Hành trình Yamaha: Theo chân ‘phượt thủ’ Việt cầm xe ga, khám phá ‘xứ đảo’

Khác với những chặng đầu rong ruổi qua các quốc gia trên đất liền, hai chặng cuối hành trình Yamaha Asean Blue Core Touring các “phượt thủ” lại có trải nghiệm hoàn toàn mới khi vượt biển đến với đảo quốc.

Hành trình Yamaha Asean Blue Core Touring với tổng quãng đường gần 3.000 km rong ruổi qua 5 nước ASEAN kéo dài hơn trong nửa tháng

Indonesia: “Thiên đường” xe tay ga – Quốc gia đa sắc tộc

Gần 3 giờ chiều, cái nắng ở thủ đô Jakarta bắt đầu dịu bớt. Chuyến bay xuất phát từ Kuala Lumpur (Malaysia) chở theo đoàn “phượt thủ” Việt đáp xuống phi trường Soekarno Hatta sau gần 2 giờ bay. Đây là lần đầu tiên kể từ khi hành trình bắt đầu, đoàn phải di chuyển bằng máy bay. Bởi lẽ đúng với danh xưng “xứ sở vạn đảo”, lãnh thổ Indonesia liên tục bị biển chia cắt thành những đảo lớn và hàng ngàn đảo nhỏ.

Nhanh chóng hoàn tất các thủ tục nhập cảnh, Đặng Kim Hồ, Ngô Thiết Đại Nhân, Phạm Việt Anh, Nguyễn Phúc Viên và Nguyễn Quang Thịnh, 5 tay lái của hành trình lại háo hức khi tiếp quản 5 chiếc xe tay ga mới của Yamaha tại thị trường Indonesia, gồm: Grande Hybrid, Latte, FreeGo, Janus và NVX . Đây sẽ là những “chiến mã” mới sẽ sát cánh cùng đoàn trong chặng đường chinh phục “xứ vạn đảo”.

5 “chiến mã” Yamaha cùng các “phượt thủ” Việt chinh phục quốc đảo Indonesia

Thử thách đầu tiên của các “phượt thủ” Việt tại Indonesia là chặng đường từ sân bay về đến điểm dừng chân ở trung tâm thủ đô Jakarta. Sở dĩ gọi là thử thách, bởi cung đường này dù chỉ vỏn vẹn khoảng 30 km, nhưng lại “gian nan” vô cùng khi các tay lái Việt phải đối mặt tình trạng kẹt xe – vốn là “đặc sản” nổi tiếng của thủ phủ nước bạn.

Và dù đã được “cảnh báo” trước, nhưng tay lái Đặng Kim Hồ và những người bạn của mình cũng không khỏi giật mình ngán ngẩm khi xe bắt đầu lăn bánh vào địa phận Jakarta. Những con đường nhỏ chằng chịt, ken đặc xe máy, lại thêm việc phải lái xe nghịch làn đường khiến cả đoàn phải rất vất vả mới giữ được cự ly. Mặc dù vậy, nhờ kinh nghiệm có được từ những ngày rong ruổi trên đất Thái Lan và Malaysia, cuối cùng đoàn “phượt thủ” cũng len lỏi qua những dòng người để về đến điểm dừng chân.

Đêm tại Jakarta hẳn là một đêm nhiều trải nghiệm và đáng nhớ với toàn đoàn. Bởi dù phải “vật vã” với bữa ăn “nhớ đời”, gồm những món nặng gia vị và lạ lẫm với kiểu chế biến của người Hồi giáo, nhưng các “phượt thủ” lại được bù đắp với màn trình diễn nghệ thuật truyền thống, đậm bản sắc văn hóa Indonesia. Không chỉ được ngắm những cô gái xứ đảo duyên dáng trong bộ váy sặc sỡ sắc màu, những thành viên trong đoàn còn hòa mình cùng các “vũ nữ” nước bạn, hào hứng trong những điệu múa dân gian mộc mạc, để cảm nhận được rõ hơn hơi thở của một nền văn minh lúa nước lâu đời.

