Hãng xe Trung Quốc MG tăng giá hàng loạt ô tô tại Việt Nam
Theo đó, MG 5 và MG ZS sẽ là 2 mẫu xe tăng giá bán lần này. Đây cũng là lần đầu tiên có sự điều chỉnh giá bán của 2 mẫu xe từ khi ra mắt.
Theo thông tin từ trang chính thức của MG Việt Nam, MG 5 và MG ZS sắp thay đổi giá bán theo chiều hướng tăng. Trang này cũng đã đưa ra giá bán mới dự kiến của các mẫu xe, cao hơn trước từ 8 – 9 triệu đồng.
MG ZS tăng giá 9 triệu đồng tất cả các phiên bản
Cụ thể, MG 5 với 2 phiên bản sẽ có giá bán mới từ 523 – 588 triệu đồng. Còn MG ZS tăng 9 triệu đồng tất cả các phiên bản, lên thành từ 528 – 628 triệu đồng.
MG Việt Nam không ghi rõ ngày chính thức áp dụng giá bán mới kể trên song theo phía đại lý, hãng đã có văn bản thông báo. Theo đó, giá bán mới sẽ áp dụng từ 13/9/2022.
Video đang HOT
Văn bản thông báo cũng nêu lý do của đợt tăng giá này vì khủng hoảng thiếu chip toàn cầu, chi phí logistics tăng mạnh và tình hình thị trường Việt Nam hiện tại. Giá bán mới sẽ áp dụng cho các đơn đặt hàng mới từ 13/9/2022. Đại lý có trách nhiệm thông báo với khách hàng đặt xe mới từ 13/9/2022.
MG 5 tăng giá từ 8 – 9 triệu đồng
Kể từ khi bán tại Việt Nam, MG không công bố doanh số. Tuy nhiên từ đợt tăng giá này, có thể thấy thương hiệu ô tô Anh quốc, thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc này dường như cũng đang gặp tình trạng khan hàng. Một số khách đặt mua MG ZS cho biết phải ký chờ chứ chưa được nhận xe ngay.
MG ZS và MG 5 hiện đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Trước đây khi lần đầu ra mắt thị trường, MG Việt Nam nhập khẩu toàn bộ xe từ Trung Quốc với 2 mẫu là ZS và HS đều ở phân khúc gầm cao.
Chery sẽ lắp ráp xe ngay tại Việt Nam?
Thương hiệu ô tô Trung Quốc Chery Automobile hé lộ tham vọng về việc xây dựng nhà máy và sản xuất, lắp ráp ô tô ngay tại Việt Nam thay vì chỉ nhập khẩu và phân phối.
Omoda 5 sẽ là mẫu xe mở đường cho thương hiệu mới thuộc tập đoàn Chery quay trở lại Việt Nam.
Thông tin này được chia sẻ bởi ông Jeff Liu, Phó giám đốc Chery quản lý khu vực Đông Âu và châu Á - Thái Bình Dương, trong một cuộc phỏng vấn trực tuyến với VnExpress hôm 6/9 vừa qua.
Theo đại diện nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc, hãng xe này muốn sản xuất, thậm chí phát triển riêng những mẫu xe được nội địa hóa, để cung cấp cho người tiêu dùng Việt Nam. Kế hoạch này được cho là sẽ phù hợp hơn với thị hiếu tiêu dùng ô tô của người Việt và đáp ứng đúng tiềm năng thị trường.
Ông Jeff Liu cũng thừa nhận một thực tế là các dòng sản phẩm ô tô đến từ Trung Quốc thường gặp khó khi thâm nhập thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, ông cũng cho rằng, sở dĩ nhiều khách Việt có phần "dị ứng" với ô tô Trung Quốc là bởi trước đây, thị trường Việt Nam có không ít những mẫu xe giá rẻ, kém chất lượng và thậm chí là "hàng nhái" được nhập khẩu và bán lẻ mà không hề đi kèm các dịch vụ hậu mãi.
Trên thực tế, Chery chính là một trong hai thương hiệu ô tô Trung Quốc có mặt tại Việt Nam sớm nhất, cùng với Lifan. Đáng chú ý là cả hai thương hiệu ô tô này cũng từng lên kế hoạch lắp ráp trong nước.
Năm 2009, Chery chính thức ra mắt thị trường thông qua việc hợp tác với Liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC). Mẫu xe đầu tiên được Chery giới thiệu là QQ3 với mức giá bán lẻ khi đó tương đương 9.900 USD. Sau đó một năm, Chery tiếp tục giới thiệu mẫu xe thứ hai là Riich M1 với mức giá bán lẻ 288 triệu đồng. Dù vậy, chỉ một thời gian ngắn sau đó, cả Chery và Lifan đều đã rời khỏi thị trường.
Do đó, theo đại diện hãng xe Trung Quốc, việc xây dựng nhà máy để sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ giải quyết được nhiều vấn đề tiêu cực và kỳ vọng sẽ loại bỏ được những t.iền lệ xấu đối với các thương hiệu ô tô đến từ thị trường tỷ dân.
Tuy nhiên, kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp là dài hạn và trước mắt, Chery sẽ quay trở lại thị trường ô tô Việt Nam thông qua hoạt động phân phối.
Giám đốc Chery Việt Nam, ông Tocy Tang, cho biết các mẫu xe đầu tiên được Chery đưa về Việt Nam sẽ mang thương hiệu mới Omoda. Thương hiệu Omoda được chiết tự ra với ý nghĩa Hoàn toàn mới (O) và Xu hướng thời trang (Moda). Vì vậy, hãng xe này đang đặt rất nhiều kỳ vọng vào thương hiệu mới của mình.
Cụ thể, Omoda 5 sẽ là cái tên mở đường cho thương hiệu mới thuộc tập đoàn Chery quay trở lại Việt Nam. Mẫu crossover cỡ B dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2023 và cạnh tranh cùng các đối thủ như Hyundai Creta, Honda HR-V, Kia Seltos, Mazda CX-3, MG ZS, Peugeot 2008 hay Volkswagen T-Cross.
Chery Omoda 5 trình làng lần đầu tiên trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quảng Châu năm 2021. Xe có chiều dài tổng thể 4.400 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.585 mm và trục cơ sở 2.630 mm. Theo Paultan, Omoda 5 trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1.6 lít, công suất 179 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Sedan hạng C: Vì sao MG5 gì cũng có nhưng vẫn khó hút khách Việt? Sở hữu vẻ ngoài hiện đại đi kèm hàng loạt trang bị tính năng cùng giá bán cạnh tranh... nhưng sau 3 tháng tham chiến thị trường Việt Nam, MG5 vẫn chưa tạo được dấu ấn để cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu sedan hạng C khác. Đã qua hơn 3 tháng kể từ khi gia nhập thị trường ô tô Việt...