Hệ thống giải trí xe hơi bị hạn chế vì quá hấp dẫn
Với thiết kế ngày càng hiện đại, những hệ thống này có xu hướng khiến tài xế mất tập trung nên Mỹ muốn hạn chế sự hấp dẫn ở mức an toàn.
Khi lái xe, đặc biệt với những người mới cầm vô-lăng, dễ bị xao lãng bởi mọi loại tính năng của thông tin giải trí trên những mẫu xe thế hệ mới nhất. Cũng vì lý do này, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ ( NHTSA) muốn đưa ra cho các nhà sản xuất ôtô nguyên tắc mới về việc hệ thống thông tin giải trí nên vận hành ra sao.
Sự bắt mắt và hấp dẫn của hệ thống thông tin giải trí có thể làm tăng nguy cơ tai nạn.
“Lái xe mất tập trung là một bệnh dịch chết người với những hậu quả tàn phá trên các con đường”, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Ray LaHood khẳng định. Theo ông, trước việc các lái xe ngày nay luôn tán thưởng công nghệ, những nguyên tắc mới sẽ giúp các nhà cung cấp cân bằng giữa những sáng tạo mà người tiêu dùng mong muốn với sự an toàn mà ai cũng cần. Kết hợp với những quy định nghiêm minh, sự tôn trọng pháp luật và giáo dục tốt, những hướng dẫn này được cho là có thể cứu sống mạng người.
Kết quả nghiên cứu cho thấy việc vừa nhìn vừa làm mà lái xe thực hiện khi cầm vô-lăng khiến nguy cơ gặp tai nạn tăng gấp 3 lần, và điều đó thậm chí còn nguy hiểm hơn cả việc gọi điện thoại.
Những nguyên tắc mới hướng tới việc hạn chế lái xe chỉ mất khoảng 2 giây để đưa mắt kiểm tra hệ thống, và NHTSA khuyến khích các hãng sản xuất ôtô bỏ một số tính năng (như nhập ký tự bằng tay, duyệt Internet, cuộc gọi video hay nhắn tin và hiển thị nội dung trên mạng xã hội) khi chiếc xe đang chạy.
Lương Dũng
Theo VNE
Toyota quán quân triệu hồi xe tại Mỹ
2012 là năm thứ ba trong vòng 4 năm qua Toyota giữ ngôi quán quân về số lượng xe phải triệu hồi trên thị trường ô tô Mỹ.
Trang Detroit News đã tổng hợp toàn bộ dữ liệu năm 2012 của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) về hoạt động triệu hồi xe tại thị trường này. Kết quả là đã có tổng cộng khoảng 16,2 triệu ô tô và xe máy các loại bị triệu hồi, trong đó có 13,5 triệu xe của 7 thương hiệu ô tô bán chạy nhất, tăng 4,5% so với con số 15,5 triệu xe của năm 2011.
Video đang HOT
Trong năm 2012 vừa qua, Toyota đã triệu hồi 5,3 triệu xe tại Mỹ, kế đến là Honda với 3,4 triệu xe, GM với 1,5 triệu xe, và Ford với 1,4 triệu xe.
Về số vụ triệu hồi, Ford dẫn đầu với 24 vụ, kế đến là GM với 17 vụ, và Honda với 15 vụ.
Các vấn đề dẫn tới nguy cơ cháy xe, túi khí không hoạt động hoặc hoạt động không đúng chuẩn, phanh tay vô tác dụng, và gỉ sét là những nguyên nhân chính dẫn đến các vụ triệu hồi xe trong năm 2012 vừa qua tại Mỹ.
Ngoài ra, ba nhà sản xuất ô tô lớn là Toyota, BMW và Volvo đã phải nhận án phạt do chậm trễ trong việc thông báo triệu hồi xe.
Với Toyota, hai cột mốc đáng nhớ trong năm 2012. Thứ nhất là vào tháng 10 phải mở đợt triệu hồi xe kỷ lục 7,43 triệu chiếc trên toàn thế giới, trong đó có 2,5 chiếc tại Mỹ, do lỗi công tắc cửa sổ điện có thể gây chập cháy. Thứ hai là vào tháng 12, tập đoàn đã nhất trí trả khoản phạt kỷ lục 17,35 triệu USD do chậm thông báo triệu hồi 154.000 chiếc xe thể thao việt dã hiệu Lexus tại Mỹ để sửa lỗi kẹt chân ga.
Với Honda, đợt triệu hồi lớn nhất trong năm 2012 là 268.000 xe CR-V phiên bản từ 2002 đến 2006 do công tắc cửa sổ điện bên ghế lái có thể bị quá nhiệt, bốc khói và gây cháy.
Với GM, dù số vụ triệu hồi xe trong năm 2012 thấp hơn năm 2011 (17 so với 22), nhưng về số lượng xe bị triệu hồi thì nhiều gấp ba (gần 1,5 triệu xe so với 500.000 xe của năm 2011).
Với Ford, đáng chú ý nhất trong năm 2012 là 4 vụ triệu hồi liên quan tới xe Escape thế hệ mới, trong đó có 3 vụ liên quan tới nguy cơ cháy xe.
Dưới đây là danh sách cụ thể số lượng xe và số vụ triệu hồi của từng nhà sản xuất ô tô tại Mỹ trong năm 2012
Số vụ triệu hồi
Số xe cần triệu hồi
Toyota
13
5,3 triệu
Honda
15
3,4 triệu
GM
17
1,5 triệu
Ford
24
1,4 triệu
Chrysler
13
1,3 triệu
Subaru
4
962.000
Hyundai/Kia
8
500.000
Nissan
14
215.000
Nhật Minh
Theo Detroit News
Xe Beetle bị triệu hồi vì lỗi túi khí Volkswagen sẽ tiến hành triệu hồi xe Beetle phiên bản mới nhất do nguy cơ lỗi túi khí. Đợt triệu hồi này liên quan đến một số xe Beetle phiên bản 2012 và 2013 sản xuất trong thời gian từ tháng 2 đến tháng 8/2012. Theo Volkswagen và Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), 2.471 chiếc xe Beetle phiên...