Hé lộ hình ảnh đầu tiên về tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Những hình ảnh đầu tiên của đoàn tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) vừa được hé lộ. Tàu có màu xanh lá cây, vỏ tàu được làm bằng inox 3M, thiết kế vát đầu tàu, khác với các mẫu tàu hiện có của Trung Quốc.
Tàu mẫu đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông
Trao đổi với PV Dân trí, ông Lê Kim Thành – Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt – khẳng định, đây là những hình ảnh mẫu của đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông. Tàu mẫu sẽ được đưa về Hà Nội vào nửa cuối tháng 10 và được trưng bày để lấy ý kiến của các nhà chuyên môn và người dân.
“Đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông do Công ty Đường sắt Bắc Kinh (Trung Quốc) đóng mới. Hiện nay, tàu mẫu đã được chế tạo xong, đang hoàn thiện để đóng gói và vận chuyển về dự án. Tàu mẫu mô phỏng tỷ lệ 1/1 về hình dáng kết cấu, nội ngoại thất. Quá trình tiếp thu ý kiến và trong chế tạo sản xuất đoàn tàu sẽ cập nhật một vài chi tiết cho phù hợp hơn” – ông Thành cho hay.
Nội thất bên trong tàu (thảm đỏ được trải để phục vụ đi lại tham quan tránh làm xước sàn tàu mẫu)
Video đang HOT
Hệ thống điều khiển của tàu
Vừa qua, đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải và Ban Quản lý dự án đường sắt đã sang Trung Quốc làm việc với Tổng thầu về các nội dung dự án để thúc đẩy nhanh hơn nữa tiến độ hoàn thành dự án đồng thời kiểm tra công tác đóng tàu, trong đó có tàu mẫu, khảo sát, kiểm tra công tác đào tạo học viên lái tàu…
Được biết, 37 học viên lái tàu đợt 1 hiện đang trong giai đoạn lái thử thực tế trên một số tuyến đường đang khai thác tại Bắc Kinh để chuẩn bị thi tốt nghiệp và hoàn thành khóa học vào tháng 11 tới. Các khóa đào tạo chuyên ngành khác cũng đang được xúc tiến triển khai.
Đèn Led chỉ dẫn sơ đồ chạy tàu trên tuyến Cát Linh – Hà Đông
Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa xe. Hiện hợp đồng mua bán với phía Trung Quốc đã hoàn tất việc ký kết, chi phí mua tàu là hơn 63,2 triệu USD đã được Bộ Giao thông thẩm định.
Theo kế hoạch tiến độ, đến 30/12 toàn bộ 12 nhà ga trên tuyến sẽ hoàn thành, 30/3/2016 hoàn thành xây lắp toàn tuyến. Đến 30/6/2016 sẽ bắt đầu vận hành và khai thác thử tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông – tuyến đường sắt trên cao đầu tiên của Việt Nam.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Tàu điện mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông lộ diện
Mô hình tàu điện mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông sơn chủ đạo màu xanh, trắng; đầu tàu có biểu tượng Khuê Văn Các... sẽ được đưa ra giới thiệu trong tháng 10.
Tuần qua, đoàn công tác Bộ Giao thông và Ban quản lý dự án đường sắt đã sang làm việc với Tổng thầu Trung Quốc nhằm thúc đẩy tiến độ hoàn thành dự án, đồng thời kiểm tra công tác đóng tàu, trong đó có tàu mẫu, khảo sát, kiểm tra công tác đào tạo người lái tàu...
Đầu tàu điện Cát Linh - Hà Đông.
Ông Lê Kim Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, cho biết tàu mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được chế tạo xong, đang hoàn thiện để đóng gói, vận chuyển để trưng bày tại Hà Nội vào cuối tháng 10. Tàu mẫu mô phỏng tỷ lệ 1/1 về hình dáng kết cấu, nội ngoại thất sẽ được chỉnh sửa thiết kế sau khi lấy ý kiến.
Nội thất bên trong tàu.
Theo hợp đồng đã ký kết với phía Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Chi phí mua tàu là hơn 63,2 triệu USD đã được Bộ Giao thông thẩm định. Đoàn tàu gồm 4 toa xe, thân tàu sử dụng vật liệu thép không gỉ do Công ty Trách nhiệm hữu hạn trang thiết bị tầu điện ngầm Bắc Kinh sản xuất.
Đèn LED chỉ dẫn các ga trên tuyến.
Phần đầu tàu điện Cát Linh - Hà Đông được thiết kế vát nhọn. Tàu có kính chắn gió, kính cửa sổ ẩn có màu sẫm. Họa tiết trang trí biểu tượng Khuê Văn Các ở giữa đầu tàu và tại các vị trí nổi bật, phía dưới là dòng chữ Cát Linh - Hà Đông.
Theo tiến độ dự án được Bộ Giao thông đề ra, tháng 6/2016, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ hoàn thành phần xây lắp và vận hành thử.
Đoàn Loan
Theo VNE
Chùm ảnh lao dầm 'khủng' qua đoạn khó nhất của đường sắt Cát Linh - Hà Đông Tại công trường thi công tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, việc lao dầm qua sông Tô Lịch là một trong những hạng mục thi công khó đòi hỏi phải tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn. Khi cả Hà Nội chìm trong giấc ngủ sâu thì những công nhân thi công dự án đường sắt trên...