Hầu hết người Mỹ vẫn thích xe động cơ đốt trong hơn ô tô điện
Kết quả từ một cuộc khảo sát người tiêu dùng tại Mỹ cho thấy, người dân ở đây thích xe động cơ đốt trong ( ICE) hơn những chiếc xe chạy điện (EV), với điều kiện các sản phẩm có giá như nhau.
Một nghiên cứu từ trang web so sánh bảo hiểm của Úc tên Compare the Market đã tiết lộ, người Mỹ vẫn ưa chuộng xe động cơ đốt trong hơn xe điện, mặc dù người tiêu dùng ở Úc và Canada thích xe điện hơn.
Khi được hỏi về việc muốn sở hữu xe động cơ đốt trong hơn hay xe điện hơn nếu hai xe có cùng mức giá, 53% người Mỹ cho biết, họ thích phương tiện truyền thống hơn, 34% thích xe điện và phần còn lại không chuộng cả hai thứ. Kết quả này trái ngược với Úc và Canada, nơi có số người thích xe điện hơn lần lượt là 50,8% và 51,4%.
Trong số những người Mỹ muốn sở hữu EV, những người từ 18-24 tuổi chiếm tỷ trọng cao nhất khi 43% số người từ 18-24 tuổi thích xe chạy điện hơn ICE. Để so sánh, có tới 70% người tham gia khảo sát trong độ tuổi từ 55-64 muốn sở hữu xe động cơ đốt trong.
Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng tiết lộ một số nguyên nhân giải thích tại sao người tiêu dùng ở Mỹ chưa thực sự bị thuyết phục bởi xe điện. 56,4% số người cho biết, rào cản gia nhập đáng chú ý nhất chính là thời lượng pin và chi phí thay thế, trong khi giá mua cũng là một vấn đề đối với 54,4% lượng người tham gia khảo sát, phạm vi lái xe và thời gian sạc lần lượt là các mối quan tâm của hơn một nửa số người tham gia.
Thật thú vị, người Mỹ có nhiều khả năng ủng hộ EV hơn nếu đây là một khoản chi. So sánh thị trường cho thấy, có gấp đôi số người sẽ chấp nhận chi hơn 65.000 USD (1,6 tỷ đồng) cho một chiếc EV so với những người sẽ chi với cùng số tiền đó cho một phương tiện truyền thống. Điều quan trọng là chỉ có 32,5% người Mỹ sẵn sàng chi tối đa 25.000 USD (620 triệu đồng) cho một chiếc xe điện, nghĩa là hiện tại họ không có một chiếc xe điện nào phù hợp với túi tiền của mình. Được biết, hơn 20,9% cũng sẽ không sẵn sàng chi hơn 34.999 USD (867 triệu đồng) cho một chiếc xe điện./.
Một số biểu đồ cho thấy sở thích lựa chọn phương tiện của người tiêu dùng Mỹ, Canada và Úc:
Sở thích phương tiện ở Mỹ
Sở thích phương tiện ở Mỹ
Sở thích phương tiện ở Mỹ
Video đang HOT
Sở thích phương tiện ở Canada
Sở thích phương tiện ở Canada
Sở thích phương tiện ở Canada
Sở thích phương tiện ở Úc
Sở thích phương tiện ở Úc
Sở thích phương tiện ở Úc
Giải pháp giúp cải thiện phạm vi hoạt động của ô tô điện trong thời tiết lạnh
Xe điện (EV) có lợi thế hơn xe động cơ đốt trong nhờ công nghệ phanh tái tạo năng lượng. Dưới đây là những mẹo có thể giúp bạn cải thiện hoặc kéo dài phạm vi hoạt động xe EV của mình trong mùa đông.
Giữ mức pin trên 20%
Nên sạc pin xe khi chỉ còn 20 %. Ảnh: Motorbiscuit.
Sạc pin ngay khi dung lượng còn khoảng 20% giúp xe có đủ năng lượng để làm ấm pin trước khi sạc. Bên cạnh đó, xe cũng cần năng lượng để khởi động và vận hành hệ thống sưởi và các tính năng khác.
Ngoài ra, khi bạn nhận thấy pin đạt 20%, hãy tắt hệ thống sưởi cho đến khi pin được sạc.
Theo Car and Driver có một nghiên cứu cho thấy một chiếc Tesla chỉ sử dụng 1,6 kWh năng lượng mỗi giờ trong điều kiện nhiệt độ dưới mức đóng băng. Tuy nhiên, hầu hết các EV khác được cho là sử dụng tới 4 kWh năng lượng mỗi giờ trong cùng điều kiện.
