Hé lộ thông tin đầu tiên về siêu phẩm hoàn toàn mới của Lamborghini: Chạy điện, sẽ là anh em với Urus nhưng có thiết kế cửa khá dị
Giám đốc điều hành Lamborghini Stephan Winkelmann vừa chính thức xác nhận dòng xe điện đầu tiên được thương hiệu Italia phát triển sẽ chào sân vào giai đoạn 2027 – 2028.
Kế hoạch của Lamborghini trong thập niên 2020 đã định hình và có thể nói tham vọng hãng đặt ra là không hề nhỏ. Đúng như đồn đoán từ trước, đội hình Lamborghini trong thời gian tới sẽ có 4 dòng tên bán song song (hiện tại là 3 bao gồm Aventador, Huracan và Urus) với ranh giới phân định khá rạch ròi: 2 siêu xe thể thao và 2 “xe đa dụng hơn”.
Nói thêm một chút về 2 dự án đa dụng mà Lamborghini nói tới, một trong số đó chắc chắn là Urus Evo facelift và thậm chí là thế hệ kế tiếp của dòng tên này. Dòng xe thứ 2 được CEO Stephan Winkelmann khẳng định là ông “mong muốn sẽ có kết cấu 2 cửa” – liệu đây có thể là một dòng SUV lai coupe mới?
Video đang HOT
Ngoài ra, vị lãnh đạo Lamborghini khẳng định 100% xe thể thao của hãng sẽ chuyển sang sử dụng cấu hình hybrid sạc điện trước khi thương hiệu Italia đủ tự tin để điện hóa toàn bộ đội hình sau thời điểm chiếc EV đầu tiên chào sân vào giai đoạn 2027 – 2028. Thêm vào đó, ông cũng kỳ vọng sự phát triển của xăng tổng hợp nhân tạo có thể kéo dài thêm sự sống cho động cơ đốt trong.
Bên cạnh đó, vị CEO hé lộ 2021 sẽ tiếp tục là một năm kỷ lục cho Lamborghini bất chấp những khó khăn tạo ra do COVID-19 vẫn còn dai dẳng. “Tháng sau lại tốt hơn tháng trước, chúng tôi luôn rơi vào tình trạng cung không kịp cầu. 2021 sẽ là một năm kỷ lục cả về doanh số và doanh thu cho Lamborghini”, ông khẳng định.
Lamborghini Huracan bị bỏ mặc, sẽ không có phiên bản đặc biệt chia tay giống như đàn anh Aventador?
Dù giữ vị trí số 1 doanh số của hãng siêu xe bò tót, nhưng Lamborghini Huracan sẽ không có phiên bản chia tay sau cuối đặc biệt như Aventador đã có Ultimae Edition.
Sau 10 năm có mặt trên thị trường, thế hệ Lamborghini Aventador hiện tại đã chính thức rời cuộc chơi với phiên bản Aventador Ultimae giới hạn 350 xe sở hữu động cơ V12 mạnh nhất là lời chia tay không thể xuất sắc và phù hợp hơn để khép lại kỷ nguyên của siêu xe V12 hút khí tự nhiên thành công nhất lịch sử thương hiệu Italia.
Lamborghini Aventador Ultimae.
Nhìn vào đội hình hãng xe này hiện tại, ta có thể thấy Lamborghini Huracan cũng đã hết vòng đời nhưng không được chăm sóc chu đáo như người đàn anh. Siêu xe chạy động cơ V10 cũng sẽ được thay mới bởi một siêu xe hybrid hoàn toàn mới (đồng thời điểm và cách làm với Aventador) vào 2023 nhưng sẽ không có một phiên bản đặc biệt như Ultimae.
"Chúng tôi làm Aventador Ultimae vì tầm quan trọng của mẫu xe này và lượng yêu cầu khổng lồ từ khách hàng trung thành xoay quanh một 'lời chia tay đặc biệt'. Tôi nghĩ Aventador Ultimae sẽ là phiên bản có một không hai, các dòng xe khác sẽ được cân nhắc những cách làm khác", CEO Lamborghini Stephan Winkelmann thẳng thắn thừa nhận với Autocar.
Ra mắt lần đầu vào 2014, Lamborghini Huracan là mẫu xe thế chỗ Gallardo ở vị trí thấp nhất đội hình thương hiệu Italia. Doanh số tổng của Lamborghini Huracan giữ vị thế số 1 lịch sử Lamborghini với hơn 15.000 chiếc, vượt qua cả người tiền nhiệm lẫn đàn anh Aventador đắt đỏ hơn. Tuy vậy, vị trí này sẽ không còn giữ được lâu khi Urus đang có tốc độ tăng trưởng khủng khiếp.
Nếu không có một bản đặc biệt chia tay, Lamborghini Huracan STO sẽ (hay nói chính xác hơn là đã) là cái tên cuối cùng thuộc series Huracan ra mắt thị trường.
Italy đấu tranh cho Ferrari và Lamborghini để giữ động cơ đốt trong Chính phủ Italy đang đàm phán với EU để bảo vệ các hãng xe nước này khỏi bộ luật khí thải mới, tiêu biểu là Ferrari và Lamborghini. Hiện nay cả Ferrari và Lamborghini đều chưa ra mắt các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trước đó, hai hãng đã xác nhận rằng họ sẽ ra mắt chiếc xe thuần điện đầu...