Hàng loạt xe Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class và R-Class bán tại Việt Nam bị lỗi hệ thống phanh
Tổng cộng 76 xe gồm Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class (số loại 164) và R-Class (số loại 251) sẽ được Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi để kiểm tra và thay thế bộ trợ lực phanh.
Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class và R-Class bán tại Việt Nam lỗi hệ thống phanh.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo về chương trình triệu hồi kiểm tra và thay thế bộ trợ lực phanh cho một số mẫu xe Mercedes-Benz bán trên thị trường. Theo đó, có tổng cộng có 76 xe gồm: Mercedes-Benz GL-Class, ML-Class (số loại 164) và R-Class (số loại 251).
Số xe bị triệu hồi lần này được sản xuất từ năm 2004 đến 2015 và do Công ty TNHH Mercedes Benz Việt Nam nhập khẩu, phân phối tại thị trường Việt Nam.
Thời gian bắt đầu từ ngày 30/6/2022 và kết thúc vào ngày 31/12/2027. Thời gian sửa chữa dự kiến là 3 giờ/xe. Khách hàng sẽ được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí.
Video đang HOT
Thông báo triệu hồi xe Mercedes-Benz từ Cục Đăng kiểm Việt Nam
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên các xe bị ảnh hưởng, vỏ của bầu trợ lực phanh có thể bị rò rỉ do sự ăn mòn ở khu vực mối ghép sau thời gian dài sử dụng và cùng với việc tiếp xúc nhiều với nước. Trong trường hợp này, lực hỗ trợ phanh sẽ giảm dẫn đến cần phải tăng lực bàn đạp phanh nhiều hơn để giảm tốc xe. Điều này có thể kèm theo tiếng rít hoặc tiếng ồn của lượng không khí khi đạp phanh.
Trong một số trường hợp, sự ăn mòn rò rỉ nghiêm trọng có thể dẫn đến hư hỏng cơ cấu cơ khí bên trong bầu trợ lực phanh trong quá trình đạp mạnh phanh. Trong một số trường hợp rất hiếm gặp, sẽ không thể giảm tốc xe thông qua hệ thống phanh. Do đó, nguy cơ tai nạn có thể xảy ra. Chức năng của phanh tay (phanh đậu) không bị ảnh hưởng bởi vấn đề này.
Để đảm bảo an toàn, người tiêu dùng cần mang xe đến các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam gần nhất để được kiểm tra, thực hiện sửa chữa đúng tiêu chuẩn.
Danh sách 76 xe Mercedes-Benz bị triệu hồi tại thị trường Việt Nam
Trước đó không lâu, Mercedes-Benz Việt Nam cũng ra thông báo triệu hồi đối với 3 dòng SUV đang bán trên thị trường gồm: Mercedes-Benz GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (số loại X167). Số lượng xe bị triệu hồi được sản xuất từ tháng 7/2019 đến tháng 11/2021.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này nhằm kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe và thay thế dây điện nếu cần thiết.
Vụ triệu hồi 1 triệu xe Mercedes: Nhà nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam nói gì?
Liên quan đến việc gần 1 triệu xe Mercedes-Benz "lãnh án" triệu hồi do vấn đề về hệ thống phanh, phía Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) - nhà nhập khẩu, phân phối chính hãng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam vừa có câu trả lời PV Thanh Niên xoay quanh vấn đề này.
Trước đó, như Thanh Niên đã đưa tin bắt đầu từ tháng 6.2022, Mercedes-Benz triển khai một trong những đợt triệu hồi xe lớn nhất trong lịch sử của hãng xe này.
Đợt triệu hồi xe Mercedes-Benz liên quan đến các mẫu xe ML, GL-Class và mẫu minivan R-Class EDMUNDS
Cụ thể, theo Cơ quan giao thông liên bang Đức (KBA), đợt triệu hồi xe Mercedes-Benz liên quan đến các mẫu xe ML, GL-Class và mẫu minivan R-Class sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2004 - 2015 và đã được giao đến tay người tiêu dùng. Tổng số xe Mercedes-Benz triệu hồi lần này lên đến 993.407 xe thuộc phạm vi toàn cầu.
Tại Việt Nam, các xe Mercedes-Benz ML, GL-Class, R-Class do MBV nhập khẩu từ Mỹ thuộc đời xe từ 2005 - 2011. Trước thông tin các mẫu xe này dính lỗi và phải triệu hồi để khắc phục, không ít chủ sở hữu xe Mercedes-Benz ML, GL-Class và R-Class 2005 - 2011 tại Việt Nam hoang mang, lo lắng.
Liên quan đến vấn đề này, PV Thanh Niên đã liên hệ với Mercedes-Benz Việt Nam để làm rõ thông tin về việc liệu các xe Mercedes-Benz ML, GL-Class, R-Class tại Việt Nam có gặp vấn đề như các xe thuộc diện triệu hồi trên toàn cầu (!?)
Ngày 28.6 trong thư điện tử - email trả lời Thanh Niên, phía Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: " Có tổng cộng có 76 xe Mercedes-Benz ML, GL-Class (số loại 164), R-Class (số loại 251) do công ty MBV nhập khẩu và phân phối bị ảnh hưởng bởi chương trình triệu hồi này. Các xe nhập khẩu không thông qua chính hãng công ty chưa có số lượng chính xác".
Có 76 xe Mercedes-Benz ML, GL-Class, R-Class tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi AUTOEVOLUTION
Như vậy, thị trường Việt Nam cũng không nằm ngoài diện ảnh hưởng trong đợt triệu hồi gần 1 triệu xe Mercedes-Benz ML, GL-Class và R-Class trên toàn cầu. Nguyên nhân chính dẫn đến đợt triệu hồi này được MBV xác định theo thời gian dài sử dụng và tiếp xúc nhiều với nước vỏ của bầu trợ lực phanh có thể bị rò rỉ do sự ăn mòn ở khu vực mối ghép. Trong trường hợp này, lực hỗ trợ phanh sẽ giảm, dẫn đến cần phải tăng lực bàn đạp phanh nhiều hơn để giảm tốc xe. Điều này có thể kèm theo tiếng rít hoặc tiếng ồn của luồng không khí khi đạp phanh.
Ngoài ra, trong một số trường hợp, sự ăn mòn rò rỉ nghiêm trọng, có thể dẫn đến hư hỏng cơ cấu cơ khí bên trong bầu trợ lực phanh trong quá trình đạp mạnh phanh. Trong một trường hợp rất hiếm gặp này, sẽ không thể giảm tốc xe thông qua hệ thống phanh. Do đó, nguy cơ tai nạn có thể xảy ra.
Để khắc phục vấn đề này, MBV sẽ triển khai chương trình triệu hồi để kiểm tra, thay mới bộ trợ lực phanh (nếu cần thiết) theo hướng dẫn thực hiện cho các xe bị ảnh hưởng. Mercedes-Benz Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ khắc phục lỗi hoàn toàn miễn phí cho các xe trong danh sách bị ảnh hưởng.
Xe điện bình dân đến hạng sang đua nhau ra mắt thị trường Việt Giá xăng dầu liên tiếp lập kỷ lục, nhiều hãng xe đã đua nhau ra mắt nhiều mẫu xe điện tại thị trường Việt. Khoảng hơn một năm nay, có ít nhất 6 hãng xe giới thiệu xe điện tại thị trường Việt Nam trải rộng từ phân khúc bình dân đến xe hạng sang. Có thể thấy, những dấu hiệu phân khúc...