Hãng hàng không của Anh cho phép nam phi công trang điểm và sơn móng tay

Bình Minh09:20 13/11/2022

British Airways (BA) sẽ cho phép các phi công nam trang điểm , sơn móng tay và đeo lông mi giả như một phần của việc sửa đổi các quy định nghiêm ngặt về đồng phục và ngoại hình đối với nhân viên.

Theo Daily Mail, mới đây ban lãnh đạo hãng hàng không của Anh gửi thông điệp tới nhân viên: ‘Hãy dũng cảm, tự hào, hãy là chính mình’. BA bày tỏ hy vọng những quy định mới sẽ được ‘mọi người chấp nhận, không phân biệt giới tính, chủng tộc và văn hóa’.

‘BA đang gần xem xét lại chính sách đồng phục lâu đời của mình sau khi đối thủ Virgin Atlantic thông báo họ đang biến đồng phục nam và nữ truyền thống trở nên trung hòa về giới tính’, Daily Mail cho biết.

Hãng hàng không của Anh cho phép nam phi công trang điểm và sơn móng tay. (Ảnh: EPA)

Các quy tắc thống nhất của BA theo truyền thống là phân biệt giới tính, nhưng hãng này gần đây đã cố gắng hiện đại hóa hình ảnh và năm ngoái đã loại bỏ ‘quý bà và quý ông’ khỏi quảng cáo trên máy bay để cảm thấy được chào đón với tất cả khách hàng.

Video đang HOT

Các nam phi công và tiếp viên hàng không cho biết giờ đây họ có thể dùng mascara và son môi, dán mi và sơn móng tay. Các quy tắc nghiêm ngặt về kiểu tóc cũng đã được nới lỏng. Điều này có nghĩa là nam giới hiện có thể búi tóc và tất cả nhân viên sẽ có thể đeo túi xách, bất kể giới tính.

Đồng thời, hãng hàng không vẫn sẽ duy trì lệnh cấm đối với những hình xăm có thể nhìn thấy được. BA cũng sẽ không thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với đồng phục của nhân viên, bao gồm đồng phục nam và nữ cho các giới tính khác nhau.

Trước đó, vào tháng 9, hãng hàng không Virgin Atlantic của Anh đã cập nhật chính sách đồng phục của mình để loại bỏ các yêu cầu về trang phục dựa trên giới tính.

Theo đó, nhân viên, bao gồm cả tiếp viên hàng không và phi công, có thể chọn đồng phục để mặc: phiên bản màu đỏ, trước đây thường được mặc bởi các tiếp viên hàng không nữ hoặc phiên bản màu đỏ tía, trước đây được mặc bởi các tiếp viên hàng không nam.

Các quy định mới bao gồm việc cho phép nam giới mặc váy và nữ giới mặc quần tây, cũng như tăng số lượng các lựa chọn đồng phục có sẵn cho các nhân viên.

Ngoài ra, hãng hàng không cũng giới thiệu các biểu tượng ‘để nhân viên có thể mặc đồng phục thể hiện danh tính thực sự của họ’.

Thụy Điển 'khủng hoảng' phi công lái máy chiến đấu khi gia nhập NATO

Tranh chấp lao động cùng với chế độ, lương thưởng và cơ hội nghề nghiệp hạn chế trong lực lượng không quân khiến các phi công chiến đấu Thụy Điển đe dọa chuyển nghỉ việc hàng loạt.

Các phi công lái máy bay chiến đấu JAS 39 E Gripen của Thụy Điển. Ảnh: ML

Vấn đề tranh chấp lao động giữa các phi công và giới lãnh đạo quốc phòng kéo dài hàng thập kỷ và sắp lên tới đỉnh điểm khi một nửa trong số các phi công chiến đấu của Thụy Điển đã sẵn sàng nghỉ việc, hoặc nghỉ phép kéo dài vào mùa Thu này, ngay khi nước này chuẩn bị gia nhập NATO.

