Hàng trăm người băng rừng tiếp cận nơi nghi trực thăng rơi
Hàng trăm chiến sĩ quân đội, dân quân tự vệ băng rừng lên khu vực nghi máy bay rơi để tìm kiếm, cứu hộ.
Sáng sớm 19/10, hàng trăm chiến sĩ quân đội, dân quân tự vệ băng rừng lên khu vực nghi máy bay rơi để tìm kiếm, cứu hộ.
Sáng 19/10, hàng trăm chiến sĩ quân đội, dân quân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiếp tục chia làm 4 hướng cứu hộ 3 n.ạn n.hân và thực thăng rơi vào sáng 18/10. Từ sáng sớm, hàng trăm người có mặt để triển khai nhiệm vụ tìm kiếm khu vực trực thăng rơi, nhiều người ăn vội hộp cơm để lên đường.
Theo ghi nhận, ngoài lực lượng tìm kiếm chuyên nghiệp là quân đội trong đoàn tìm kiếm còn có người dân địa phương dẫn đường. Theo cán bộ trong đoàn tìm kiếm, đường lên vị trí nghi vấn máy bay rơi trên núi Dinh có địa hình rất hiểm trở, nhiều cây xanh bao phủ gây khó khăn cho việc tìm kiếm.
Trước đó, lúc 7h40 ngày 18/10, máy bay trực thăng EC130 số hiệu VN 8632 cất cánh từ sân bay Vũng Tàu để thực hiện bay huấn luyện.
Trên máy bay có ba sĩ quan gồm: đại úy Dương Lê Minh (giáo viên) cùng hai trung úy học viên là Đặng Đình Duy và Nguyễn Văn Tùng. Đến 8h03 máy bay này mất liên lạc, vị trí mất liên lạc thể hiện trên tiêu đồ ở khu vực núi Dinh (thuộc địa bàn huyện Tân Thành và TP Bà Rịa).
Video đang HOT
Ngay sau khi xảy ra sự cố, đại tá Phạm Phú Ý, chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu – lập tức có mặt tại núi Dinh để chỉ huy việc tìm kiếm. Trong sáng và trưa 18.10, cơ quan chức năng huy động gần 200 lượt người tìm kiếm máy bay mất tích ở khu vực núi Dinh. Đồng thời, Công ty Trực thăng miền Nam (thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam) cũng đưa ba máy bay trực thăng đảo nhiều vòng trên núi để tìm tung tích máy bay mất tích VN 8632.
Đến 15h cùng ngày, lực lượng chức năng đã xác định máy bay gặp nạn tại khe núi Ba Quang (nằm trong dãy núi Dinh, thuộc địa phận xã Tóc Tiên, H.Tân Thành). Sau đó, thượng tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu trưởng QĐND VN đã dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Tổng tham mưu, Quân chủng Phòng không – Không quân, Tổng công ty trực thăng VN có mặt tại khu vực gần vị trí máy bay gặp nạn chỉ huy việc cứu hộ cứu nạn.
Đến tối 18/10, dù xác định được vị trí máy gặp nạn nhưng do trời tối, thời tiết không thuận lợi nên công tác tìm kiếm tạm dừng đến sáng 19/10 thì tiếp tục triển khai.
Đội ngũ y bác sĩ túc trực gần khu vực chân núi Dinh
Xác định vị trí máy bay rơi.
Theo Dương Thanh (Dân Việt)
Phát hiện đuôi máy bay gặp nạn ở Bà Rịa-Vũng Tàu
Lực lượng tìm kiếm đã phát hiện đuôi máy bay trực thăng bị nạn và khoanh vùng được địa điểm máy bay rơi.
Trong ngày 19/10, lực lượng quân đội tiếp tục tìm kiếm phi công và máy bay quanh khu vực phía sau dãy núi thiền viện Viên Không. Ảnh infornet
Trao đổi với phóng viên sáng 19/10, Thượng tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, trong ngày 19/10, lực lượng quân đội tiếp tục tìm kiếm phi công và máy bay gặp nạn quanh khu vực phía sau dãy núi thiền viện Viên Không. Máy bay trực thăng vẫn được huy động để phục vụ cho công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn.
Theo bản tin mới nhất của Truyền hình Quốc phòng Việt Nam, đến 18h tối 18/10, lực lượng tìm kiếm đã phát hiện đuôi máy bay trực thăng bị nạn và khoanh vùng được địa điểm máy bay rơi.
Tuy nhiên, do trời đang mưa to, đường núi trơn trượt nên dù đã khoanh vùng được tọa độ, đã triển khai được lực lượng tìm kiếm trong khu vực xác định, nhưng hiện vẫn chưa thể tiếp cận được máy bay gặp nạn.
Trưa 18/10, Cổng thông tin điện tử Bộ Quốc phòng thông tin, lúc 7h40 sáng 18-10, một máy bay trực thăng của Trung tâm Huấn luyện (Bà Rịa - Vũng Tàu) Tổng Công ty trực thăng Việt Nam, số hiệu 8632EC130T2 thực hiện bay huấn luyện.
Đến 8h03 phút máy bay bị mất liên lạc tại khu vực Tây Bắc núi Dinh, cách sân bay Vũng Tàu khoảng 25 km. Trên máy bay có 3 người, gồm: Đại úy Dương Lê Minh - giáo viên, trung úy Đặng Đình Duy - học viên, trung úy Nguyễn Văn Tùng - học viên.
Ngay trưa 18/10, Thủ tướng Chính Phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có công điện yêu cầu Bộ Quốc phòng tập trung mọi biện pháp và huy động lực lượng, phương tiện khẩn trương tìm kiếm cứu nạn phi công. Đồng thời, làm rõ nguyên nhân t.ai n.ạn; rà soát, kiểm tra toàn bộ các quy trình trong công tác chỉ huy, điều hành bay, đảm bảo kỹ thuật hàng không, kịp thời tổ chức rút kinh nghiệm trong bảo đảm an toàn bay.
EC-225 là loại trực thăng vận tải hành khách đường dài được phát triển bởi Eurocopter dựa trên chiếc AS-332 với một số cải tiến. Máy bay được thiết kế nhằm thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt trên biển, cũng có thể sử dụng với mục đích chuyên chở khách và cứu hộ cứu nạn. EC-225 có kíp lái 2 người, chiều dài 19,5m, đường kính rotor 16,2m, chiều cao 4,97m, trọng lượng rỗng 5.265kg, trọng lượng cất cánh tối đa 11.200kg.
Theo Nguyễn Đức (Dân Việt)
"Căng mắt" theo dấu trực thăng mất tích trên núi Dinh Sáng 19-10, hàng trăm chiến sĩ được huy động để tiếp tục tìm kiếm chiếc trực thăng rơi cùng 3 người mất tích. Máy bay EC 130-T2 số hiệu VN 8362 của Trung tâm huấn luyện thuộc Tổng Công ty trực thăng Việt Nam được xác định rơi tại khu vực núi Dinh thuộc thiền viện Viên Không (xã Tóc Tiên, huyện Tân...