Hàng ngàn xe dưa hấu tắc hơn 20 km tại cửa khẩu ở Lạng Sơn
Nhiều ngày nay, hàng nghìn xe tải chở hoa quả, chủ yếu là dưa hấu, nối đuôi nhau kéo dài hơn 20 km lên cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn.
Dãy xe tải hoa hỏa chờ thông quan tại cửa khẩu Tân Thanh dài hơn 20km
Hiện nay, mỗi ngày có khoảng 1000 xe tải, xe container chở hoa quả, trong đó gần 90% là dưa hấu, với số lượng khoảng 16 ngàn tấn, từ các tỉnh miền Trung, miền Nam đổ về cửa khẩu Tân Thanh.
Tuy nhiên chỉ có khoảng 300 xe, tương đương 6 ngàn tấn trái cây xuất hàng được qua cửa khẩu, còn lại phải lay lắt nằm chờ ở khu vực cửa khẩu hoặc dọc tuyến quốc lộ 1A, từ huyện Hữu Lũng lên đến Tân Thanh.
Ghi nhận vào chiều 27/3, dọc quốc lộ 1A, đoạn từ trung tâm TP Lạng Sơn kéo dài đến tận cửa khẩu Tân Thanh dài gần 30 km, hàng đoàn xe tải, xe container bị ùn ứ, tắc nghẽn, nối đuôi nhau đứng im từng đoạn và không thể di chuyển về phía cửa khẩu quốc tế Tân Thanh để xuất hàng đi Trung Quốc.
Trèo lên thùng nhặt từng quả dưa thối vứt xuống, anh Toản quê Bình Định than thở: “Dù đã lót rơm để chống dập, tuy nhiên do nhiều ngày dưa vẫn chưa được đưa ra khiến nhiều quả bắt đầu hư hỏng, chảy nước ròng ròng xuống xe. Tôi nhìn mà tiếc đứt ruột, nếu mà bị trả lại hết thì chỉ còn cách bán nhà để trả nợ”.
Cũng đồng cảnh ngộ, anh Lê Ngọc Tú quê Gia Lai cho biết: “Xe tôi chở gần 30 tấn dưa hấu từ Gia Lai ra đến đầu Lạng Sơn mất có 2 ngày. Tuy nhiên, suốt 5 ngày nay xe mới nhích đến của khẩu Tân Thanh nhưng lượng xe vẫn còn quá đông, không biết trong 1, 2 ngày tới xe của tôi có vào được không nữa? Trong khi đó nhiều quả đã bắt đầu thố.i rữ.a, hư hỏng”.
Video đang HOT
Chiều 27/3 trao đổi với báo chí, ông Chu Bá Toàn – Phó chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh (Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn) cho biết, hiện mỗi ngày có khoảng hơn 1000 xe tải, xe container chở trái cây từ các tỉnh miền Trung, miền Nam chạy về cửa khẩu để xuất hàng đi Trung Quốc.
Tuy nhiên, do khả năng kho bãi của phía Trung Quốc chỉ tiếp nhận được tối đa từ 300 xe/ngày, vì vậy mỗi ngày còn khoảng gần 1000 xe không thể xuất hàng và bị ùn tắc dọc đường vào cửa khẩu. Tình trạng này đã diễn ra hơn một tuần nay.
Ông Toàn còn cho biết thêm: “Hiện tại việc xuất nhập khẩu hàng hóa giữa cửa khẩu Tân Thanh và phía Trung Quốc vẫn diễn ra bình thường. Thủ tục tờ khai chỉ mất từ 3 đến 5 phút. Tuy nhiên dưa không thể vận chuyển sang tải với số lượng lớn mà phải bê từng quả từ xe này sang xe kia nên mới diễn ra tình trạng như vậy”.
Liên quan đến sự việc trên, đại tá Nông Văn Định – Giám đốc công an tỉnh Lạng Sơn chia sẻ: Nếu lượng xe ở khu vực miền Trung và miền Nam không tiếp tục đổ về cửa khẩu Tân Thanh nữa, thì ít nhất cũng phải một tuần nữa mới có thể giải quyết được lượng xe đang ùn tắc tại Lạng Sơn.
“Chúng tôi khuyến cáo bà con không nên tiếp tục chở hàng ra cửa khẩu Tân Thanh vào thời điểm này, vì rất dễ bị ùn ứ khiến hàng bị hư hỏng và bị thiệt hại”, ông Định nói.
Một số hình ảnh đoàn xe ùn tắc dài hơn 20km từ cửa khẩu Tân Thanh – Lạng Sơn về Hữu Lũng – Bắc Giang:
Theo Xahoi
Lạng Sơn: Bắt "cò" mở đường xuất cảnh dưa hấu
Nhiều ngày qua, tình trạng ùn ứ các xe tải chở hàng nông sản tại tỉnh Lạng Sơn diễn ra hết sức nghiêm trọng, lợi dụng điều đó Ninh và Thanh đã tự ý dẫn đường mở lối xuất cảnh dưa hấu với giá một triệu đồng/xe.
Đối tượng Ninh bị bắt giữ tại cơ quan công an
Thông tin ban đầu từ công an huyện Văn Lãng (tỉnh Lạng Sơn) cho biết, vừa bắt giữ hai đối tượng Vũ Văn Ninh (41 tuổ.i) và Nguyễn Văn Thanh (39 tuổ.i) trú tại huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn về hành vi chiếm đoạt tài sản.
Trước tình trạng ùn tắc các xe tải chở hàng nông sản xuất qua cửa khẩu Tân Thanh nghiêm trọng, hai đối tượng này đã nắm được "thóp" của các tài xế, cũng như chủ hàng đang phải chờ xuất hàng mà không được. Trong khi đó bảo quản hàng lại gặp nhiều khó khăn nên hai đối tượng này đã nảy ra ý định mở đường dẫn lối với giá 1 triệu.
Sau khi tìm cách tiếp cận các chủ hàng và tài xế lái xe, hai đối tượng này nhanh chóng đặt vấn đề có thể xuất hành nhanh chóng, cũng như đặt vấn đề cho mỗi lần xuất hàng. Tin tưởng là người dân địa phương thông thuộc địa hình nên các chủ hàng đã đồng ý và đưa cho Ninh và Thanh mỗi xe 1 triệu và tổng cộng là 7 xe.
Nhưng khi vừa đi đến gần cửa khẩu, thì các xe tải này bị lực lượng Cảnh Sát Giao Thông đường bộ đường sắt (công an tỉnh Lạng Sơn) phát hiện và yêu cầu theo thứ tự tránh tình trạng ùn tắc.
Tại cơ quan công an hai đối tượng khai nhận giá mỗi lần dẫn đường vận chuyển là 1 triệu đồng.
Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra làm rõ.
Theo khampha
"Công xưởng" gia công hàng Nỗi lo nhập siêu từ Trung Quốc mỗi năm mỗi tăng; hàng hóa "made in China" lấn át hàng nội không có xu hướng giảm, chưa kể hàng tiểu ngạch, nhập lậu "không rõ nguồn gốc" vẫn chưa có biện pháp hữu hiệu ngăn chặn. Trong khi đó, không chỉ có thương nhân Trung Quốc thâm nhập sâu, luồn lách vào thị trường...