Hãng ô tô Trung Quốc vượt mặt Tesla về doanh số xe xanh
Các mẫu xe xanh tại Trung Quốc được gọi là xe năng lượng mới và hãng BYD được xem đang vượt mặt Tesla về doanh số nửa đầu năm 2022.
Theo Carscoops, BYD có thể chính thức tuyên bố là công ty dẫn đầu toàn cầu về xe năng lượng mới (NEV) nhờ doanh số bán hàng tăng vọt.
BYD nổi lên trở thành hãng xe bán nhiều xe xanh nhất nửa đầu năm 2022
Tính 6 tháng đầu năm 2022, BYD đã bán được 641.350 NEV (bao gồm cả xe EV, PHEV và xe chạy bằng hydro). Con số này thể hiện mức tăng 314,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Video đang HOT
Trong khi đó, Tesla bán ra 564.000 chiếc xe điện (EV) nửa đầu năm, tăng 46% so với cùng kỳ năm 2021.
Tuy nhiên phải thừa nhận, đó là sự so sánh không công bằng giữa BYD và Tesla khi số liệu bán hàng kể trên không tính riêng xe điện.
BYD mới đây đã tiết lộ họ đang trên đà bán ra từ 1,1 – 1,2 triệu xe NEV trong năm 2022. Con số này có thể bao gồm 600.000 EV và 500.000 – 600.000 xe PHEV. Chỉ tính riêng tháng 6 vừa qua, doanh số xe BYD tăng trưởng mạnh với hơn 13.036 chiếc xe NEV được bán ra, tăng 224% so với cùng kỳ năm trước. Lượng xe bán ra gần như bằng với số xe sản xuất được trong tháng.
BYD Song là mẫu xe bán chạy nhất
Car News China báo cáo rằng BYD Song là mẫu xe bán chạy nhất của nhà sản xuất ô tô, với 32.077 chiếc tới tay khách hàng trong tháng 6. Tiếp theo là BYD Qin với 26.623 chiếc, BYD Han là 25.439 chiếc, BYD Yuan bán được 19.731 chiếc, BYD Dolphin có doanh số 10.376 chiếc và BYD Tang đạt 8.134 chiếc.
Xe Xanh: Mỹ mở rộng điều tra khi hệ thống lái tự động của Tesla khiến người dùng chủ quan
Dữ liệu pháp y bổ sung trong các vụ việc liên quan tới các dòng xe Tesla có trang bị Autopilot cho thấy người lái xe dù đang trực tiếp cầm lái nhưng đã không có bất cứ hành động nào để tránh va chạm...
Theo một báo cáo, Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra xem liệu hệ thống lái xe tự động và các hệ thống an toàn khác của Tesla có thể làm suy giảm hiệu quả giám sát người lái xe khi phó mặc cho chiếc xe "muốn làm gì thì làm".
Dữ liệu pháp y bổ sung về 11 trong số các vụ tai nạn liên quan đến xe của Tesla cho thấy người lái xe không có hành động nào để tránh va chạm trong khoảng thời gian từ 2 đến 5 giây trước khi xảy ra vụ việc mặc dù đang trực tiếp cầm lái.
Trong khoảng một nửa số trường hợp này, NHTSA cho biết có bằng chứng cho thấy người lái xe "không đủ phản ứng" với các tình huống có thể dẫn đến tai nạn.
NHTSA đang cân nhắc coi cuộc điều tra là "phân tích kỹ thuật," thay vì ở mức "đánh giá sơ bộ," để xác định "có nên bắt đầu một đợt thu hồi vì lý do an toàn hay kết thúc cuộc điều tra." Động thái này có khả năng dẫn tới việc triệu hồi xe do một tính năng Autopilot có trên các mẫu ô tô điện (EV) của Tesla.
Trước đó, NHTSA mở cuộc điều tra vào tháng 8/2021 sau khi xác định 11 vụ tai nạn liên quan đến hệ thống tự lái của Tesla, trong đó hệ thống tự lái và chế độ kiểm soát hành trình chủ động (TACC), và 5 vụ tai nạn khác sau đó được cho là mắc lỗi tương tự.
NHTSA còn xác định rằng trong 37 vụ tai nạn, người lái xe đang cầm vô lăng trong giây cuối cùng trước xảy ra va chạm. Phía Tesla đã bảo vệ tính năng lái tự động, cho rằng nếu sử dụng đúng cách, tính năng này sẽ giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.
Volkswagen tự tin vượt Tesla để trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới Bất chấp tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu đang diễn ra, Giám đốc điều hành Volkswagen vẫn tự tin hãng xe Đức sẽ đuổi kịp và vượt mặt Tesla trong vòng 3 năm tới để trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới. Tham dự Diễn đàn Kinh tế Thế giới diễn ra mới đây tại Davos, Thụy Sĩ,...
