“Hãng xe lai” Trung Quốc & Anh MG Motor ra mắt phiên bản xe điện MG HS
MG Motor dần trở thành một thương hiệu Trung Quốc thực thụ khi trung tâm nghiên cứu và cả nhà máy sản xuất đã nằm hoàn toàn tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này, thậm chí các trang thiết bị lắp trên xe cũng đàng hoàng gắn tên SAIC Motor, tập đoàn mẹ của MG Motor.
Không chỉ sử dụng các phần mềm, trang bị gắn trên xe mang thương hiệu Trung Quốc, MG Motor còn phát triển một thế mạnh khác mà các tập đoàn ô tô lớn của Trung Quốc muốn lưu danh ở bản đồ công nghiệp ô tô thế giới – mảng xe điện.
Và với MG HS PHEV vừa ra mắt tại Thái Lan, cho dù sử dụng thị trường này làm bàn đạp để xâm nhập thị trường ASEAN nhưng nền tảng công nghệ lưu trữ điện năng – cũng một tay SAIC Motor nhào nặn.
MG HS PHEV mới ra mắt tại Thái Lan là một mẫu Plug-in Hybrid có sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.5L (hiện đã có trên HS 1.5L Trophy – tương tự mẫu xe tại Việt Nam nhưng khác nhau là được sản xuất tại Trung Quốc) với động cơ điện công suất cao dùng công nghệ Hairpin đi kèm hộ số tự động EDU-II 10 cấp, cho tổng công suất 284 mã lực và momen xoắn cực đại 480 Nm.
Nếu xem riêng biết từng động cơ, động cơ xăng tăng áp 1.5L sẽ cho MG HS PHEV công suất 162 mã lực tại 5.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 250Nm từ 1.700 – 4.300 vòng/phút, trong khi động cơ điện có công suất 122 mã lực và momen xoắn cực đại 230 Nm.
SAIC Motor cho biết, hệ thống pin trên MG HS PHEV là loại lithium-ion có công suất 16,6kWh, bộ pin này cho phép xe di chuyển với quãng đường 67 km chỉ với động cơ điện.
Một số trang bị đáng chú ý trên mẫu xe này bao gồm gói trang bị an toàn mà MG đặt tên là Advanced Synchronized Protection System, bao gồm phanh ABS/EBD/BA, hệ thống hỗ trợ phanh khi vào cua, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống cân bằng động, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ lên dốc… Hệ thống này của MG Motor không phải là các tính năng hỗ trợ an toàn chủ động như cảnh báo và hỗ trợ phanh tự động tránh va chạm trước, hệ thống cảnh báo giữ làn đường, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng…
MH HS PHEV có cửa sổ trời toàn cảnh, bảng đồng hồ chính là màn hình 12″ cùng hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch đi kèm hệ thống loa BOSE 8.1… MG HS PHEV tại Thái Lan có ba phiên bản cùng giá bán khởi điểm từ 1,36 triệu baht (tương đương từ 1,04 tỷ đồng).
Video đang HOT
Hiện tại ở Việt Nam, các mẫu xe mang thương hiệu MG đều được sản xuất tại nhà máy của MG Motor tại Trung Quốc, với hai phiên bản MG ZS và MG HS (bao gồm bản 1.5L và 2.0L).
MG HS 2.0 Turbo sắp bán tại Việt Nam giá hơn 1 tỷ đồng, 'đấu' Mazda CX-5
Theo nguồn tin của VietnamFinance, SUV MG HS phiên bản cao cấp 2.0 Turbo sắp bán tại Việt Nam sẽ có giá hơn 1 tỷ đồng.
MG HS 2.0 Turbo sắp bán tại Việt Nam giá hơn 1 tỷ đồng, 'đấu' Mazda CX-5
MG Motor (Morris Garages), một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất nước Anh, hiện thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Thượng Hải (SAIC Motor) sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2020. Xe được sản xuất ở Thái Lan bởi tập đoàn Tan Chong.
Như VietnamFinance đã thông tin trước đó, mẫu SUV MG HS - đối thủ cạnh tranh của Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 sắp bán tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản lựa chọn là 1.5 turbo và 2.0 turbo.
