Hậu quả đau lòng từ những vụ tông vào xe tải đậu ven đường

Các vụ TNGT kể trên đều xuất phát từ việc các chủ phương tiện ôtô dừng đỗ xe chiếm một phần lớn diện tích lòng đường, gây trở ngại cho các phương tiện tham gia giao thông khác, hoặc khi đỗ xe ôtô lúc trời tối nhưng lại không bật đèn hay đặt biển nguy hiểm để cảnh báo người đi đường…

Ngày 22/8, Công an thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tiến hành điều tra nguyên nhân vụ TNGT giữa một ôtô và xe đầu kéo khiến một người tử vong. Khoảng 0h10 cùng ngày, ôtô 7 chỗ BKS 51F-093… do ông Trần Đình N. – tu sĩ Phật giáo, đang tu tại một chùa ở xã Tân Hòa, thị xã Phú Mỹ, điều khiển, lưu thông trên đường Hội Bài – Phước Tân, theo hướng từ xã Tóc Tiên (thị xã Phú Mỹ) ra quốc lộ 51. Khi đến khu vực gần núi Nhọn (giáp ranh giữa xã Tóc Tiên và phường Tân Hòa, thị xã Phú Mỹ), ôtô xảy ra va chạm vào bên trái phía sau xe đầu kéo.

Vụ va chạm quá mạnh khiến bánh sau xe đầu kéo bị nổ, cabin ôtô 7 chỗ bẹp rúm, hư hỏng hoàn toàn, ông Trần Đình N. kẹt cứng trong cabin, tử vong tại chỗ. Nhóm cứu hộ “SOS Tân Thành” cùng người dân phải dùng các công cụ hỗ trợ mới đưa được thi thể nạn nhân ra khỏi cabin…

Lực lượng chức năng thị xã Phú Mỹ khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng tối 14/8.

Trước đó, khoảng 18h ngày 14/8, xe môtô BKS 72E1-102… do ông Nguyễn Văn Hợp (SN 1974) điều khiển, chở theo sau ông Châu Văn Dương (SN 1980, cùng trú tỉnh Trà Vinh) lưu thông theo hướng xã Cù Bị (huyện Châu Đức) đi xã Sông Xoài (thị xã Phú Mỹ).

Khi đi đến đoạn Km 03 500 thuộc tổ 1, ấp Sông Xoài 1, xã Sông Xoài, thì tông vào đuôi bên trái xe ôtô tải BKS 60H-016… do ông Nguyễn Văn Thủ (SN 1969, trú tỉnh Long An) điều khiển đang đỗ sát lề đường bên phải theo chiều đi của xe môtô để sửa chữa. Hậu quả, ông Hợp tử vong tại hiện trường, ông Dương bị thương, chiếc xe máy bị hư hỏng nặng…

Khoảng 19h30 ngày 7/8, tại đường NB11 thuộc khu công nghiệp B1 Tiến Hùng, thị xã Phú Mỹ, tài xế Phạm Quang Năng (SN 1993, trú tại TP Thuận An, tỉnh Bình Dương) điều khiển xe ôtô đầu kéo BKS 50H-24861 kéo theo rơ moóc BKS 51R-01805 dừng đỗ bên đường, hướng lưu thông từ quốc lộ 51 vào Khu công nghiệp B1 – Tiến Hùng để chờ vào bên trong công ty. Cùng lúc này, xe môtô BKS 60S2-2237 chưa rõ người điều khiển, trên xe có 2 người, đâm vào phần đuôi rơ moóc bên trái. Hậu quả, anh Lê Tấn Dũng tử vong tại chỗ; anh Nguyễn Chí Hào (cùng SN 2006, cùng trú tại tỉnh Đồng Nai) bị thương nặng, được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Bà Rịa.

Các vụ TNGT kể trên đều xuất phát từ việc các chủ phương tiện ôtô dừng đỗ xe chiếm một phần lớn diện tích lòng đường, gây trở ngại cho các phương tiện tham gia giao thông khác, hoặc khi đỗ xe ôtô lúc trời tối nhưng lại không bật đèn hay đặt biển nguy hiểm để cảnh báo người đi đường…

Để phòng ngừa, Công an thị xã Phú Mỹ đã liên tục tuyên truyền, khuyến cáo tất cả các lái xe khi dừng, đỗ, lái xe phải lưu ý đỗ nơi đường rộng, tầm nhìn thoáng, đỗ sát nơi có lề đất rộng. Trường hợp bất khả kháng phải đặt ngay cảnh báo nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết; các biển cảnh báo, vật cảnh báo phải đặt phía trước và phía sau xe ôtô một khoảng cách đủ lớn (khoảng 50-70m) để người điều khiển phương tiện khác khi phát hiện được cảnh báo có đủ thời gian và khoảng cách để xử lý được tình huống.

Người tham gia giao thông khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường cũng phải chú ý về tốc độ, tập trung quan sát và kịp thời phát hiện chướng ngại vật phía trước để bảo đảm an toàn, lưu thông vào ban đêm phải bật đèn chiếu sáng…

Theo Ban ATGT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, 7 tháng năm 2024 trên địa bàn tỉnh xảy ra 255 vụ TNGT đường bộ. Trong đó, 107 vụ nghiêm trọng, 2 vụ rất nghiêm trọng. Hậu quả, 111 người chết, 204 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ TNGT tăng 18 vụ, số người chết giảm 25 người, số người bị thương tăng 49 người. Trong đó, 3 địa phương: TP Vũng Tàu, huyện Long Điền và Côn Đảo giảm TNGT ở 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương). Riêng thị xã Phú Mỹ tăng ở cả 3 tiêu chí.

Phát biểu tại cuộc họp nghe báo cáo công tác bảo đảm TTATGT 7 tháng năm 2024 và đề ra nhiệm vụ những tháng cuối năm diễn ra vào ngày 20/8, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu nhấn mạnh, đối với thực trạng TNGT do liên quan đến việc lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, thì chủ tịch địa phương đó phải chịu trách nhiệm. Ban ATGT tỉnh phải thường xuyên rà soát các tuyến đường có nguy cơ xảy ra TNGT để kịp thời khắc phục, bảo đảm TTATGT. Riêng lực lượng Công an địa phương cần tăng cường tuần tra, kiểm tra đột xuất trên tất cả các tuyến đường để giảm thiểu nguy cơ.

Trước đó, Ban ATGT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đã có văn bản (ngày 12/8) đề nghị Công an tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố, Sở Giao thông Vận tải tăng cường kiểm tra, nhắc nhở, xử lý xe ôtô dừng, đỗ không đúng quy định