Hàng nghìn xe hỏng bugi: Lập đoàn kiểm tra chất lượng xăng

Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Kiên Giang cho biết đã cho thành lập đoàn công tác liên ngành để kiểm tra, lấy mẫu xăng dầu đưa đi kiểm định chất lượng.

Chiếc xe của anh Trí được hút bỏ xăng, thay mới bugi, đổ lại xăng khác mới nổ máy trở lại – Ảnh: K.Nam

Liên quan việc hiện tượng hàng nghìn xe gắn máy đời mới tại Kiên Giang bị hỏng bugi, sáng 28-2, ông Lê Khánh Hưng – Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Kiên Giang cho biết như trên.

Ghi nhận thực tế tới thời điểm hiện tại cho thấy, lượng xe gắn máy có hiện tượng động cơ nổ giật cục, chết máy khi tăng tốc quá 40km/h, động cơ bị quá nhiệt ngưng hoạt động… do lỗi bugi tiếp tục gia tăng.

Tại đại lý cấp 1 (Head one) Honda Kim Điệp trên đường Lạc Hồng, phường Vĩnh Lạc, TP. Rạch Giá (Kiên Giang), trong vòng chưa đầy 10 phút đã có tới 7 chiếc xe máy bị hư bugi được đem vào sửa chữa.

Anh Nguyễn Minh Trí – ngụ thị trấn Sóc Sơn, huyện Hòn Đất (Kiên Giang) bức xúc cho biết, mình vừa đưa chiếc xe tay ga hiệu Honda vision vào đổ đầy bình xăng A95 tại 1 cây xăng trên đường Mạc Cửu, phường Vĩnh Thanh (Rạch Giá) thì ngay sau đó chiếc xe bị chết máy liên tục.

Anh Phạm Văn Minh – kỹ thuật trưởng đại lý Kim Điệp cho biết thêm, đa số xe đưa tới kiểm tra đều là xe đời mới. Với loại xe này, kỹ thuật viên cửa hàng đều tư vấn khách đổ xăng A95, thay vì xăng A92.

Kết quả rút xăng từ chiếc xe của anh Trí đối chiếu với xăng A92 đủ chất lượng tại đại lý Kim Điệp cho thấy khác biệt rõ rệt. Xăng trong xe anh Trí ngả màu vàng sậm, trong khi xăng A92 thì có màu xanh đặc trưng.

Chiếc bugi bị cháy đen phần đánh lửa này vừa được tháo ra khỏi 1 xe Honda SH 150i đời 2017- Ảnh: K.Nam

Trưởng kỹ thuật Phạm Văn Minh khuyến cáo, qua gần 2 tháng tiếp nhận, thay thế bugi cho hàng nghìn chiếc xe máy, trước mắt có thể khuyên người dân nên đổ xăng ở những cây xăng lớn, có uy tín để tránh hỏng hóc động cơ xe.

Ông Lê Khánh Hưng – Chi cục trưởng Chi cục QLTT cho biết thêm, việc lấy mẫu xăng đưa đi kiểm định sẽ được tiến hành tại những cây xăng bị người phản ánh có vấn đề về chất lượng.

Khả năng pha 2 loại xăng A92 lẫn vào A95 là rất khó xảy ra, vì nếu có pha cũng không khiến hư bugi như vừa qua, nhiều khả năng xăng kém chất lượng do lẫn tạp chất khác.

“Việc lấy mẫu, gửi đi giám định cần phải mất thời gian khoảng 1 tuần. Đây là vấn đề nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến quyền lợi của người dân trên quy mô rộng, cho nên chúng tôi sẽ làm khẩn trương, nhưng vẫn đảm bảo thận trọng. Nếu phát hiện chất lượng xăng có vấn đề sẽ lập hồ sơ xử lý nghiêm” – ông Hưng nói.

Theo Tuổi Trẻ