đó có hai mẫu xe Transit và Explorer đã chính thức trình làng và đang nhận được quan tâm lớn từ phía khách Việt.
Ngoài ra, trong thời gian sắp tới, hãng xe Mỹ sẽ tiếp tục tung ra thêm 3 mẫu xe mới, tập trung vào phân khúc xe đa dụng, gầm cao - vốn dĩ là thế mạnh của Ford, như xe SUV hay bán tải. Đây cũng là những phân khúc đang trở thành xu hướng và phù hợp với thị hiếu người Việt.
Trong thời gian tới, Ford Việt Nam tiếp tục tập trung vào phân khúc xe gầm cao, đa dụng như xe SUV và bán tải
"Thực tế là thị hiếu của người tiêu dùng hiện nay có thay đổi, họ ưu chuộng các dòng xe đa dụng và dịch chuyển mạnh mẽ nhu cầu về các dòng xe đa dụng gầm cao, nhất là SUV cỡ nhỏ, vì nó quá tiện dụng cho đời sống đô thị hiện nay. Ford cũng có lợi thế nhất định về các dòng xe đa dụng và xe tải nên chúng tôi tập trung vào những lợi thế này", tân Tổng giám đốc của Ford Việt Nam cho biết.
Xem khách hàng như người trong gia đình
Ngoài những thay đổi về nhân sự và sản phẩm, chất lượng dịch vụ cũng là tiêu chí được Ford đặc biệt quan tâm. Điều này thể hiện rõ trong kế hoạch phát triển của liên doanh xe Mỹ với sự xuất hiện của một chiến dịch mới có tên gọi: Ford .
Đây được xem là chiến dịch "kế nhiệm" của One Ford trước đây. Theo ông Ruchik Shah: "Ford là tầm nhìn của tập đoàn dựa trên một kế hoạch có 10 điểm, tập trung vào các sản phẩm và giải pháp, mối quan hệ khắng khít với người dùng và các trải nghiệm sở hữu ngày càng được cải thiện".
Chiến dịch Ford hứa hẹn giúp Ford nâng tầm thương hiệu tại Việt Nam và toàn cầu
Nói một cách dễ hiểu, Ford mở ra một hành trình mới trong mối quan hệ với khách hàng của Ford. Theo đó, từ một công ty chỉ bán sản phẩm thông thường, đơn lẻ. với Ford , hãng xe Mỹ sẽ đồng hành với người dùng trong toàn bộ quá trình sử dụng xe, phát triển các công nghệ mới và gia tăng nhiều hơn nữa các trải nghiệm sở hữu trong tương lai và mang lại lợi ích bền vững cho khách hàng.
"Với thực tế biến đổi nhanh chóng của công nghệ và xu thế, các hãng xe đều muốn mang tới nhiều trải nghiệm mới cho khách hàng. Đó là cả quá trình mà nhà sản xuất và khách hàng đồng hành với nhau, có thể bắt đầu từ việc chọn lựa sản phẩm online thay vì tới tận nơi để xem về xe".
"Khi làm việc với lãnh đạo các đại lý, tôi nhận thấy còn có nhiều cơ hội phát triển hơn nữa. Đặc biệt, khi hiện nay Ford đang có những thay đổi với kế hoạch tập trung vào các trải nghiệm dịch vụ của người dùng, coi khách hàng như người trong gia đình. Việc cả hệ thống đều hướng tới dịch vụ cũng là điều cốt yếu trong cạnh tranh, bởi giờ đây, công nghệ của các hãng xe đã khá gần nhau, nên điều làm nên khác biệt chính là lối sống và mang lại thật nhiều trải nghiệm thú vị cho khách hàng trên sản phẩm", ông Ruchik Shah chia sẻ.
Xe Xanh: Mỹ mở rộng điều tra khi hệ thống lái tự động của Tesla khiến người dùng chủ quan Dữ liệu pháp y bổ sung trong các vụ việc liên quan tới các dòng xe Tesla có trang bị Autopilot cho thấy người lái xe dù đang trực tiếp cầm lái nhưng đã không có bất cứ hành động nào để tránh va chạm... Theo một báo cáo, Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ...
