Hé lộ mẫu xe cỡ nhỏ của Honda, có cả bản Hybrid RS thể thao, ‘ăn đứt’ Kia Morning, Hyundai i10
Honda vừa công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe đô thị cỡ nhỏ Fit tại thị trường Nhật Bản. Ngoài nâng cấp về ngoại thất, xe còn được bổ sung cả phiên bản hybrid RS mạnh mẽ, thể thao.
Honda Fit thực chất là mẫu xe đô thị cỡ A, Honda Jazz từng được phân phối tại Việt Nam, nhưng đã bị khai tử do doanh số ế ẩm.
Honda Fit 2023 sẽ được ra mắt vào mùa thu năm nay
Vào năm 2019, thương hiệu Nhật Bản đã làm mới hoàn toàn Honda Fit, thiết kế khác biệt so với Honda Jazz tại Việt Nam. Mới đây, Honda đã hé lộ phiên bản nâng cấp giữa vòng đời dành cho mẫu xe đô thị cỡ nhỏ này, trước thềm ra mắt chính thức vào mùa thu năm nay.
Ở lần nâng cấp này, mọi thay đổi đáng chú ý sẽ tập trung ở phiên bản RS thể thao.
Honda Fit RS 2023 được bổ sung thêm hệ truyền động hybrid mới, mang tên e:HEV RS. Phiên bản này được phân biệt với các phiên bản còn lại nhờ cụm lưới tản nhiệt mới, dạng lưới đan chéo. Bên dưới cản trước được thiết kế lại với hốc hút gió trung tâm lớn hơn, đi kèm logo RS màu đỏ. Hệ thống đèn pha LED, tích hợp dải đèn LED định vị hình chữ U hiện đại. Mâm xe hợp kim lớn hơn và có thêm cánh lướt gió phía sau
Phía bên trong khoang cabin, Honda Fit e:HEV RS 2023 sở hữu ghế ngồi bọc nỉ và da, kết hợp cùng đường chỉ khâu màu đỏ tương phản, xuất hiện trên cả vô lăng, đặc trưng của biến thể RS của Honda. Nổi bật với màn hình trung tâm giải trí 9 inch, sau vô lăng là màn hình đo kỹ thuật số 7 inch.
Video đang HOT
Nhiều khả năng, Fit RS 2023 cũng sẽ được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing tiêu chuẩn.
Hiện Honda vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết về động cơ e:HEV trên Fit RS 2023. Nhưng, nâng cấp lần này sẽ giúp mẫu xe cỡ A này tăng công suất động cơ điện và cải thiện phản ứng chân ga.
Ngoài ra, Honda Fit 2023 cũng cung cấp các tùy chọn động cơ đốt trong khác và hệ truyền động 4 bánh AWD.
Honda Fit e:HEV phiên bản thường
Honda Fit / Jazz e:HEV hiện hành được trang bị 2 động cơ điện và động cơ hút khí tự nhiên 1.5L, sản sinh công suất tổng hợp 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm.
Hứa hẹn sau khi ra mắt, Honda Fit 2023 sẽ là đối thủ ‘nặng ký’ của toàn bộ các đối thủ khác trong phân khúc xe cỡ A như Kia Morning, Hyundai Grand i10…
Hyundai Grand i10 'đuối sức' trong cuộc đua doanh số với VinFast Fadil
Cả 2 mẫu xe đều có doanh số tăng cao hơn tháng trước, tuy nhiên số lượng xe Hyundai Grand i10 bán ra vẫn thua kém VinFast Fadil khá nhiều.
Doanh số ôtô tháng 9 tại Việt Nam vừa được công bố, VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 tiếp tục là 2 mẫu xe dẫn đầu ở phân khúc xe hạng A.
Cách đây vài tháng, TC Motor giới thiệu Hyundai Grand i10 thế hệ mới với nhiều nâng cấp về thiết kế và trang bị nhằm tìm lại vị trí cao nhất ở bảng tổng sắp doanh số xe đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam. Trong khi đó VinFast Fadil từ khi ra mắt đến nay chưa có bất kỳ nâng cấp nào nhưng vẫn tạo được sức hút.
Dưới đây là bảng xếp hạng doanh số tháng 9/2021 của 3 mẫu ôtô đứng đầu phân khúc xe hạng A.
1. VinFast Fadil: 2.565 chiếc
Với hơn 2.500 chiếc được bán ra trong tháng 9, Fadil không chỉ đứng đầu doanh số nhóm xe hạng A mà còn cả thị trường ôtô Việt Nam. So với tháng 8, doanh số của mẫu xe hạng A này tăng 517 chiếc. Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2021, VinFast đã bán ra 17.668 xe Fadil.