Các tay lái có một đêm đáng nhớ khi hòa mình cùng các “vũ nữ” nước bạn trong những điệu múa cổ truyền Indonesia

Cũng trong buổi tối đầu tiên ở Jakarta, đoàn có dịp gặp gỡ và giao lưu cùng những người bạn yêu thích xe tay ga Yamaha tại Indonesia. Những cái bắt tay thân mật, những cuộc nói chuyện rôm rả với Bobby hay Joko, không chỉ giúp tay lái Đặng Kim Hồ và đoàn cảm nhận rõ hơn về con người Indonesia thân thiện, mà còn là cơ hội để các thành viên trong đoàn khám phá thêm nhiều điều thú vị từ nước bạn. Một đất nước đứng thứ 4 thế giới về dân số, và phần đông trong số này chọn xe tay ga làm phương tiện di chuyển hằng ngày. Ngạc nhiên hơn, trong số hàng triệu xe máy lăn bánh tại đảo quốc Nam Dương này, Đặng Kim Hồ phải giật mình khi nghe Bobby tiết lộ rằng có đến hơn 70% là xe tay ga và Yamaha lại là một trong những thương hiệu được ưa chuộng với hơn 30% thị phần. “Hèn gì chiều nay chạy trên đường tìm mỏi mắt không thấy chiếc xe số nào cả”, Đặng Kim Hồ cười tươi chia sẻ.

Giao lưu cùng những người bạn đam mê xe tay ga tại Indonesia

Những ngày tiếp theo trên đất Indonesia, bên cạnh hoạt động quen thuộc như tham quan, tặng quà tại đại lý Yamaha, đoàn cũng có dịp khám phá thêm về Jakarta nhộn nhịp. Được tận mắt chứng kiến và trầm trồ trước những người nộm Ondel-ondel cao lớn, một hình tượng mà người dân Betawi (một dân tộc ở Indonesia) tin rằng sẽ giúp xua đuổi điều xấu, bảo vệ sự bình yên cho thành phố; được nếm thử những món ăn đường phố đa dạng ở đất nước có tới hơn 300 sắc tộc, như món mì gà Indonesia phảng phất phong vị người Hoa, món Sate Padang cay xè hao hao khẩu vị người Ấn. Hay được nghe anh chàng Rakhman Hakim tự hào kể về Đài tưởng niệm quốc gia – một ngọn tháp với chóp lửa được “nhào nặn” từ 50 kg vàng và gần 100 kg bạc, cao 17 mét (đúng với ngày độc lập của Indonesia), thể hiện cho niềm tin về sự tỏa sáng của người dân đảo quốc, vươn ra thế giới. Tất cả sẽ là những kỉ niệm khó quên với những thành viên trong đoàn về một đất nước Indonesia đầy thú vị.

Những ngày tại quốc đảo Indonesia đầy thú vị sẽ là những kỉ niệm khó quên với các “phượt thủ” Việt

Philippines: Choáng ngợp xe Jeepney – Lạ lùng thủ đô Manila

Tạm biệt Indonesia, Yamaha Asean Blue Core Touring đến với điểm dừng chân cuối cùng trong hành trình xuyên qua 5 nước Đông Nam Á – đảo quốc Philippines. Tại đây, tay lái Đặng Kim Hồ, Ngô Thiết Đại Nhân và những đồng đội tiếp tục làm quen với 5 “chiến mã” tay ga của Yamaha đang thịnh hành tại nước bạn. Trong đó đáng chú ý có những dòng xe như Aerox (NVX) hay Mio (FreeGo).

Nếu như Indonesia khiến các “phượt thủ” Việt ngạc nhiên với những tuyến đường “toàn xe máy”, đến với Philippines, ngay ngày đầu tiên cả đoàn lại “mắt tròn mắt dẹt” vì sự tung hoành của những chiếc Jeepney “đặc sản”. Loại xe được cải tiến từ xe Jeep hàng thải của quân đội Mỹ trước đây. Sau chiến tranh thế giới 2, người dân Philippines không những không vứt bỏ mà đã “hô biến” chúng thành loại phương tiện công cộng hết sức độc đáo.

Những chiếc Jeepney độc đáo được xem là “đặc sản” của thủ đô Manila (Philippines)

Điều đáng nói, mặc dù khá thích thú với biểu tượng giao thông ở Manila này, nhưng không ít lần cả đoàn phải “thót tim” khi chứng kiến cảnh tượng những “tay lái lụa” vần vô lăng, phóng những chiếc Jeepney luồn lách như “ phim hành động” giữa các tuyến phố đông nghịt người. Mà theo cách nói của tay lái Đặng Kim Hồ thì “còn lụa hơn cả xe buýt Việt Nam”.