Đó là nhận định của của Tiến sĩ Jan Kallberg, nghiên cứu viên cao cấp thuộc chương trình Quốc phòng và An ninh Xuyên Đại Tây Dương tại Trung tâm Phân tích Chính sách châu Âu (CEPA), giảng viên tại Đại học George Washington và Đại học New York ngày 30/8 trên trang web của CEPA.

Theo ông Kallberg, nhiều phi công của lực lượng không quân Thụy Điển đang yêu cầu được hưởng chế độ tốt hơn và đe dọa việc chuyển hàng loạt sang khu vực tư nhân. Tranh chấp đã bắt đầu tăng lên kể từ khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, khi Thụy Điển hạn chế chi tiêu cho quốc phòng vì mối đe dọa chiến tranh thấp. Chi tiêu quốc phòng của nước này đã giảm từ khoảng 3% GDP vào năm 1990 xuống chỉ còn 0,9% vào năm 2015.

Chế độ, lương thưởng và cơ hội nghề nghiệp của các phi công trong lực lượng không quân Thụy Điển đã giảm dần kể từ đó. Đặc biệt năm 2016, Thụy Điển đã điều chỉnh quy định nghỉ hưu nhằm nâng cao đáng kể tuổi phục vụ đối với các phi công không quân, có hiệu lực đối với những người sinh năm 1988 trở về trước. Thay vì nghỉ hưu ở tuổi 55, các phi công được yêu cầu tiếp tục công việc bàn giấy cho đến tuổi nghỉ hưu mới là 67 tuổi.

Có nhiều vấn đề khác nữa. Các phi công của lực lượng không quân Thụy Điển, giống như nhiều đối tác châu Âu, được trả thù lao khác với các phi công tương đương của Mỹ. Họ không nhận được trợ cấp nhà ở và thường ở trong một đơn vị suốt sự nghiệp của mình.

Vì vậy, khi phi công lập gia đình với người địa phương và mua một ngôi nhà, họ trở thành cư dân địa phương. Nếu sau đó lực lượng không quân quyết định đóng căn cứ hoặc di chuyển đơn vị, chi phí di chuyển sẽ do phi công gánh chịu. Chính phủ có thể giới thiệu cho một công ty chuyển nhà, nhưng tất cả các chi phí khác để bán ngôi nhà, trả tiền cho người môi giới và mua một ngôi nhà mới chủ yếu thuộc vào cá nhân phi công.

Đây là những gì đã xảy ra vào những năm 1990, khi Không quân Thụy Điển tuyên bố đóng cửa một loạt căn cứ, buộc các phi công và thành viên trong lực lượng không quân phải di chuyển bằng chi phí của họ. Các nhân sự bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi này đã nghỉ hưu, nhưng di chứng về sự ngờ vực đó vẫn còn tồn tại.

Người đứng đầu lực lượng không quân Thụy Điển đã thừa nhận vấn đề và cam kết 56,5 triệu USD để giải quyết vấn đề. Các phi công cho rằng điều này là hoàn toàn không thỏa đáng.

Thụy Điển hiện cam kết tăng chi tiêu quốc phòng từ 1,3% GDP hiện tại lên 2%, tức là tăng một nửa. Điều đó có thể đồng nghĩa với việc mở lại một số căn cứ, nhưng sẽ dẫn đến một làn sóng di chuyển nhân sự mới. Gần đây, căn cứ không quân F-16 ở khu vực ngoại ô của Uppsala đã được kích hoạt trở lại sau 17 năm ngừng hoạt động. Do đó, các phi công hiện đang đóng tại một trong những căn cứ máy bay chiến đấu lớn hơn ở các vùng nông thôn phải đối mặt với viễn cảnh mua nhà ở Uppsala đắt hơn khoảng 3 lần.

