Hé lộ Maserati Ghibli mới lần cuối trước giờ G, hãng xe Ý đưa hình ảnh sấm sét với hàm ý đặc biệt
Tương lai của Maserati là điện hóa và Ghibli sẽ là phát súng đầu tiên của thương hiệu Italia.
Maserati Ghibli Hybrid sẽ ra mắt vào 16/7 tới, đánh dấu bước chuyển mình của thương hiệu tới từ đất nước hình chiếc ủng sau một thời gian không thuận lợi. Tương tự Jaguar, giải pháp được Maserati lựa chọn để lấy ưu thế cho bản thân là điện hóa với hy vọng tạo ra bước đột phá đủ lớn giúp họ lấy lại được phần nào thị phần làng xe sang sau khi đã bị các đối thủ Đức bỏ cách quá xa.
Video đang HOT
Về thiết kế, Ghibli hybrid gần như y hệt bản gốc sedan chạy động cơ xăng hay chính xác hơn là phiên bản facelift sắp tới. Đầu và mũi xe đều được làm lại đèn và cản nhưng không quá đột phá. Người hâm mộ Maserati sẽ phải chờ tới khi xe thực sự lên đời mới (hy vọng) có thể được tiếp cận với thiết kế phóng khoáng hơn.
Dù ngoại thất Ghibli chưa hẳn đã quá cổ lỗ, nội thất xe mới là khu vực lỗi thời hơn cả với dấu hiệu tuổi tác cực kỳ rõ rệt so với các dòng xe mới ra mắt (thậm chí là cả xe phổ thông). Maserati sẽ trang bị bảng đồng hồ full kỹ thuật số và màn cảm ứng trung tâm cỡ lớn hơn cho Ghilbi ở lần nâng cấp này nhưng liệu như thế có là đủ?
Về mảng truyền động, dù Maserati chưa nói rõ nhưng có vẻ hệ thống được chọn là dòng hybrid sạc điện chứ không đơn thuần chỉ là bổ trợ, đánh dấu mẫu xe đại trà đầu tiên của thương hiệu Italia trang bị công nghệ này. Tổng công suất toàn hệ thống dự kiến rơi vào khoảng 325 mã lực.
Gây tranh cãi với quảng cáo cùng 'bàn tay thối', siêu xe Maserati tiết lộ thông số và chốt lịch ra mắt mới
Dòng xe thể thao mới toanh của Maserati là MC20 đã chốt lịch ra mắt vào tháng 9 này với mục tiêu "mở ra kỷ nguyên vận hành mới" cho thương hiệu Italia.
Dòng xe sử dụng động cơ đặt giữa này đã được Maserati chạy thử từ năm ngoái và lên lịch ra mắt vào tháng 5 năm nay. Tuy nhiên, với sự hoành hành của COVID-19, thương hiệu Italia đã chốt lịch trình làng xe mới vào tháng 9 năm nay. Để "bù đắp" quãng thời gian chờ đợi của người dùng, Maserati đã hé lộ thêm một vài thông tin xoay quanh siêu phẩm mới.
"Trái tim" của MC20 sẽ là động cơ V6 tăng áp kép với dung tích xy-lanh 3,6 lít cho công suất "ít nhất 600 mã lực" theo Car and Driver. Ghép cặp với động cơ sẽ là hộp số ly hợp kép 8 cấp, tuy nhiên hệ dẫn động là cầu sau hay 2 cầu còn chưa rõ.
Bức hình quảng cáo dạng teaser mẫu xe mới đang chạy thử nghiệm của Maserati gây tranh cãi khi có sự xuất hiện của bức tượng dễ lầm tưởng tới "ngón tay thối" - một cử chỉ khiếm nhã của người châu Âu. Tuy nhiên, thực chất đây là bàn tay bị cắt mất 4 ngón, ám chỉ cuộc khủng hoảng kinh tế ở đây hồi năm 2008.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hệ thống truyền động trên, MC20 còn 1 cấu hình hybrid sẽ ra mắt sau và cuối cùng là bản thuần điện. Phiên bản mui trần ra mắt sau bản gốc coupe cũng sẽ có cả 3 lựa chọn trên.
Khung gầm Maserati MC20 là loại sợi carbon giống Alfa Romeo 4C nhưng dài, rộng hơn với chiều dài cơ sở cũng lớn hơn hẳn.
Sau khi ra mắt khách hàng toàn cầu vào tháng 9, Maserati sẽ bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng từ đầu 2021.
Quang Phong
Maserati SUV hoàn toàn mới cho 2021 sẽ được công bố vào cuối năm nay Maserati đang chuẩn bị tung ra một mẫu SUV hoàn toàn mới, khác biệt so với những dòng xe trước đó của mình. Mẫu xe được thiết kế cho năm 2011 và các khâu tiền sản xuất sẽ được bắt đầu vào cuối năm nay. Để chuẩn bị cho tương lai, Maserati luôn lên kế hoạch một cách chu đáo. Năm 2018, nhà...