Theo nguồn tin của VietnamFinance, MG HS phiên bản cao cấp 2.0 Turbo sẽ có giá bán hơn 1 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá khá cạnh tranh khi so với các đối thủ lâu năm trên thị trường. Trong khi đó, bản thấp hơn 1.5 turbo sẽ có giá vào khoảng 800 triệu đồng.
Xét ở phiên bản cao cấp 2.0 Turbo, giá bán của MG HS hiện cao hơn bản đắt nhất của Hyundai Tucson (2.0 dầu đặc biệt) giá 940 triệu đồng khoảng 60 triệu đồng.
Nếu so sánh với giá bán của Mazda CX-5 (dao động từ 899 triệu đồng đến 1,149 tỷ đồng) thì giá bán của MG HS cũng không chênh lệch là bao.
Hiện chưa rõ mẫu xe này sẽ tạo nên "địa chấn" tại thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới hay không nhưng ở thị trường láng giềng, cụ thể là Thái Lan thì đây là mẫu xe ăn khách nhất trong phân khúc CUV.
Tại Thái Lan, MG HS được phân phối tổng cộng 3 phiên bản C, D và X. Xe có giá bán dao động từ 919.000 bath (khoảng 649 triệu đồng) đến 1.119.000 bath (khoảng 790 triệu đồng).
So với đối thủ cạnh tranh, thông số kích thước kỹ thuật của MS HS cũng không khiến các đối thủ cạnh tranh phải dè chừng. Cụ thể, SUV MG HS có chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 4.574 x 1.876 x 1.664 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm. Xe có khoang hành lý 463 lít và tăng lên 1.287 lít khi gập hai hàng ghế sau.
MG HS được trang bị cụm đèn pha, dải đèn chạy ban ngày và đèn hậu sử dụng bóng LED, trong đó đèn pha có chế động bật/tắt tự động. Bộ mâm của xe dạng đa chấu hợp kim kích thước 18inch, gương chiếu hậu tích hợp điện, cốp sau đóng mở bằng điện.
Trang bị công nghệ tiện ích trên xe bao gồm: hệ thống điều hoà vùng độc lập, khởi động bằng nút bấm, ổ cắm sạc 12V và 2 cổng USB cho hàng ghế sau, vô-lăng bọc da và gương chiếu hậu làm mờ. Ghế lái của xe có thể điều chỉnh điện 6 hướng, ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện 4 hướng, hàng ghế sau có tỷ lệ gập 60:40 và có thêm bệ tỳ tay.
Xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, đóng/mở bằng điện, 4 sửa sổ được điều chỉnh bằng điện với hệ thống chống kẹp và màn hình hiển thị thông tin MID. Hệ thống giải trí trên xe là một màn hình cảm ứng 10inch, đài AM/FM, hệ thống định vị GPS, kết nối không dây Bluetooth và hệ thống I-SMART.
Tại Thái Lan, MG HS sử dụng duy nhất phiên bản động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.5L, sản sinh ra công suất tối đa 159 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 275 Nm tại dải vòng tua từ 1.750 - 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Trở ngại lớn đối với xe Trung Quốc nhập khẩu nguyên chiếc hiện nay là thuế cao. Ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam phải chịu thuế nhập khẩu từ 47-70% tùy loại. Với thuế suất này, giá xe không thể giảm thấp.
Vì vậy, MG HS chắc chắn sẽ gặp rất nhiều bất lợi so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian tới khi các mẫu xe này được hưởng 50% lệ phí trước bạ dành cho xe có nguồn gốc lắp ráp trong nước.
Indonesia đặt mục tiêu thành địa chỉ sản xuất pin xe điện số 1 thế giới Các quan chức cấp cao Indonesia sẽ gặp chủ tịch Tesla trong tuần này để thỏa thuận về nhà máy pin xe điện (EV) lớn nhất thế giới của Tesla. Ông chủ hãng xe điện Tesla Elon Musk (bên phải) thuyết trình về công nghệ pin mới, giúp giảm trọng lượng pin nhưng tăng quãng đường vận hành của xe điện Reuters đưa...