Harley-Davidson đột ngột giảm giá tới 300 triệu đồng
Nhà phân phối thương hiệu môtô nước Mỹ đã chính thức đưa về hai mẫu xe mới cho thị trường Việt Nam là FXDR 114 và Iron 1200, đồng thời giảm giá bán cho năm 2019.
Harley-Davidson đã công bố giá bán các dòng xe mới, bao gồm Sportster và Softail tại Việt Nam trong năm 2019, với các mức giảm (so với phiên bản 2018) thấp nhất từ 100 triệu đồng (cho mẫu Sportster Super Low) và cao nhất lên đến hơn 300 triệu đồng.
Cụ thể, mẫu Softailil Fat Bob 114 (giảm 310 triệu đồng), Softail Breakout (giảm 316 triệu đồng) hay Softail Heritage Classic 114 (giảm 327 triệu đồng).
Sau Ấn Độ (lắp ráp Street 500 và 750), Harley-Davidson tiếp tục mở nhà máy mới tại Thái Lan để phục vụ nhu cầu cho thị trường châu Á.
Nguyên nhân chính khiến các mẫu Sportster và Softail có mức giảm “khủng khiếp” đến vậy là nhờ các mức thuế nhập khẩu khác biệt, khi từ năm 2019, các dòng xe này được nhập khẩu từ Thái Lan, thay vì từ Mỹ (các dòng Touring của Harley-Davidson vẫn được sản xuất tại Mỹ).
Hai mẫu xe đầu tiên trong năm 2019 được đưa về Việt Nam lần này là Iron 1200 với thế hệ động cơ Twin Evolution làm mát bằng gió, đi kèm hộp số 5 cấp, cho mo-men xoắn cực đại 9Nm tại 3.500 vòng/phút. Mẫu Iron 1200 phiên bản 2019 này có giá bán khởi điểm từ 439 – 458,8 triệu đồng.
Video đang HOT
Chiếc Iron 1200 phiên bản 2019 sản xuất tại Thái Lan.
Một số đặc điểm đáng chú ý trên mẫu xe này bao gồm chiều cao yên thấp (735mm), trọng lượng khô 267kg với yên đơn, gầm xe cao 110mm cùng mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 5,2L/100 km (thông số nhà sản xuất).
Trong khi đó chiếc FXDR 114 dùng động cơ Twin Milwaukee-Eight 114 làm mát bằng dung dịch, đây là động cơ có dung tích lớn nhất và mới nhất của Harley-Davidson và cũng là loại tương tự trên các mẫu xe mang tính biểu tượng của hãng như CVO Limited hay CVO Streeter Glide Touring.
Với hộp số 6 cấp, động cơ này cho mo-men xoắn cực đại 16Nm tại 3.500 vòng/phút. Tại Việt Nam, mẫu FXDR 114 có giá bán từ 799 – 809,5 triệu đồng (tuỳ màu sắc).
Chiếc Harley-Davidson FXDR 114 phiên bản 2019.
Một số thiết kế đáng quan tâm trên mẫu FXDR 114 bao gồm: hệ thống phanh ABS trước/sau, giảm sóc trước dạng up-side-down, giảm xóc sau có thể thay đổi được độ nén.
Ngoài ra, chiếc xe này có độ cao yên chỉ 723mm, độ cao gầm xe 134mm và trọng lượng khô 289 kg. Đáng quan tâm nhà sản xuất cho biết chiếc xe này có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 5,4L/100 km.
Theo Dân Trí
Damon Halo: Mẫu mô tô "nói không" với tai nạn giao thông đầu tiên trên thế giới
Mục tiêu Damon Motor là mở ra một thế giới không có tai nạn c.hết người nào trên các phương tiện Damon vào năm 2030.
Xe máy hiện là một trong những công cụ tốt nhất để chủ động kiểm soát thời gian, cách thức di chuyển, mang lại sự tự do cho người lái, đặc biệt là giảm tắc nghẽn giao thông các thành phố lớn trên toàn thế giới. Tuy nhiên, xe máy cũng là một phương tiện dễ gây rủi ro và dẫn tới những tai nạn đáng tiếc. Chính vì vậy, nhà sản xuất mô tô Damon Motor đang hướng tới sản xuất những mẫu xe máy an toàn hơn bằng cách tận dụng các cảm biến và thuật điện toán di động.
Mẫu xe máy Damon Halo được xây dựng trên một nền tảng công nghệ gồm ba trụ cột: Cảm biến hợp nhất, công nghệ AI để tăng an toàn đường bộ, kết nối dữ liệu và điện khí hóa.
Damon Halo
Jay Giraud, người sáng lập và giám đốc điều hành tại Damon Motor Motorcycle cho biết, mục tiêu Damon Motor là mở ra một thế giới không có tai nạn c.hết người nào trên các phương tiện Damon vào năm 2030.
Đây là mẫu xe "nói không" với tai nạn giao thông
Không giống như các hệ thống hỗ trợ người lái truyền thống (ADAS) được tìm thấy trên ô tô, hệ thống cảnh báo nâng cao dành cho xe máy của Damon (AWSM ) tích hợp rất nhiều cảm biến và camera rađa trên xe để giám sát mọi chuyển động xung quanh, để tạo thành một cái nhìn hoàn chỉnh 360 độ về những gì xảy ra xung quanh xe máy mọi lúc mọi nơi.
Hệ thống cảnh báo tăng cường AI đầu tiên cho xe máy
Mục tiêu Damon Motor là mở ra một thế giới không có tai nạn c.hết người nào trên các phương tiện Damon vào năm 2030
Các dữ liệu được thử nghiệm qua hàng ngàn dặm ảo và thực tế về đường đi, tình hình giao thông từ nhiều nguồn khác nhau sẽ được thu thập, truyền đến xe thông qua công nghệ 5G. Các dữ liệu này sẽ được tập trung tại "bộ não" điện tử của xe, sau đó các bản cập nhật được gửi trở lại bộ xử lý trên xe, phân tích các dữ liệu trên bằng công nghệ AI và liên tục thu thập các thông tin được truyền đến. Những dữ liệu được cập nhật liên tục như vậy dẫn đến một hệ thống nhanh hơn, tinh vi hơn, cảnh báo cho người lái về những mối nguy tiềm ẩn.
Ngoài ra, thiết bị trên xe có thể thu thập lượng dữ liệu xử lý cùng lúc lên tới 64 xe. Ngay khi có các thông tin, chiếc xe sẽ cảnh báo đến người lái bằng kích hoạt hệ thống rung ở tay lái.
Một điểm đặc biệt khác của chiếc Damon Halo còn ở chỗ xe có khả năng tùy biến tư thế ngồi đa dạng theo nhu cầu của người dùng chỉ bằng một nút bấm. Khi kích hoạt, tay lái và gác chân của xe sẽ thay đổi dựa vào lựa chọn đã thiết lập sẵn của người dùng.
Theo Dân Việt
Chi tiết Yamaha FZ25 2019 ABS đầu tiên về VN, giá 85 triệu đồng Mẫu nakedbike Yamaha FZ25 2019 ABS được một đại lý tư nhân tại TP.HCM nhập khẩu từ Ấn Độ. Xe có giá 85 triệu đồng đã bao gồm VAT. Mẫu nakedbike Yamaha FZ25 thế hệ mới lần đầu ra mắt vào năm 2017. Mẫu xe này từng được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam với giá hơn 60 triệu đồng. Phiên bản...