Mở đầu chặng đường khám phá Philippines, đoàn ghé thăm Yamaha Yzone – đại lý lớn nhất của Yamaha ở khu vực Đông Nam Á. Tại đây, bên cạnh việc chiêm ngưỡng không gian trưng bày hiện đại với sự góp mặt của “tất tần tật” những dòng xe Yamaha, các tay lái Việt còn được chia sẻ về lịch sử thương hiệu xe hai bánh của Nhật Bản cũng như lịch sử phát triển động cơ Yamaha nói chung và động cơ Blue Core nói riêng.

Đoàn ghé thăm và giao lưu tại Yamaha Yzone – đại lý Yamaha lớn nhất Đông Nam Á

Bên cạnh đó, đoàn cũng có cơ hội gặp gỡ, giao lưu với các câu lạc bộ xe tay ga bản địa. Và ấn tượng hơn khi biết rằng, Yamaha là thương hiệu “thống lĩnh” thị trường xe tay ga tại Philippines với gần 70% thị phần. Trong số đó, Mio i125 – mẫu xe mà theo chia sẻ của Salisbery Prado (Quản trị viên hội nhóm Yamaha Club Staff – một hội nhóm về xe có đến hơn 17.000 thành viên ở Manila) có thiết kế nhỏ nhắn, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, chính là mẫu xe tay ga phổ biến nhất, có mặt mọi ngóc ngách ở Manila, chẳng thua gì biểu tượng Jeepney.

Tạm biệt những người bạn cùng đam mê với những dòng xe tay ga, các “phượt thủ” Việt tiếp tục hành trình khám phá thủ đô Manila trong ngày thứ hai có mặt tại đảo quốc. Điểm đến đầu tiên của đoàn là khu Tượng đài Andres Bonifacio. Tại đây, đoàn được kể về cuộc nổi dậy anh hùng của người dân Philippines chống lại chế độ thực dân Tây Ban Nha năm 1896, về Andres Bonifacio – người lãnh đạo cuộc cách mạng và sau này được xem là Tổng thống đầu tiên của Philippines.

Tượng đài Andres Bonifacio – người lãnh đạo cuộc cách mạng và sau này được xem là tổng thống đầu tiên của Philippines

Tiếp tục hành trình, đoàn ghé thăm nhà thờ Katedral ng Maynila, một biểu tượng khác của Manila. Khu nhà thờ có niên đại gần nửa thế kỷ, được xây dựng từ năm 1571 và đến nay vẫn giữ được gần như nguyên vẹn kiến trúc cổ kính đặc trưng Tây Ban Nha. Bên cạnh đó, các “phượt thủ” cũng có một ngày đáng nhớ khi được thưởng thức những điệu nhảy truyền thống của người Philippines, trải nghiệm món heo quay Lechon nổi tiếng ở Manila. Khác với heo quay ở những nơi khác, heo quay Philippines “kế thừa” công thức chế biến từ những người Tây Ban Nha, cộng thêm sự sáng tạo và những nguyên liệu, gia vị tẩm ướp đặc biệt của miền nhiệt đới. Tất cả tạo nên một món ăn có mùi vị thơm ngon, đậm đà được xem là “quốc ẩm”, là nét văn hóa đặc trưng mà những thành viên đoàn cũng như du khách đến với quốc đảo Philippines khó lòng quên được.

Các “phượt thủ” Việt trải nghiệm món heo quay nguyên con thơm giòn, “quốc ẩm” của đảo quốc Philippines

Và đó cũng là điểm kết cho hành trình Yamaha Asean Blue Core Touring với tổng quãng đường gần 3.000 km, rong ruổi qua 5 nước ASEAN kéo dài hơn nửa tháng của tay lái Đặng Kim Hồ, Ngô Thiết Đại Nhân và 3 người đồng đội. Một hành trình thực sự “không giống ai” với “bạn đường” là những chiếc xe tay ga vốn dĩ được xem là “yểu điệu”, chỉ dành cho đi lại trong phố thị. Nhưng vượt qua tất cả, hành trình đã qua mang đến cho những “phượt thủ” Việt nhiều cung bậc cảm xúc, nhiều trải nghiệm và kỉ niệm đáng nhớ. Một hành trình phá bỏ đi những giới hạn, mà như cách nói của tay lái Nguyễn Quang Thịnh: “xe ga cũng vô tư đi phượt”!

Philippines là đất điểm dừng cuối cùng của hành trình Yamaha Asean Blue Core Touring

Theo xe.thanhnien.vn