Hãng hàng không Nga đổi máy bay A321 vì trục trặc kỹ thuật
Aeroflot, hãng hàng không quốc gia Nga, vừa thay một máy bay A321 khi nó chuẩn bị cất cánh từ Moscow tới St. Petersburg do lỗi kỹ thuật.
Một máy bay A321 của hãng Aeroflot. Ảnh: Wikipedia
Một lỗi kỹ thuật được phát hiện khi các động cơ máy bay được khởi động trước lúc cất cánh vào 6h40, Itar Tass dẫn lời nguồn tin sân bay cho biết. “Các hành khách được di chuyển khỏi máy bay, và nó được thay bằng một máy bay khác”, người này nói thêm.
Nguồn tin cho biết máy bay gặp trục trặc động cơ nhưng chưa rời mặt đất. Loại máy bay gặp trục trặc cùng loại với chiếc phi cơ của Kogalymavia (được biết đến với thương hiệu Metrojet) rơi ở Ai Cập cuối tuần trước, làm 224 người trên khoang t.hiệt m.ạng, trong đó chủ yếu là người Nga. Kogalymavia là đối thủ cạnh tranh của Aeroflot.
Video đang HOT
Vụ việc xảy ra với máy bay Metrojet ở Ai Cập được coi là thảm họa hàng không khốc liệt nhất của Nga. Các chuyên gia Ai Cập và Nga cùng chuyên gia Đức và Pháp của Airbus, và chuyên gia từ Ireland, nơi máy bay đăng ký, đang kiểm tra các thiết bị. Giới chức Nga phỏng đoán máy bay có khả năng đã nổ tung giữa không trung nhưng cảnh báo rằng vẫn còn quá sớm để đi đến kết luận.
Nga tuyên bố không loại trừ bất kỳ nguyên nhân nào khi điều tra và tổng thống Vladimir Putin kêu gọi có một “bức tranh khách quan” về t.ai n.ạn để “biết chuyện gì đã xảy ra và có phản ứng phù hợp”.
Trọng Giáp
Theo VNE
Hãng hàng không Nga Kogalymavia nợ nần chồng chất
Hãng hàng không Nga Kogalymavia, chủ sở hữu chiếc máy bay xấu số bị rơi tại Ai Cập ngày 31/10 với 224 hành khách và phi hành đoàn bị t.hiệt m.ạng, có thể đã gặp vấn đề lớn về tài chính, trang mạng Russia News đưa tin.
Một máy bay của hãng hàng không Nga Kogalymavia (Ảnh: AP)
Theo trang mạng Russia News, trước sự cố máy bay rơi, hãng hàng không Kogalymavia ngày 21/5 năm nay đã thông qua một khoản séc cho quỹ hưu trí để thanh toán cho các khoản chi trả bảo hiểm lên đến 32,5 triệu USD.
Còn theo tờ Izvestia số ra ngày 1/11, hãng hàng không trên đang gặp khó khăn về tài chính và còn nợ một khoản t.iền một quỹ hưu trí.
Trước đó vào năm ngoái, theo cơ sở dữ liệu từ nguồn SPARK-Interfax, chi phí bay của hãng này đã đội lên 7,2 tỷ USD so với trước đó là 5,9 tỷ USD, trong khi lợi nhuận ròng của hãng giảm tới 36 lần xuống còn 2,4 triệu USD từ 87 triệu USD vào năm trước đó.
Theo báo cáo tài chính, năm 2013 hãng này có khoản nợ là 354,9 triệu USD sau đó khoản nợ trên đã tăng lên khoảng 1 tỷ USD vào năm ngoái.
Một nhân sự từng làm cho hãng hàng không đã tiết lộ với kênh truyền hình LifeNews rằng các phi công và tiếp viên của hãng đã bị chậm lương trong 3 tháng qua.
Trong khi đó, một nhân viên khác cũng từng làm việc cho hãng này tiết lộ với hãng tin BFM rằng chính chiếc máy bay bị rơi ngày 31/10 đã gặp sự cố vào một năm trước đây. Nguồn tin này chia sẻ: "Một năm trước đây, chiếc máy bay này đã đụng phải một xe hơi hay một thang của đài quan sát thiên văn dưới mặt đất, và tất nhiên nó đã được sửa để tiếp tục vận hành".
Chuyến bay định mệnh mang ký hiệu KGL9268 của hãng hàng không Kogalymavia đã rơi tại bán đảo Bắc Sinai của Ai Cập ngày 31/10, làm 224 hành khách và phi hành đoàn tử nạn, trong đó có 17 t.rẻ e.m, sau khi vừa cất cánh ít phút trên đường trở về St. Petersburg (Nga). Phần lớn số hành khách là người Nga, 4 công dân Ukraine và một người Belarus.
Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố 1/11 là ngày quốc tang để tỏ lòng thương tiếc đối với các n.ạn n.hân cùng gia đình họ.
Vũ Duy
Theo Russia News
Ukraine cấm tất cả chuyến bay của Nga để trả đũa Chính quyền Ukraine ngày 12.10 cho biết cấm máy bay của các hãng hàng không Nga bay đến Ukraine kể từ 25.10, nhằm trả đũa lệnh cấm tương tự của Nga hồi tháng rồi. Hãng hàng không Aeroflot của Nga - Ảnh: Reuters Tổng thống Ukraine, Petro Poroshenko hôm 16.9 đã liệt vào danh sách đen hãng hàng không Aeroflot và hãng hàng...