Harley-Davidson Breakout “kịch độc” tại Sài Gòn

Chiếc môtô Harley- Davidson Breakout với tùy chọn sơn Hard Candy đã được nhập chính hãng về Sài Gòn, bổ sung thêm vào “bộ sưu tập” Breakout tại Việt Nam.

Thuộc dòng sản phẩm Softail, chiếc Harley-Davidson Breakout là một mẫu xe mang thiết kế đường trường nhưng thiên về phong cách thể thao và tạo nên một tư thế ngồi đầy thích thú cho người điều khiển.

Tại Việt Nam, Breakout khá được dân chơi Harley-Davidson ưa chuộng, thậm chí đã có nhiều chiếc thuộc bản đặc biệt CVO được nhập về Việt Nam. Tuy nhiên, những chiếc Breakout với tùy chọn sơn Hard Candy thủ công vẫn còn khá hiếm.

Bánh trước của Breakout có kích thước lên tới 21 inch như những chiếc xe độ, sử dụng mâm nhiều nan 2 tông màu và có kích thước lốp 130/60/17.

Breakout thể hiện cá tính và bản lĩnh của chủ sở hữu, điều đó thể hiện ở ngay tay lái ngang và rộng, được vuốt cong về phía người lái đôi chút.

Là một mẫu xe thuộc dòng Softail của Harley-Davidson, Breakout có cơ cấu phuộc sau được giấu kín, khiến cho chiếc xe có vẻ đẹp của các dòng khung liền, không phuộc sau Hard Tail trong khi vẫn không phải “hi sinh” sự thoải mái.

Điểm đặc biệt của chiếc Breakout này đó là tùy chọn sơn Hard Candy màu Black Gold Metalflake cực kỳ độc đáo, giống như những chiếc xe từ các xưởng độ tại Mỹ. Để có thể tạo ra màu sơn này, người thợ sơn phải phun nhiều lớp màu, trong đó có những lớp sử dụng các hạt nhũ kim loại siêu mảnh.

Ngoài ra, chiếc xe còn có các họa tiết hình lửa sơn airbrush độc đáo, có thể thỏa mãn được nhu cầu “cá tính hóa” của cả những biker khó tính nhất.

Vật liệu chrome có mặt trên khá nhiều các chi tiết của xe như bộ giữ giảm xóc trước và tay lái, nắp động cơ, kính hậu, tay côn – phanh, giá gắn chắn bùn sau, cụm ổ khoá hay nắp bình xăng, lọc gió… khiến cho Breakout càng trở nên cao cấp và “chất chơi” hơn.

Cung cấp sức mạnh cho Harley-Davidson Breakout là khối động cơ công nghệ mới với xy-lanh V-Twin truyền thống có tổng dung tích 1.585cc, cho mômen xoắn cực đại 115Nm tại 2.750 vòng/phút.

Việc có được lực kéo lớn nhất tại vòng tua động cơ thấp sẽ giúp cho xe linh hoạt và đem đến cảm giác lái thích thú hơn. Khối động cơ này được tinh chỉnh để tạo ra sự tăng tốc ấn tượng, đồng thời có bộ lọc gió công suất cao và trục cam được tối ưu hóa mô-men xoắn.

Yên cho người ngồi trước của Breakout to bản và đem lại cảm giác ngồi thoải mái trên những dặm đường dài. Tuy nhiên người ngồi phía sau chỉ có chiếc yên “mini” cực hẹp.

Ở phía sau, Breakout có mâm với lốp cực rộng, có kích thước 240/40/18. Với trọng lượng không tải lên tới 309 kg, Breakout cũng là một chiếc xe yêu cầu chủ nhân phải có sức khỏe tốt mới có thể dễ dàng điều khiển và dắt.

Tại Việt Nam, những chiếc Breakout có thể có giá lên tới hơn 1 tỷ đồng.

Theo_Kiến Thức