Hành khách bỏ máy bay vì phi công cãi nhau
Khoảng 20 hành khách trên chuyến bay của hãng hàng không Malaysia Malindo Air xuống máy bay ngay trước lúc khởi hành, sau khi họ nghe thấy một cuộc tranh luận ầm ĩ trong buồng lái.
Một phi cơ của Malindo Air. Ảnh: Boeing.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay khởi hành từ sân bay Bayan Lepas ở Penang đến sân bay Subang ở thủ đô Kuala Lumpur. Strait Times dẫn lời ông Kee, hành khách trên chuyến bay, nói họ nghe thấy một tiếng hét lớn từ buồng lái khi một nữ tiếp viên mở cửa đi ra ngoài. Kee thường xuyên đi chuyến bay trên vì lý do công việc.
“Rõ ràng là cơ trưởng cùng cơ phó có mâu thuẫn nghiêm trọng. Cuộc tranh luận ầm ĩ đến mức toàn bộ hành khách đều bị sốc”, ông Kee trả lời phỏng vấn hôm 6/2. “Một người nước ngoài ngồi hàng ghế trước đứng dậy và xin phép rời phi cơ. Khoảng 20 người trong chúng tôi đã làm theo hành khách này”.
Video đang HOT
Theo ông Kee, nhóm hành khách đi về tòa nhà ở sân bay. Phi công sau đó đến xin lỗi và mời họ trở lại phi cơ. Tuy nhiên, Kee cùng 6 người khác, trong đó có hành khách nước ngoài, cảm thấy cơ trưởng và cơ phó không thích hợp để cầm lái do họ đang trong tình trạng dễ xúc động. Nhóm hành khách hủy chuyến và trình báo sự việc với cảnh sát sân bay.
Chuyến bay dài một giờ với 52 hành khách còn lại khởi hành vào 22h30 ngày 5/2 sau 50 phút chậm trễ và hạ cánh an toàn xuống Subang. Ông Raja Sa’adi Raja, Giám đốc quan hệ công chúng và thông tin liên lạc của Malindo Air, xin lỗi vì sự trì hoãn và nói mọi người có thể đã hiểu sai tình huống.
“Từ báo cáo hành trình bay và cách hiểu của chúng tôi, cơ trưởng khi đó đang hướng dẫn phi công quan sát tập sự theo cách nghiêm khắc trong bối cảnh ông cùng cơ phó chuẩn bị cất cánh”, ông Raja nói. “Tuy nhiên, trong lúc nghe thấy sự hướng dẫn lớn tiếng này, có hành khách quyết định rờimáy bay vì lý do chúng tôi chưa rõ”.
Ông Raja cho biết cơ trưởng và cơ phó đã thực hiện đúng quy trình, giải thích tình huống cho các hành khách. “Các phi công xin lỗi vì tình huống khó chịu có thể đã khiến nhiều hành khách hiểu lầm”, Raja nói, đồng thời cho biết một số người từ chối lên phi cơ và có lựa chọn khác.
Như Tâm
Theo VNE
Thiếu thang, lãnh đạo Cục Hàng không phải cõng khách xuống
- "Tuần tới, tại sân bay Cát Bi không có đủ thang, ông sẽ phải cõng từng hành khách xuống máy bay", Bộ trưởng Đinh La Thăng nói với Cục phó Hàng không Đinh Việt Thắng.
Theo thông tin trên báo Tuổi trẻ, tai cuộc làm việc giưa Bô trương Bô GTVT Đinh La Thăng với lãnh đạo TP Hải Phòng ngày 17/7, liên quan đến tiến độ GPMB phục vụ dự án mở rộng sân bay Cát Bi, khi ông Đinh Việt Thắng - Phó Cục trưởng Cục Hàng không cho biết, hiện tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi chỉ có hai xe thang của Hãng Vietnam Airlines.
Ngay sau khi nghe báo cáo, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Cục Hàng không và phía sân bay Cát Bi ngay trong tuần sau phải điều thêm xe thang để phục vụ hành khách, đồng thời nói với Cục phó Đinh Việt Thắng: "Nếu trong tuần sau mà không có xe thang thì ông Thắng phải cõng hành khách từ máy bay xuống".
Bộ trưởng Thăng yêu cầu sân bay Cát Bi (Hải Phòng) phải điều thêm xe thang ngay trong tuần tới (Ảnh minh họa).
Còn theo thông tin trên báo Tiền phong, lãnh đạo Bộ GTVT cũng hỏi rõ chi phí xe thang và ống lồng (đường dẫn vào máy bay), sau đó nói rõ đó là việc không khó để triển khai.
Hãng Vietjet Air (VJA) đang phải ký một hợp đồng "lép vế" là khi có máy bay của VNA thì VJA phải chờ chứ không theo nguyên tắc bên nào xuống trước thì được quyền sử dụng xe thang trước. Thực tế này đã góp phần làm tăng thêm nhiều chuyến bay bị chậm và hành khách phải chờ đợi với lý do vô lý là "thiếu xe thang".
Sở dĩ có tình huống này do các hãng hàng không nội địa phản ánh, nhiều khi chậm huỷ chuyến bay có nguyên nhân thiếu thang lên xuống máy bay.
Có những lúc, cơ trưởng của Vietjet Air phải đứng chặn thang (tại sân bay Cát Bi) để hành khách xuống máy bay. Hiện, ngành hàng không đang trong chiến dịch cải tổ.
Từ Cục trưởng tới nhân viên các sân bay, doanh nghiệp vận tải đang tìm mọi cách để cải thiện hình ảnh, đảm bảo an toàn bay và nâng cao chất lượng phục vụ.
Theo_Đời Sống Pháp Luật