Điểm mạnh của Fadil không nằm ở sự rộng rãi hay thoải mái cho người ngồi bên trong, mẫu xe này thu hút khách hàng phần nhiều nhờ sức mạnh động cơ, trang bị an toàn cũng như những chính sách ưu đãi giá bán của VinFast. Hãng xe Việt Nam đưa ra nhiều khuyến mại như cố định lãi suất vay ngân hàng, giảm tiền khi trả thẳng 100% hay tặng bảo dưỡng miễn phí.
Dù là mẫu xe hạng A, VinFast Fadil được trang bị động cơ 1.4L không thua kém các dòng xe hạng B, trong khi các đối thủ cùng phân khúc chỉ sử dụng động cơ 1.25L trở xuống. Fadil cũng là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ duy nhất có 6 túi khí và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Trong tháng 10, VinFast đưa ra giá bán cho Fadil là 425 triệu, 459 triệu và 499 triệu đồng lần lượt cho các phiên bản Tiêu chuẩn, Nâng cao và Cao cấp. Nếu thanh toán 100% giá trị xe, khách hàng sẽ được giảm 10% giá bán.
2. Hyundai Grand i10: 655 chiếc
Khi Grand i10 thế hệ mới được ra mắt, nhiều người hy vọng những tháng còn lại của năm 2021 được chứng kiến sự so kè khốc liệt giữa đại diện đến từ Hàn Quốc và VinFast Fadil. Tuy nhiên thực tế có vẻ không như mong đợi.
Doanh số tăng 271 chiếc so với tháng 8 không giúp cho Hyundai Grand i10 đánh bại được VinFast Fadil trong cuộc đua doanh số. Tính từ đầu năm đến nay, doanh số Hyundai Grand i10 đạt mức 8.201 chiếc.
Hyundai Grand i10 thế hệ mới được giới thiệu vào đầu tháng 8, mẫu xe này tiếp tục duy trì 2 biến thể là sedan và hatchback. So với đời cũ, thiết kế của Grand i10 mới đi theo hướng trẻ trung và hiện đại hơn. Trong phân khúc xe hạng A, đây là mẫu xe duy nhất được trang bị ga tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến áp suất lốp.
TC Motor đưa ra giá bán của Hyundai Grand i10 là 360-435 triệu đồng cho bản hatchback, bản sedan có giá 380-455 triệu đồng. Giá bán tăng cao hơn đời cũ và loại bỏ tùy chọn động cơ 1.0L cũng là những nguyên nhân khiến cho doanh số của Grand i10 không như kỳ vọng.
3. Kia Morning: 166 chiếc
Kể từ khi thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam, Kia Morning đã không còn đủ sức hút để cạnh tranh doanh số với Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Từng là mẫu xe có giá bán rẻ nhất phân khúc, Kia Morning thế hệ mới lại trở thành một trong những mẫu xe hạng A có giá tiệm cận 500 triệu đồng.
So với tháng 8, doanh số tháng 9 của Kia Morning tăng 68 chiếc, tương đương mức tăng trưởng 69,3%. Tổng số lượng xe Kia Morning được bán ra thị trường từ đầu năm đến nay là 2.731 chiếc.
Kia Morning thế hệ mới đi theo xu hướng thiết kế hiện đại, xe cũng được bổ sung thêm các tính năng như hỗ trợ khởi hành ngang dốc và chìa khóa thông minh. Về sức mạnh, Kia Morning vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ Kappa 1.25L mạnh 83 mã lực và 122 Nm. Phiên bản số sàn đã bị loại bỏ trên Kia Morning thế hệ mới.
Thaco đang phân phối Kia Morning với 2 phiên bản là X-Line và GT-Line, mức giá của 2 phiên bản đều ở mức 439 triệu đồng.
"Rơi rụng" vì Euro 5 - Phân khúc A giờ là của cặp đôi Hyundai Grand i10 và KIA Morning? Các mẫu xe đô thị hạng A đang lần lượt bị ngừng bán tại thị trường Việt Nam vì nhiều lý do, mà chủ yếu là do tiêu chuẩn khí thải Mức 5 (Euro5) khiến hàng loạt tên tuổi "rơi rụng", và đột nhiên giờ đây, phân khúc hạng A tại Việt Nam lại trở thành cuộc chơi của anh em nhà Hyundai...