Hãng hàng không hàng đầu nước Mỹ tin tưởng vào sự phục hồi của Boeing
Sau cuộc gặp tân Giám đốc điều hành (CEO) Boeing, Kelly Ortberg, ngày 15/8, CEO hãng hàng không United Airlines, Scott Kirby, dự báo quá trình phục hồi của hãng chế tạo máy bay này sẽ diễn ra nhanh hơn dự kiến.
Máy bay 737 MAX 9 tại nhà máy của Boeing ở Renton, Washington, Mỹ. Ảnh tư liệu: Getty Images/TTXVN
United Airlines, một khách hàng quan trọng của Boeing và là một trong những hãng hàng không lớn của Mỹ, đã phản ứng mạnh với nhà sản xuất máy bay này do quyết định của cơ quan hàng không Mỹ về việc tạm thời dừng bay đối với trên 170 máy bay 737 MAX 9 sau khi sự cố một tấm panel bị bung hồi tháng 1/2024.
T.ai n.ạn trên đã buộc cựu CEO của Boeing là ông Dave Calhoun phải xin lỗi ông Kirby. United Airlines đã bị thiệt hại 200 triệu USD trong quý I/2024 do việc dừng khai thác máy bay 737 MAX 9.
Trong tháng trước, Boeing đã bổ nhiệm ông Ortberg, người có kinh nghiệm dày dặn trong ngành hàng không vũ trụ, vào vị trí CEO để chèo lái hãng ra khỏi những vấn đề về pháp lý đang vướng phải.
Ông Kirby cho rằng với nền tảng kỹ thuật trong thời gian làm việc tại Rockwell Collins, cùng với sự gần gũi với đội ngũ nhân viên dịch vụ khách hàng tại Seattle, nơi Boeing đặt trụ sở, là sự kết hợp mang lại thành công. Ông hiểu rằng những thay đổi về văn hóa là cần thiết để làm xoay chuyển tình hình và khẳng định sẽ lắng nghe nhân viên và các khách hàng.
Trong thời gian làm việc cho nhà cung cấp thiết bị hàng không vũ trụ Rockwell Collins, ông Ortberg đã giám sát các chương trình phát triển Airbus A350 XWB, Boeing 787 và Bombardier CSeries.
United Airlines (Mỹ) thiệt hại 200 triệu USD do Boeing 737 MAX 9 bị cấm bay
Ngày 16/4, hãng hàng không United Airlines của Mỹ cho biết hãng này đã bị lỗ trong quý đầu tiên của năm 2024 do lệnh cấm bay tạm thời đối với một số dòng máy bay Boeing hồi tháng 1 sau sự cố bung cửa.
Máy bay của hãng hàng không United Airlines. Ảnh (tư liệu): AFP/TTXVN
Theo United Airlines, việc một số máy bay Boeing 737 MAX 9 bị cấm bay trong khoảng 3 tuần hồi tháng 1 đã khiến hãng này thiệt hại 200 triệu USD, dẫn đến lỗ theo quý là 124 triệu USD.
Hãng hàng không lớn của Mỹ chịu ảnh hưởng nặng nề hơn so với các đối thủ bởi lệnh cấm bay đối với máy bay Boeing 737 MAX 9 sau sự cố bung cửa. Boeing dự kiến sẽ bồi thường cho các hãng hàng không, nhưng United Airlines không đề cập đến khoản thanh toán đó.
Mặc dù vậy, United Airlines cho biết hãng này vẫn đạt được hiệu suất hoạt động "mạnh mẽ" trong quý vừa qua, đồng thời nói thêm rằng nhu cầu cũng "mạnh mẽ". Doanh thu quý I/2024 của United Airlines đã tăng 10% lên 12,5 tỷ USD. Cổ phiếu của hãng này cũng tăng 4,7% trong giao dịch ngoài giờ.
Tuy nhiên, với việc Boeing 737 MAX 9 bị cấm bay và những hạn chế đáng kể về khả năng sản xuất mà Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra, United Airlines dự kiến sẽ chỉ có 61 máy bay thân hẹp trong năm nay, giảm so với ước tính 101 máy bay trong tháng 1. Để giải quyết tình trạng thiếu máy bay hoạt động, United Airlines đã quyết định thuê 35 máy bay Airbus A321neo theo hướng mới cho các năm 2026, 2027.
Boeing bồi thường 160 triệu USD cho Alaska Airlines Hãng hàng không Alaska Airlines ngày 5/4 cho biết tập đoàn sản xuất máy bay Boeing đã bồi thường cho hãng 160 triệu USD trong quý I/2024 liên quan việc máy bay 737 Max 9 bị cấm bay. Máy bay của Hãng hàng không Alaska Airlines tại sân bay quốc tế Los Angeles, bang California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN Alaska Airlines nêu rõ kết...