Hatchback chạy điện Geometry C ra mắt, công suất 197 mã lực, phạm vi di chuyển lên tới 550 km
Sau khi tiếp tục lộ một số hình ảnh vào tháng 1 năm nay, Geometry C cuối cùng đã ra mắt tại Trung Quốc.
Đây là chiếc xe thứ hai từ thương hiệu xe điện Geely sau chiếc Geometry A, xuất hiện lần đầu tại Singapore vào tháng 4 năm 2019.
Như chúng ta đã thấy trước đây, Geometry C có hình dạng của một chiếc hatchback gầm cao với đèn pha được thiết kế tương tự người anh chị em của mình. Tuy nhiên, phần đầu xe thể thao hơn rất nhiều nhờ hai cửa hút gió thẳng đứng ở giữa cửa hút khí trung tâm.
Thêm vào sự hấp dẫn trực quan của nó là các cột D được bôi đen để tạo cho EV một kiểu dáng mái vòm nổi, và phía sau có đèn hậu toàn chiều rộng.
Hatchback chạy điện Geometry C
Các hình ảnh về nội thất chưa được tiết lộ. Mẫu EV có kích thước dài 4.432 mm, rộng 1.833 mm và cao 1.560 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm.
Sức mạnh cho Geometry C được cung cấp bởi một động cơ điện duy nhất điều khiển các bánh trước, được đánh giá ở mức công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, mạnh hơn so với công suất của mô hình Geometry A (công suất 163 PS và mô-men xoắn 250 Nm).
Video đang HOT
Xe có phạm vi di chuyển lên đến 550 km
Chiếc hatchback này có khả năng đạt tốc độ tối đa 150 km h và giống như Geometry A, sẽ được cung cấp trong hai gói pin. Đầu tiên là một gói pin có công suất 51,9 kWh, phù hợp với phạm vi lên tới 400 km, trong khi tùy chọn thứ hai 61,9 kWh cung cấp tới phạm vi lên đến 550 km.
Geometry C sẽ được bán tại Trung Quốc vào tháng 7 năm nay. Đến lúc đó, chúng ta sẽ biết thêm chi tiết như thông số kỹ thuật và giá cả của xe.
Xe tải nhỏ Suzuki Carry độ widebody tại TP.HCM
Một người chơi xe tại TP.HCM đã quyết định nâng cấp chiếc xe tải nhỏ Suzuki Carry một cách rất độc đáo. Chiếc xe được độ widebody theo phong cách JDM Kei Truck.
Một người chơi xe tại TP.HCM đã quyết định độ lại chiếc xe tải nhỏ Suzuki Carry theo phong cách thân rộng. Đây là bản độ độc đáo và mới mẻ tại Việt Nam, kiểu độ này có nguồn gốc từ Nhật Bản, nổi tiếng từ lâu với tên gọi JDM Kei Truck.
Đặc trưng của phong cách JDM Kei Truck là xe hạ gầm, độ lại bodykit, thay mâm lốp độ cùng với nhiều chi tiết nội ngoại thất khác. Thậm chí nhiều người chơi còn nâng cấp cả động cơ và hệ thống treo để biến một chiếc xe tải thô kệch thành một chiếc "xe chơi" đúng nghĩa, có thể drift như một chiếc xe thể thao.
Widebody là kiểu độ không quá xa lạ ở Việt Nam, thường được độ trên các mẫu sedan, hatchback, xe thể thao hay siêu xe. Nhưng chưa ai thực hiện việc này trên một chiếc xe tải. Mẫu Suzuki Carry này được xem là lá cờ đầu trong phong trào độ xe tải ở đất nước hình chữ S.
Bản độ được thay bộ mâm AVID kích thước 15 inch đậm chất JDM, đi kèm với lốp to bản 175/50R15. Bộ mâm mới cũng góp phần khiến ngoại hình của chiếc xe tải trở nên thể thao hơn. Vòm bánh xe mở rộng, các trục bánh cũng được thêm vòng đệm để có độ rộng phù hợp.
Thiết kế đèn pha hình chữ nhật đơn giản vẫn được giữ nguyên, sử dụng công nghệ LED thay cho bóng halogen nguyên bản.
Phần đầu xe được thay đổi hoàn toàn. Mặt ca lăng có thêm lưới tản nhiệt thay vì tấm nhựa trang trí như nguyên bản. Cản trước cũng được làm lại dày bản và hạ thấp hơn. Hai đèn sương mù ở cản trước cũng đã được loại bỏ và thế chỗ bằng những khe hút gió và cánh gió nhỏ trông khá lạ mắt.
Phần thùng hàng phía sau vẫn được giữ nguyên. Nhưng bộ bodykit đã khỏa lấp đi những khoảng trống ở hông xe, khiến chiếc xe trông đầy đặn và có tính khí động học hơn. Đèn hậu phía sau cũng là dạng LED với chụp đèn sơn màu tối.
Không có sự thay đổi bên trong động cơ. Xe tải nhỏ Suzuki Carry trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, 970 cc, công suất 42 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 3.000 vòng/phút, hộp số sàn 5 cấp và dẫn động cầu sau.
Giá bán của Suzuki Carry tương đối rẻ, từ 249 - 285 triệu đồng. Với chi phí đầu tư không quá lớn, người chơi dòng xe này có thể dồn kinh phí cho việc độ để biến nó thành một mẫu xe tải thể thao độc đáo.
Honda dồn sức cho 'SUV fake': Nhỏ như hatchback nhưng cao như SUV Honda Jazz/Fit thế hệ mới ra mắt vào tháng 10 năm ngoái có kèm theo một phiên bản giả SUV khá ấn tượng mang tên Crosstar. Sau ngày ra mắt ở Nhật Bản không lâu, cấu hình quốc tế của Honda Jazz đời mới cũng đã được hé lộ với tùy chọn truyền động độc nhất là bản hybrid. Ngoài ra, phiên bản...