Hàng loạt xe Mercedes bị triệu hồi tại Mỹ
Hàng trăm nghìn chiếc ô tô Mercedes-Benz đang bị triệu hồi tại Mỹ do các vấn đề khác nhau liên quan đến hệ thống an toàn, hệ thống điện và chi tiết ngoại thất.
Chi nhánh Mercedes-Benz tại Mỹ đang phải thực hiện liên tiếp 3 đợt triệu hồi đối với các mẫu xe của mình, nguyên nhân gây ra những vụ triệu hồi này do nhiều vấn đề khác nhau của các bộ phận trên xe, trong trường hợp xấu nhất có thể gây hỏa hoạn hoặc va chạm. Tổng số lượng xe bị ảnh hưởng lên tới gần 168.000 chiếc.
Các mẫu xe Mercedes-Benz và số lượng bị triệu hồi.
Video đang HOT
Theo đó, đợt triệu hồi đầu tiên chỉ ảnh hướng đến 4 chiếc GLB250 (đời 2021) do bộ điều khiển hệ thống ổn định điện tử (ESP) có thể bị hư hỏng, làm vô hiệu hóa hệ thống chống bó cứng phanh ( ABS) và kiểm soát ổn định thân xe điện tử ( ESC) cùng nguy cơ gây đoản mạch hệ thống điện.
Đợt triệu hồi tiếp theo ảnh hưởng đến mẫu C300 với số lượng 6.752 chiếc, tất cả đều thuộc đời 2022 mới nhất. Nguy nhân gây ra vấn đề nằm ở module thu tín hiệu (SAM) có thể tích tụ độ ẩm bên trong từ cốp xe, điều này có thể gây đoản mạch và làm hỏng các thiết bị điện tử trên xe, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn.
Ảnh hưởng đến số lượng lớn các xe Mercedes là đợt triệu hồi do viền cửa kính sau có thể tự tách, ảnh hưởng đến nhiều mẫu ô tô khác nhau thuộc các dòng GLE, GLS, AMG, Maybach…với tổng số lượng 161.000 chiếc (đời 2020 – 2022). Nguyên nhân của đợt triệu hồi này đến từ lỗi sản xuất khiến các thanh trang trí viền cửa sổ phía sau có thể tự bung, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Mercedes-Benz triệu hồi hàng loạt ô tô do nhiều lỗi khác nhau.
Đối với tất cả các lỗi này, kỹ thuật viên của đại lý sẽ tiến hành kiểm tra, thay thế và bổ sung các bộ phận cần thiết để tránh nguy cơ xảy ra vấn đề cho chủ sở hữu xe Mercedes-Benz.
Triệu hồi xe bán tải RAM vì hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hơn 400.000 xe bán tải cỡ lớn RAM 2500 và 3500 đang bị triệu hồi tại Bắc Mỹ do hệ thống chống bó cứng phanh có thể ngăn đèn báo sự cố cho hệ thống kiểm soát thân xe điện tử.
Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), các dòng xe này đang bị triệu hồi do vấn đề đèn báo sự cố cho hệ thống kiểm soát thân xe điện tử (ESC) không phát sáng trong trường hợp bị lỗi, điều này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn.
Nguyên nhân nằm ở phần mềm quản lý module điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể gặp vấn đề và ngăn không cho đèn báo của hệ thống ESC phát sáng trong một số điều kiện nhất định.
Xe bán tải RAM 2500 đang bị triệu hồi tại Mỹ.
Số lượng xe bị triệu hồi lên tới 370.437 chiếc tại Mỹ, và gần 30.000 chiếc tại Canada. Các mẫu xe bị ảnh hưởng gồm: RAM 2500 (đời 2019-2022), RAM 3500 Cab (đời 2019-2022) cùng với đó là Dodge Durango (đời 2021-2022), tất cả đều là những mẫu xe thuộc quản lý của Chrysler (trực thuộc tập đoàn Stellantis). Khi được mang đến đại lý, xe trong diện triệu hồi sẽ được cập nhật phần mềm module điều khiển ABS miễn phí.
Vào tháng 2 vừa qua, xe bán tải RAM cũng bị triệu hồi trên toàn cầu do lỗi siết bu-lông không chặt khiến các bánh xe có thể rơi ra khi đang chạy. Trước đó, năm 2021 cũng ghi nhận nhiều lần xe RAM bị triệu hồi nhiều lần, tiêu biểu nhất là vụ việc 20.000 xe RAM Heavy Duty có nguy cơ cháy khoang động cơ, cùng với đó là đợt triệu hồi 212.373 xe RAM 2500 và 3500 do lỗi túi khí.
Tại Việt Nam, xe bán tải RAM cũng bắt đầu xuất hiện trên thị trường vào tháng 9/2021 với mẫu RAM 1500 có giá bán hơn 5 tỷ đồng. Ngay sau đó, nhà phân phối của thương hiệu này - JVA - cũng phải triệu hồi mẫu Jeep Wrangler dùng động cơ 2.0L turbo do lỗi đường ống cấp nhiên liệu cao áp bị rò rỉ có thể gây nguy cơ hỏa hoạn.
Hyundai và KIA cùng triệu hồi vì nguy cơ cháy xe Hơn 280.000 chiếc Hyundai Palisade và KIA Telluride đang bị triệu hồi tại Mỹ do vấn đề của hệ thống điện có thể gây cháy xe. Theo thông tin từ Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), các xe Hyundai Palisade và KIA Telluride trong diện triệu hồi sở hữu một bảng mạch của hệ thống điện bị chập...