Hãng mẹ của Mercedes-Benz dự định sáp nhập AMG, Maybach và G-Class
Đại diện của Daimler AG cho biết tập đoàn dự định tái cơ cấu hoạt động đối với 3 thương hiệu con của Mercedes-Benz nhằm tối ưu hiệu quả kinh doanh.
Theo Automotive News Europe , hãng mẹ của Mercedes-Benz là Daimler AG lên kế hoạch sáp nhập AMG, Maybach và dòng SUV G-Class thành một “tổ hợp” mới. Chi tiết về việc tái cơ cấu 3 thương hiệu này dự kiến được thông báo chi tiết tại Triển lãm Ôtô Munich 2021 diễn ra vào tháng 9 tới.
Giám đốc điều hành Daimler, Ola Kallenius, nhận định rằng những dòng xe thuộc 3 nhánh thương hiệu kể trên khi được hợp nhất sẽ hoạt động hiệu quả hơn và cải thiện kết quả kinh doanh. Điểm chung của AMG, Maybach và G-Class hiện tại là đều tập trung vào các sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao.
Đại diện của tập đoàn ôtô Đức chưa cho biết bộ 3 này sẽ được sáp nhập theo mô hình nào. Tuy nhiên, điều được xác nhận là mỗi thương hiệu sẽ duy trì tính độc lập và bản sắc riêng.
Ứng cử viên tiềm năng nhất cho vị trí dẫn dắt “liên minh” mới khi tập hợp AMG, Maybach và G-Class là Philipp Schiemer, CEO đương nhiệm của Mercedes-AMG. Bên cạnh đó, sau khi sáp nhập thì đơn vị mới vẫn thuộc quyền kiểm soát của Daimler AG.
Video đang HOT
Việc tái cơ cấu diễn ra trong giai đoạn Mercedes-AMG chuẩn bị giới thiệu mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được điện khí hóa với động cơ hybrid. Trong khi đó, Mercedes-Maybach đang phát triển tốt kể từ khi Maybach trở thành nhánh sản phẩm sang trọng nhất của thương hiệu ngôi sao 3 cánh. Sau S-Class, phiên bản Mercedes-Maybach trong năm 2019 đã được bổ sung vào dòng SUV GLS-Class.
Về phía G-Class, dòng xe gầm cao địa hình của Mercedes-Benz hiện có biến thể hiệu năng cao G 63 đến từ AMG rất được ưa chuộng. Ngoài ra, nhiều khả năng hãng xe Đức sẽ trình làng thêm bản thuần điện của G-Class có tên EQG trong tương lai.
Bên cạnh dự định sáp nhập 3 thương hiệu con, Mercedes-Benz cũng đang tiến hành tái cơ cấu lại bộ máy của mình.
Hồi tháng 5, hãng thông báo việc hợp nhất toàn bộ hoạt động tiếp thị và truyền thông toàn cầu thành một đơn vị dưới sự lãnh đạo của Giám đốc tiếp thị Bettina Fetzer. Mục đích của việc tái thiết là tạo bộ nhận diện đồng nhất trên toàn cầu cho thương hiệu và các sản phẩm của hãng.
Nhiều Rolls Royce, Maybach, Bentley, Poscher gắn biển ngoại giao hết hạn để né nộp thuế
Trên 150 xe ô tô biển ngoại giao được hưởng quyền ưu đãi miễn trừ nhưng đã bán/cho/tặng lại các tổ chức/cá nhân tại Việt Nam mà vẫn chưa thực hiện thủ tục chuyển nhượng theo quy định.
Tổng cục Hải quan vừa công khai danh sách 131 xe ô tô của các cá nhân và 26 xe của các cơ quan được hưởng quyền ưu đãi miễn trừ nhưng đã bán/cho tặng lại các tổ chức cá nhân tại Việt Nam mà chưa thực hiện thủ tục chuyển nhượng theo quy định của pháp luật.
Trong danh sách này xuất hiện nhiều thương hiệu ô tô hạng sang là Rolls Royce Ghost 2010, Bentley Continental GT, Maybach 62S, Poscher. Các thương hiệu cao cấp như, Mercedes-Benz, Lexus, Toyota Prado, Toyota Landcruiser... cũng góp mặt kha khá.
Rolls Royce Ghost 2010 cũng nằm trong danh sách hết hạn nhưng không làm thủ tục chuyển nhượng
Việt Nam vẫn đang áp dụng chính sách miễn trừ thuế đối với mặt hàng ô tô cho nhân viên, lãnh sự, đại sứ... của các đại sứ quán, lãnh sự quán trong thời gian công tác tại Việt Nam.
Đây là những chiếc xe thuộc diện tạm nhập tái xuất, với niên hạn phụ thuộc nhiệm kỳ công tác của người mang xe vào Việt Nam). Khi các chứng minh thư công vụ của cán bộ ngoại giao hết thời hạn công tác tại Việt Nam, thì những chiếc xe này phải làm thủ tục tái xuất theo quy định.
Trong trường hợp, nếu muốn tiếp tục sử dụng tại Việt Nam, thì chiếc xe này phải thực hiện thủ tục sang nhượng và để thực hiện thủ tục này, người mua xe sẽ phải nộp thuế đầy đủ theo quy định của pháp luật.
Theo các quy định hiện hành, số t.iền nộp thuế để được tiếp tục sử dụng cho những chiếc xe này sẽ rất lớn, nhất là với những chiếc xe hạng sang đến từ các thương hiệu Maybach, Bentley, Poscher...
Cụ thể, để có thể sang nhượng thì phải đóng các loại thuế như thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt theo dung tích xi lanh, VAT và các chi phí như trước bạ, biển số...
Tuy nhiên, việc mua bán thanh lý được thực hiện với thủ tục mất nhiều thời gian nên không loại trừ nhiều tay chơi đã gắn biển số giả khi lưu thông.
Từ việc công khai danh sách các loại xe ngoại giao đã bán/cho/tặng lại các tổ chức/cá nhân tại Việt Nam mà chưa thực hiện thủ tục chuyển nhượng theo quy định đi kèm theo số khung, số máy chi tiết, việc thực hiện truy thu thuế về cho ngân sách nhà nước được cho là không quá khó khăn nếu cơ quan thuế thực sự quan tâm.
Theo đó, trên danh sách công khai số khung, số máy của Hải quan, cơ quan thuế sẽ đề xuất Cục Cảnh sát giao thông đường bộ tra soát biển số cụ thể của các xe này rồi gửi tới cơ quan Đăng kiểm để không cho đăng kiểm lưu hành khi đến hạn kiểm định nếu không nộp thuế đầy đủ. Hoặc bản thân Cục Cảnh sát giao thông đường bộ có thể giữ xe liên quan đang lưu thông để người sử dụng phương tiện hiện nay phải thực hiện các nghĩa vụ về thuế nếu muốn tiếp tục lưu hành.
Cận cảnh Mercedes G350d máy dầu đầu tiên tại Việt Nam Khi hầu hết xe G-Class về Việt Nam thời gian gần đây đều là xe máy xăng thì chiếc Mercedes-Benz G350d mới cập bến lại sử dụng động cơ dầu hiếm thấy. Mercedes-Benz G350d máy dầu có giá tham khảo hơn 8 tỉ đồng tại Việt Nam Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng xe Mercedes-Benz G-Class thế hệ mới nhất đang...
