Hành trình hồi sinh từ nghĩa địa của B-52 “ma tốc độ”
Không quân Mỹ mất nhiều năm để hồi sinh phi cơ ném bom chiến lược B-52 Stratofortress có biệt danh “ma tốc độ” sau khi vứt nó ra nghĩa địa máy bay giữa sa mạc khô cằn.
Giống những chiếc máy bay bị loại khỏi biên chế, “ma tốc độ” bị kéo tới nghĩa địa máy bay quân sự ở Tucson, bang Arizona, từ năm 2008. Tuy nhiên, một máy bay ném bom chiến lược khác của Mỹ bị hư hại trong quá trình hoạt động, buộc không quân phải triệu hồi “ma tốc độ” từ nghĩa địa khô cằn.
Nơi không quân Mỹ chứa các máy bay bị loại khỏi biên chế là sa mạc khắc nghiệt. Khí hậu khô cằn giúp bảo vệ những chiếc phi cơ khỏi sự tàn phá của nước. Nhiều máy bay được đưa tới tới đây trong tình trạng vẫn còn hoạt động tốt.
Chỉ số ít máy bay được tái sử dụng như chiếc “ma tốc độ”. Phần còn lại đều phải nằm chờ để lấy phụ tùng thay thế hoặc nghiền vụn thành phế liệu.
Video đang HOT
Tuy nhiên, quãng thời gian bị nắng mưa tàn phá khiến không quân Mỹ phải mất nhiều năm để sửa chữa và nâng cấp “ma tốc độ” nhằm đảm bảo khả năng hoạt động của phi cơ sau nhiều thập niên. Cuối cùng, chiếc máy bay 53 năm tuổi đã có thể trở lại bầu trờ từ căn cứ không quân Davis-Monthan ở Tucson.
Sứ mệnh đưa chiếc B-52 số hiệu 61-1007 trở lại bầu trời là chưa từng có tiền lệ trong không quân Mỹ. Đây là lần đầu tiên Mỹ quyết định tái sử dụng một chiếc B-52 dù nhiều họ đã nhiều lần hồi sinh các loại chiến đấu cơ khác.
Phi hành đoàn chuẩn bị kỹ lưỡng cho hành trình lịch sử hôm 12/2. Tuy nhiên, vì lý do an toàn, “ma tốc độ” sẽ chỉ bay với vận tốc độ 460 km/h ở độ cao 7.000 m. Tốc độ tối đa của nó có thể đạt 1.060 km/h cùng trần bay 15.000 m.
Sau khi hoàn tất các thử nghiệm, “ma tốc độ” sẽ được đưa về căn cứ không quân Minot ở Bắc Dakota.
Sau khi được “hồi sinh”, nó là 1 trong 76 chiếc B-52 mà không quân Mỹ đang sử dụng.
Theo_Zing News
Mỹ hồi sinh máy bay ném bom chiến lược B-52 "Ma tốc độ"
Không quân Mỹ lần đầu tiên đưa vào sử dụng lại một máy bay ném bom B-52 đã "nghỉ hưu" từ nhiều năm qua.
Máy bay được mệnh danh Ma tốc độ cất cánh rời nơi bảo quản đến căn cứ mới vào giữa tháng 2. Ảnh: CNN
Kênh CNN đưa tin ngày 22/2, "Ma tốc độ" sẽ là máy bay B-52 đầu tiên mà Mỹ tái triển khai sau khi đã trùng tu và nâng cấp. Quá trình "hồi sinh" diễn ra khoảng 70 ngày. Máy bay 53 tuổi đời này sẽ thay thế một máy bay ném bom khác bị hư hại do hỏa hoạn.
Máy bay ném bom B-52 được mệnh danh là "Ma tốc độ", số hiệu đuôi 61-1007, đã ngừng hoạt động và chuyển về bảo quản tại cơ sở ở Boneyard, thuộc căn cứ không quân Davis-Monthan ở bang Arizona, từ năm 2008. Điều kiện khô ráo của vùng sa mạc là yếu tố thuận lợi để bảo quản các máy bay mà quân đội Mỹ không tiếp tục sử dụng.
Trung sĩ phụ trách kỹ thuật Stephen Sorge cho biết họ đã thay thế một số bộ phận quan trọng buồng nhiên liệu máy bay, sau đó thử nghiệm động cơ vào tháng 1 vừa qua. Ngày 13/2, máy bay "Ma tốc độ" đã cất cánh bay từ căn cứ Davis-Monthan đến trụ sở mới là căn cứ không quân Barksdale ở Shreveport, bang Louisiana. Hành trình bay kéo dài 3 tiếng.
"Tôi biết là các máy bay B-52 đã hoạt động từ thập niên 1980. Do vậy tôi rất ngạc nhiên khi nó có thể bay trở lại sau 7 năm ngưng hoạt động mà hệ thống điều khiển bay không xảy ra rắc rối gì", Đại tái Keith Schultz nói sau khi lái "Ma tốc độ". Đại tá Schultz có kinh nghiệm hơn 6.500 giờ điều khiển B-52 là là một trong những sĩ quan nhiều kinh nghiệm nhất đối với loại máy bay này. Một tổ bay trên B-52 thường gồm 5 người.
B-52 là loại máy bay ném bom chiến lược phục vụ lâu nhất trong không quân Mỹ. Mỹ triển khai B-52 trong những nhiệm vụ ném bom tầm xa hoặc bom hạt nhân. Boeing nghiên cứu B-52 từ năm 1948, mẫu máy bay đầu tiên cất cánh thử nghiệm vào năm 1952.
Theo_Zing News
Máy bay Tu-160 của Nga "vượt mặt" máy bay ném bom Mỹ Tờ Inquisitr của Mỹ, số ra ngày 26/12, nhận định rằng máy bay ném bom chiến lược siêu thanh cải tiến Tupolev Tu-160 của Mátxcơva là máy bay mang tên lửa nhanh nhất thế kỷ 21, vượt trội so với mẫu máy bay ném bom B1 Lancer của Mỹ. Tu-160, chiếc máy bay mang tên lửa nhanh nhất thế kỷ 21, là niềm...