Hé lộ chiến đấu cơ thế hệ 6 của Nga
Nga đã bắt đầu phát triển máy bay tiêm kích thế hệ 6 nhằm vượt lên trước các đối thủ tiềm tàng và củng cố sức mạnh trên bầu trời.
Trong khi đang còn thử nghiệm PAK-FA T-50, Nga đã chế tạo tiêm kích thế hệ 6 – Ảnh: AFP
Phó thủ tướng Nga Dmitry Rogozin đã thông báo như vậy với báo giới sau buổi làm việc với các chuyên gia chế tạo máy bay chiến đấu của Tập đoàn Sukhoi hồi tuần rồi. “Phòng thiết kế của Sukhoi đã giới thiệu ngắn gọn với chúng tôi một số đặc điểm mới của máy bay tiêm kích thế hệ 6, mặc dù chiến đấu cơ thế hệ 5 hiện vẫn đang trải qua quá trình thử nghiệm”, báo mạng Russia Beyond The Headlines(RBTH) dẫn lời ông Rogozin cho biết.
Tư lệnh Không quân Nga Viktor Bondarev thì nhấn mạnh lực lượng này đang xúc tiến chế tạo máy bay tiêm kích thế hệ 6 và nhiều khả năng là cả thế hệ 7. “Nếu dừng lại, chúng ta sẽ đứng yên mãi mãi và tụt lại phía sau. Công việc chế tạo máy bay phải tiếp diễn liên tục”, ông Bondarev khẳng định.
Có cả phiên bản UAV
Tờ Pravda dẫn lời Tư lệnh Bondarev cho biết tiêm kích thế hệ 6 sẽ bao gồm cả phiên bản có người lái lẫn không người lái. Trong đó, hệ thống thiết bị điện tử của phiên bản máy bay không người lái (UAV) có nhiều chức năng hơn và có thể chịu được tình trạng quá tải. Điểm thuận lợi của phiên bản UAV là không gây nguy hại cho phi công và tiết kiệm kinh phí vì quá trình tuyển chọn cũng như huấn luyện phi công điều khiển chiến đấu cơ tối tân rất tốn kém tiền bạc lẫn công sức.
Do đây là chương trình tuyệt mật nên chi tiết tính năng của tiêm kích mới vẫn chưa được tiết lộ. Thế nhưng, RBTH dẫn lời giới chuyên gia quốc phòng và các nguồn tin trong ngành cho hay thân máy bay sẽ được làm bằng một loại vật liệu tổng hợp composite nhẹ song có độ bền cao. Điểm quan trọng nhất là chiến đấu cơ sẽ được phát triển để có thể đạt vận tốc bội siêu thanh, khoảng Mach 6 – 7 (tức gấp từ 6 đến 7 lần tốc độ âm thanh, tầm 7.400 – 8.600 km/giờ) ở những giai đoạn bay nhất định. Vì thế, vật liệu tổng hợp nói trên sẽ đáp ứng được yêu cầu về khả năng chịu nhiệt ở tốc độ cực cao.
Video đang HOT
Mặt khác, động cơ máy bay được cho là đủ khả năng hoạt động trong cả môi trường chân không. Điều này cho thấy một trong những nhiệm vụ của tiêm kích thế hệ 6 có thể sẽ liên quan đến cả bay vào quỹ đạo trái đất. Máy bay mới cũng không thể thiếu hệ thống điện tử có khả năng hoạt động hiệu quả và ổn định trong mọi tình huống để duy trì liên lạc thường xuyên với trung tâm chỉ huy dưới mặt đất, trên không và cả trên tàu vũ trụ, theo RBTH.
Giới chức Nga không đề cập cụ thể thời gian chế tạo máy bay thế hệ 6, nhưng một lãnh đạo tại Sukhoi tiết lộ tiêm kích thế hệ 6 đầu tiên sẽ được đưa vào thực chiến vào nửa cuối thập niên 2020.
Mẫu gợi ý F/A-XX của Boeing dành cho Hải quân Mỹ – Đồ họa: Boeing
Đối thủ tiềm năng
Nhiệm vụ chiến đấu hay đối thủ tiềm tàng của tiêm kích thế hệ 6 vẫn còn là ẩn số. Hiện nay chỉ có vài quốc gia đủ khả năng chế tạo chiến đấu cơ thế hệ 5 và dẫn đầu vẫn là Mỹ và Nga. Mỹ đã triển khai F-22 cho hàng loạt sứ mệnh quân sự, mới nhất là chiến dịch không kích tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) ở Syria, nhưng chương trình F-35 đang có dấu hiệu chững lại do nhiều trục trặc và bị đội kinh phí. Ngoài ra, theo trang Flightglobal.com, Washington cũng đang nghiên cứu phát triển tiêm kích thế hệ 6, với dự án F/A-XX của Hãng Boeing nhằm tìm sẵn “người kế nhiệm” cho F-22.
Một quốc gia khác là Trung Quốc lâu nay đã rầm rộ công bố hình ảnh của các tiêm kích J-20 và J-31. Theo truyền thông trong nước, đây được cho là những mẫu chiến đấu cơ tân tiến nhất của Bắc Kinh hiện nay và “không hề thua kém” máy bay thế hệ 5 của các nước khác. Tuy nhiên, giới quan sát nước ngoài khẳng định J-31 cao lắm cũng chỉ là “thế hệ 4 rưỡi” vì còn khoảng cách rất xa so với F-22 của Mỹ hay PAK-FA T-50 của Nga.
