Hàng trăm người dân dựng lều, bao vây trại heo gây ô nhiễm
Hàng trăm người dân ở xã Yên Tâm và các xã lân cận thuộc huyện Yên Định, Thanh Hóa đã dựng lều bạt trước cổng trang trại heo yêu cầu doanh nghiệp di dời toàn bộ đàn heo theo cam kết.
Theo tin tức từ báo Dân trí, ngày 25 và 26/10, người dân các thôn Yên Trường, Mỹ Hòa, xã Yên Tâm và một số hộ dân thuộc các xã lân cận khác thuộc huyện Yên Định, Thanh Hóa cùng nhau kéo đến trước cổng trang trại chăn nuôi heo của Công ty TNHH PNT (công ty PNT) ở thôn Mỹ Hòa (xã Yên Tâm) để gây áp lực, phản đối việc công ty này đã gây ô nhiễm môi trường.
Theo đó, hàng trăm người dân đã căng băng rôn mang dòng chữ: “Một người vì môi trường, người người vì môi trường, nhà nhà vì môi trường, cộng đồng vì môi trường” treo trước đường đi vào của công ty PNT để kêu gọi người dân phản đối việc gây ô nhiễm môi trường của công ty này.
Người dân địa phương dựng lều trước cổng trang trại nuôi heo xã Yên Tâm, huyện Yên Định (Thanh Hóa) để yêu cầu di dời trang trại. (Ảnh: Báo Tuổi trẻ).
Ngoài ra, người dân còn dựng panô, áp phích đưa lên những hình ảnh, thông tin về việc công ty PNT đã gây ô nhiễm môi trường của người dân trong thời gian qua.
Được biết, trang trại này đi vào hoạt động từ năm 2009 với quy mô 1.200 heo nái và 70 heo đực giống, nhưng sau đó tự ý mở rộng, nuôi thêm gần 5.000 heo thương phẩm nên quá tải, ô nhiễm nghiêm trọng.
Tấm panô có những hình ảnh gây ô nhiễm môi trường của trại lớn trong thời gian dài. (Ảnh: Báo Dân trí).
Trước đó, vào tháng 4, báo Thanh Niên đã đưa tin, người dân xã Yên Tâm cũng đã dựng lều bao vây trang trại này gần 10 ngày để phản đối việc trang trại gây ô nhiễm môi trường. Chủ tịch UBND tỉnh đã yêu cầu Công ty TNHH PNT phải di dời số heo thương phẩm ra khỏi địa bàn, thực hiện đúng quy mô trang trại nuôi 1.200 heo nái và 70 heo đực giống, đảm bảo môi trường theo báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được phê duyệt.
Video đang HOT
Chiều 26/10, trao đổi với PV báo Tuổi Trẻ ông Nguyễn Thành Chinh – Phó giám đốc Công ty TNHH PNT chi nhánh Thanh Hóa cho biết thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa, từ cuối tháng 4/2014 doanh nghiệp đã chuyển hết 5.000 heo thương phẩm ra khỏi trang trại. Hiện nay, tại trang trại xã Yên Tâm chỉ còn 1.200 con heo nái, 70 con heo đực giống theo đúng quy mô được UBND tỉnh phê duyệt.
Theo_Người Đưa Tin
Mặt đê vỡ nát vì xe 'Hổ vồ' tàn phá
Nhiều tháng qua, các tuyến đê cấp 1, 2 sông Chu, sông Mã (Thanh Hóa) bị xe "hổ vồ" chở cát chạy ngày, chạy đêm khiến cho mặt đê bị nát tươm, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ trâu nhưng cơ quan chức năng dường như bất lực.
Tan nát mặt đê
Theo ghi nhận của phóng viên, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe "hổ vồ" chở cát chạy trên các tuyến đê xung yếu qua địa bàn các huyện Thọ Xuân, Yên Định, Thiệu Hóa đã cày nát nhiều mặt đường nhựa, bê tông, ảnh hưởng đến giao thông đi lại và công tác hộ đê của lực lượng chức năng.
Ông Lê Văn Toán (xã Thiệu Vũ) cho biết, nhà ông nằm ở dưới chân đê sông Chu, ngày nào cũng chứng kiến hàng trăm lượt xe ô tô chở cát chạy ầm ầm trên đê.
Biển báo cấp xe vượt quá 12 tấn, nhưng 2 xe hổ vồ nối đuôi nhau có trọng tải 40-50 tấn.
