Hé cửa máy bay khi ở trên trời
Một máy bay thuộc hãng hàng không giá rẻ Hàn Quốc Jin Air chở theo 163 hành khách đã phải quay lại điểm cất cánh sau khi phi hành đoàn phát hiện một cánh cửa còn đang… he hé.
Máy bay Boeing 737 của hãng hãng hàng không giá rẻ Jin Air Hàn Quốc – Ảnh: Jin Air
Hãng truyền thông CNN ngày 4.1 đưa tin, biến cố cửa máy bay chưa đóng kín xảy ra khi chiếc Boeing 737-800 đã ở độ cao khoảng 3.000 mét. Lúc đó, máy bay đã rời Cebu (Philippines) được 40 phút, đang giữa lịch trình đến Busan (Hàn Quốc).
Tiếng ồn bất thường trong máy bay đã giúp phi hành đoàn phát hiện sự cố và phi công lập tức quyết định quay lại Cebu.
Theo thông tin từ Jin Air, hành khách trên máy bay đã được thông báo về sự cố khi sự việc đang xảy ra. Một lãnh đạo của Jin Air cho biết không có ai bị thương, tuy nhiên nhiều hành khách nói họ chóng mặt khi máy bay quay về điểm xuất phát.
Video đang HOT
Jin Air đã sắp xếp nơi ở miễn phí cho hành khách tại một khách sạn ở Cebu trong lúc đợi chuyến bay mới 15 giờ sau đó. Theo phát ngôn viên của Jin Air, mỗi hành khách sẽ được bồi thường 100.000 won (khoảng 85 USD).
Cánh cửa máy bay he hé thế này khi ở độ cao 3.000 m – Ảnh: The Aviation Herald
Với 6 hãng hàng không giá rẻ, ngành vận chuyển hàng không của Hàn Quốc có nhiều cạnh tranh – Ảnh: AFP
CNN dẫn lời một quan chức của Bộ giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết, bộ này đang điều tra nguyên nhân chính xác dẫn đến sự cố bất thường kể trên. Sau sự cố này, toàn bộ 6 hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc, trong đó có Jin Air, sẽ bị thanh tra trong tháng này.
Kiều Oanh
Theo Thanhnien
Kỹ sư hàng không chết vì bị hút vào động cơ máy bay
Một kỹ sư của hãng hàng không Air India đã chết tại chỗ khi bị một chiếc máy bay chuẩn bị cất cánh hút dính vào động cơ.
Sự cố xảy ra với máy bay của hãng Air India - Ảnh: AFP
Nạn nhân tên Ravi Subramanian, 56 tuổi thiệt mạng hôm 16.12 khi đang làm việc tại sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (Mumbai, Ấn Độ). Lúc đó, tất cả hành khách đã lên máy bay, chuẩn bị bắt đầu chuyến bay nội địa đến Hyderabad.
Báo Indian Express hôm 17.12 dẫn lời chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Air India, ông Ashwani Lohani, cho biết phi công đã khởi động máy bay, chuẩn bị chạy trên đường băng thì Subramanian, làm việc trên mặt đất ở gần đó, đã bị hút và vướng vào động cơ máy bay. Nhiều giờ đồng hồ sau khi sự cố thương tâm xảy ra, việc gỡ xác anh này mới hoàn tất. Thi thể không còn nguyên vẹn.
Khi sự việc xảy ra, ở cùng chỗ với Subramanian còn có một kỹ sư bảo dưỡng. BáoIndian Express đưa tin rằng theo quy trình thường quy thì sau khi kỹ sư bảo dưỡng phất cờ đỏ, phi công mới được khởi động máy bay để chuẩn bị chạy trên đường băng.
Indian Express dẫn lời các nhân chứng cho rằng có thể phi công đã khởi động máy bay trước hiệu lệnh. Tuy nhiên, thông tin này chưa được xác nhận. Lãnh đạo Air India cho biết mọi việc đang được điều tra.
Kiều Oanh
Theo Thanhnien
Mang bom lên máy bay khó cỡ nào? Kỳ 2: Khi không tặc 'xuống cấp' Chất nổ giấu trong giày, trong hộp nước uống, trong chai nước hoa - nếu cách đây chỉ chừng hơn một thập niên, đó là chuyện hoang tưởng. Hành khách thời nay không còn than phiền vì quy trình an ninh, ngay cả khi bị nhìn xuyên qua tất cả các lớp quần áo - Ảnh: AFP Bom không đơn giản là... bom...