Giữ ấm xe điện qua đêm
Nên đậu xe trong nhà vào mùa đông. Ảnh: Motorbiscuit.
Chủ sở hữu nên đỗ xe ở những nơi có nhiệt độ phù hợp, nếu có thể thì nên đỗ xe dưới trời nắng để làm ấm xe, hạn chế tiêu tốn năng lượng khi khởi động và kéo dài tuổi thọ, đảm bảo hiệu suất của pin.
Cách tốt nhất để giữ ấm pin xe ô tô điện là chủ sở hữu nên cắm sạc khi nào có thể. Thậm chí, bạn chỉ cần sử dụng ổ cắm 120 volt và sạc một chút.
Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là bạn không nên cắm EV của mình liên tục, vì ngoài việc tăng hóa đơn tiền điện thì có thể sẽ làm hao mòn pin xe điện nhanh hơn.
Chọn EV đi kèm với một máy bơm nhiệt
Xe điện đang chạy trong mùa đông có tuyết. Ảnh: Motorbiscuit.
Máy bơm nhiệt giúp luân chuyển không khí ấm trong xe điện để pin có thể giảm bớt tiêu hao năng lượng.
Hiện nay, nhiều ô tô điện khi bán có đi kèm với máy bơm nhiệt hoặc bạn có thể mua một chiếc để xe có phạm vi tốt hơn.
Máy bơm nhiệt đảo chiều có thể tạo ra không khí ấm một cách độc lập, mặc dù chúng sẽ không hoạt động hiệu quả trong nhiệt độ dưới mức đóng băng.
Nên cắm điện sạc pin khi bạn khởi động động cơ
Nên cắm sạc pin khi bạn khởi động xe vào mùa đông. Ảnh: Motorbiscuit.
Theo Axios, pin xe của bạn sẽ nóng lên nhanh hơn nếu nó được kết nối với bộ sạc khi khởi động xe.
Khi bạn đang khởi động xe kết hợp với sạc pin thì cũng đảm bảo phạm vi hoạt động của xe tốt hơn.
Đặc biệt, người lái không đề quá lâu khi khởi động xe vào mùa đông. Nếu đề trên 20 giây mà không khởi động xe được thì tắt động cơ một lúc và sau đó đề lại. Nếu cố khởi động xe liên tục nhiều lần sẽ gây hỏng bộ đề do quá tải hoặc khiến ắc quy hết điện nhanh hơn.
Khi khởi động xe, người lái nên tắt hết các thiết bị như radio, điều hòa để tập trung tối đa năng lượng.
Sử dụng các thiết bị được sưởi ấm thay vì điều hòa không khí
Theo Drive Electric Vermont vô lăng và ghế có sưởi sử dụng ít năng lượng hơn, đồng thời giữ ấm cho bạn.
Ngoài ra, bạn có thể sưởi ấm toàn bộ xe bằng hệ thống điều hòa và tắt đi khi trong xe đã đủ ấm. Sau đó, bạn có thể sử dụng kết hợp chăn và các thiết bị giữ ấm khác.
Nên mua xe điện có phạm vi hơn 480 km
Bạn nên chọn mua xe có phạm vi trên 480 km. Ảnh: Motorbiscuit.
Hiện nay, trên thị trường ngày càng nhiều xe điện có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm (480 km), đặc biệt là những chiếc xe từ các thương hiệu hạng sang như Tesla.
Thời tiết Việt Nam khá ôn hòa, nhiệt độ trung bình mùa đông ở miền Bắc không quá thấp, số ngày nhiệt độ
Do đó hiệu suất pin xe điện hầu như không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, trong điều kiện giá lạnh thì xe điện vẫn có thể hoạt động không ổn định. Chính vì vậy, các bạn nên mua xe điện trang bị hệ thống pin tân tiến giúp khắc phục tình trạng ảnh hưởng của nhiệt độ đến pin xe điện, đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Cùng với đó là hệ thống làm mát thông minh giúp nhiệt độ động cơ tối ưu để vận hành ổn định, hạn chế tổn hại cho pin và động cơ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Tại sao ô tô điện dễ bị triệu hồi hơn ô tô sử dụng động cơ đốt trong? Các chủ xe ô tô đã không còn quá xa lạ với những đợt triệu hồi nhằm đảm bảo chất lượng và sự an toàn cho các phương tiện giao thông. Và nếu để ý một chút, bạn có thể dễ dàng nhận ra những mẫu xe điện với tuổi đời non trẻ lại thường xuyên bị 'điểm mặt gọi tên' hơn hẳn...