Xe nào cũng chở đầy ắp, cát rơi vung vãi, bụi mù. Đó cũng là nguyên nhân làm cho mặt đê xuất hiện nhiều ổ voi, ổ trâu. Chưa nói đến việc ảnh hưởng nghiêm trọng đến đê điều khi mùa mưa lũ đến.
Cũng như ông Toán, bà Nguyễn Thị Lan (xã Thọ Nguyên, huyện Thọ Xuân) cho biết, trước đây đi đường nhựa, bê tông rất sạch sẽ, an toàn, nhưng bây giờ cả tuyến đường gần chục cây số nham nhở đất cát, bụi bặm.
Người dân đã không ít lần phản ánh lên xã, huyện nhưng dường như các cơ quan chức năng cũng bất lực.
Những chiếc xe ô tô chở cát đắp ngọn cao chót vót
Ông Lê Huy Hoàng, Phó chủ tịch huyện Thọ Xuân cho biết, trên địa bàn có 3 mỏ cát được cấp phép, huyện đã bỏ kinh phí xây dựng hàng chục chiếc khung khống chế tải trọng tại các điểm lên xuống mỏ cát nhưng rất khó để xử lý triệt để, bởi cấm ban ngày thì họ lén lút chạy ban đêm.
Cần mạnh tay với xe quá tải
Ông Nguyễn Trọng Hải, Chi cục trưởng Chi cục đê điều & PCLB Thanh Hóa bức xúc nói, đường đê rải nhựa chỉ giới hạn cho xe dưới 12 tấn, đường bê tông dưới 10 tấn đi qua.
Tuy nhiên, thực tế hầu hết các xe tải đi trên đê đều quá trọng tải, đó là chưa kể khối lượng hàng bốc trên xe.
Mặt đường bê tông nứt be bét.
Cũng theo ông Hải, toàn tỉnh Thanh Hóa có 192/315 km đường đê từ cấp I - III và 104/693 km đường đê dưới cấp III đã được rải nhựa, bê tông.
Tuy nhiên, đến thời điểm này có đến 22,5 km đê cấp I - III bị xe quá khổ, quá tải phá nát, tập trung ở các đoạn K19 760 - K25 700, đê hữu sông Chu; K0 700 - K3 900, đê hữu sông Mã; K36 - K39 400, đê hữu sông Mã đoạn qua xã Thiệu Khánh.
Ngoài ra, 11,3 km đường đoạn K39 500 - K44 700, đê hữu sông Chu; K29 - K31, đê tả sông Chu (đoạn qua huyện Thiệu Hóa) và K3 900 - K8, đê hữu sông Mã (huyện Yên Định) cũng đang có dấu hiệu hư hỏng.
Nguyên nhân dẫn đến đường hư hỏng, ông Hải cho rằng do lợi nhuận từ khai thác cát lớn nên các doanh nghiệp bất chấp quy định về tải trọng.
Ngoài ra, có nhiều bãi tập kết cát chưa được cấp phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Đồng thời việc kiểm tra, quản lý chủ bãi cát thực hiện cam kết sửa chữa đường hư hỏng do xe quá tải theo chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở TN-MT chưa sát sao.
Không những thế, để né các trạm CSGT, TTGT trục đường chính chủ phương tiện chở hàng như: Đất, đá, vật liệu xây dựng... đã lách sang đường đê để đi nên mặt đê không thể chịu tải nổi tải dẫn đến hư hỏng.
Ổ voi, ổ trâu xuất hiện nhiều trên mặt đường
"Về lâu dài, Sở TN-MT cần quản lý chặt chẽ các DN khai thác cát. Nếu phát hiện chủ DN nào múc cát lên xe quá tải thì nhắc nhở, xử phạt hành chính, thậm chí thu hồi giấy phép để răn đe.
Đối với chính quyền địa phương, nên "gắn biển số" cho tàu, thuyền đăng ký khai thác cát để lực lượng chức năng và người dân có cơ sở phản ánh khi phát hiện vi phạm", ông Hải kiến nghị.
Theo_VietNamNet
Thu hồi hàng chục héc ta đất nông nghiệp trái quy định của Thủ tướng Việc chuyển mục đích sử dụng đất lúa phải có sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, tại huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa, chính quyền đã tiến hành thu hồi 30 ha đất lúa khi chưa có sự cho phép của Thủ tướng Chính phủ. Ngày 20/11/2013, UBND tỉnh Thanh Hóa có văn bản số 9415 về việcđồng ý...