Tại Triển lãm hàng không Chu Hải ở tỉnh Quảng Đông hồi tháng 11.2014, chiếc J-31 đã phun khói đen mịt mù trong lúc trình diễn khiến các nhà chế tạo một phen muối mặt, theo trang Business Insider. Các chuyên gia lý giải nguyên do là máy bay vẫn sử dụng động cơ phản lực cũ kỹ RD-93 từ thời thập niên 1970 của Liên Xô.
Tờ The Fiscal Times dẫn lời các chuyên gia nhận định việc Nga khởi động phát triển tiêm kích thế hệ 6 trong khi vẫn đang hoàn thiện chiến đấu cơ thế hệ 5 cho thấy nước này có tầm nhìn xa đối với tương lai ngành hàng không quân sự và quyết không chịu tụt lại phía sau Mỹ. Tuy còn phải mất rất nhiều thời gian trước khi tiêm kích thế hệ 6 của Moscow tung hoành trên bầu trời, nhưng chắc chắn Washington sẽ không khỏi lo lắng khi họ vẫn đang loay hoay với bài toán F-35, theo The Fiscal Times.
Danh Toại
Theo Thanhnien
Nga khiển trách quan chức lộ tin "hủy thương vụ tàu Mistral"
Tờ Kommersant hôm nay đưa tin Phó Thủ tướng Nga đã đích thân khiển trách Phó Chủ tịch Tổ hợp công nghiệp quân sự Nga sau khi ông này tuyên bố thương vụ mua hai tàu sân bay trực thăng lớp Mistral từ Pháp đã bị hủy và hiện hai nước chỉ thảo luận về tiền bồi thường.
Báo Nga đưa tin Chủ tịch Ủy ban công nghiệp quân sự Nga Oleg Bochkarev không tham gia vào quá trình đàm phán mua tàu Mistral. (Ảnh: Sputnik)
RT dẫn lời ông Oleg Bochkarev, Phó chủ tịch Tổ hợp công nghiệp quân sự Nga (MIC) Oleg Bochkarev ngày 26/phát biểu rằng: "Nga sẽ không nhận các tàu Mistral. Đây là một thực tế. Tại thời điểm này, chúng tôi chỉ thảo luận một vấn đề duy nhất, đó là số tiền mà Paris phải trả cho Mátxcơva".
Đến sáng nay, tờ Kommersant dẫn nguồn tin từ chính phủ Nga cho biết, ông Oleg Bochkarev đã bị Phó Thủ tướng Dmitry Rogozin đích thân khiển trách vì "những tuyên bố không đúng với thực tế".
Báo trên cho hay Nga chưa bao giờ chính thức từ bỏ thương vụ mua 2 tàu Mistral của Pháp, đồng thời cho hay Phó Chủ tịch Tổ hợp công nghiệp quân sự Nga (MIC) Bochkarev không tham gia vào quá trình đàm phán mua hai tàu sân bay trực thăng lớp Mistral.
Trước đó, ông Bochkarev cũng nói với tờ RT rằng Nga và Pháp đang có kế hoạch đàm phán về tiền bồi thường và bày tỏ hy vọng hai nước sẽ sớm đạt được những bước tiến. Nguồn tin của tờ Kommersant hôm nay khẳng định "Paris và Mátxcơva không có kế hoạch cho các cuộc đàm phán về tình trạng tàu Mistral trong tuần này".
Báo Lenta hôm nay cũng dẫn lời Phó Thủ tướng Nga Rogozin cho biết, quyết định cuối cùng về hợp đồng tàu Mistral dự kiến sẽ được đưa ra trước cuối tháng 6/2015. Ngoài ra, theo báo trên , Phó Thủ tướng Nga cũng nhắc nhở rằng các quan chức các cơ quan chính phủ Nga cần tuân thủ các nguyên tắc khi làm việc với báo chí.
Pháp từng ký kết hợp đồng trị giá 1,12 tỷ euro (khoảng 1,3 tỷ USD) với điều khoản đóng hai tàu sân bay trực thăng lớp Mistral, tên gọi Vladivostok và Sevastopol, cho Nga vào năm 2011. Theo dự kiến, Hải quân Nga sẽ nhận chiếc tàu đầu tiên vào mùa thu 2014.
Tuy nhiên, thương vụ này đã bị hoãn lại vô thời hạn do tình hình ở đông Ukraine, Pháp và các nước đồng minh quan ngại sâu sắc về sự can dự của Nga về cuộc khủng hoảng ở nước láng giềng.
Tổng thống Pháp Francois Hollande từng tuyên bố sẵn sàng bồi thường nếu các tàu Mistral không được chuyển giao cho Nga. Một tờ báo Pháp chỉ ra rằng chính phủ nước này có thể sẽ phải trả tới 2-5 tỷ euro nếu không hoàn thành nghĩa vụ giao tàu Mistral cho Nga.
Mới đây, một số nguồn tin cho biết Paris đã đề nghị bồi thường 748 triệu euro (hơn 814 triệu USD) với điều kiện Nga cho phép Pháp bán những con tàu này cho bên thứ ba. Các nguồn tin này cho hay Mátxcơva đã từ chối con số này.
Thoa Phạm
Theo Dantri/ Kommersan
Nga sẽ sản xuất hàng loạt máy bay IL-114 vào năm 2019 Nga sẽ bắt đầu sản xuất 1 cách có định hướng máy bay chở khách phản lực Ilyushin IL-114 trên một quy mô lớn trong năm 2019, Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin cho biết Máy bay IL-114 được phát triển bởi Phòng thiết kế Ilyushin vào cuối năm 1980 cho các chuyến bay đường ngắn trong Liên bang Xô viết. Kể từ...