Ngoài ra, các phi công Thụy Điển không có gói hỗ trợ nghỉ hưu liên quan đến quốc phòng, như ở Mỹ và Anh; thay vào đó, họ dựa vào hệ thống hưu trí của Thụy Điển, một gói lớn hơn do chính phủ tài trợ tương tự như an sinh xã hội của Mỹ, nơi họ hưởng lương khi nghỉ hưu. Vì vậy, đối với một phi công bị buộc phải nhận công việc bàn giấy quân sự, sẽ không có lợi ích thực sự nào liên quan đến các khoản thanh toán khi nghỉ hưu trong tương lai, vì họ đã làm việc trong khoảng thời gian cần thiết để đủ điều kiện.

Trong khi đó, các phi công của lực lượng không quân Thụy Điển, sau khi hoàn thành khóa đào tạo của các hãng hàng không thương mại, có cơ hội kiếm thêm ít nhất 50% thu nhập, nếu không muốn nói là gấp đôi, khi làm việc cho bất kỳ hãng hàng không nào của Liên minh châu Âu (EU). Ví dụ, hãng hàng không Lufthansa và KLM của Đức trả lương cao gấp ba lần so với mức hỗ trợ họ nhận được từ Không quân Thụy Điển.

Tóm lại, cuộc khủng hoảng phi công lái máy bay chiến đấu trong lực lượng không quân Thụy Điển xuất phát từ nhiều nguyên nhân, đặc biệt là xung đột giữa giới lãnh đạo quốc phòng Thụy Điển và các phi công máy bay chiến đấu của họ với sự tích tụ sự ngờ vực kéo dài hàng thập kỷ. Cuộc khủng hoảng cũng là một phép thử thực tế về khả năng của Thụy Điển trong việc điều chỉnh và liên kết với NATO, khi lực lượng không quân nước này sẽ trở thành một phần quan trọng ở sườn phía Bắc của NATO sau khi gia nhập Liên minh quân sự do Mỹ đứng đầu.

Những nguyên nhân khiến Mỹ đang thiếu phi công trầm trọng Tình trạng thiếu phi công của Mỹ bắt đầu từ rất lâu trước khi xảy ra cuộc khủng hoảng hiện tại. Số lượng phi công mới gia nhập ngành đang ở mức thấp hơn nhu cầu. Ảnh: AFP. Các nhà lãnh đạo ngành hàng không đã dự báo thiếu hụt phi công cách đây hơn ba năm, trước đại dịch COVID-19, khi ngành...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ cháy kinh hoàng ở Hong Kong biến nhiều nạn nhân thành tro, mãi mãi "mất tích".02:48

Bà Vanga tiên tri 2025 gây chấn động: "Ánh sáng lạ" liên quan sự kiện toàn cầu?02:48

Campuchia thông báo rút khỏi SEA Games 33, nguyên nhân khiến ai cũng ngỡ ngàng02:43

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Chính phủ Bulgaria từ chức sau biểu tình quy mô lớn

07:12:55 12/12/2025

Thủ tướng Bulgaria thông báo chính phủ sẽ từ chức sau chưa đầy một năm tại nhiệm, khi người dân biểu tình chống tham nhũng quy mô lớn.

Campuchia, Thái Lan có thể đang đàm phán về mở lại cửa khẩu

06:52:50 12/12/2025

Campuchia và Thái Lan dường như đang tổ chức đối thoại về mở cửa lại cửa khẩu biên giới, trong lúc nhiều người dân bị mắc kẹt do giao tranh.

Thủ tướng Đức: Ukraine đã gửi Mỹ đề xuất về nhượng bộ lãnh thổ

06:50:25 12/12/2025

Thủ tướng Merz cho biết Mỹ đã nhận được đề xuất về những nhượng bộ lãnh thổ mà Ukraine sẵn sàng chấp nhận để chấm dứt xung đột với Nga.

Nga tuyên bố chặn gần 300 UAV Ukraine trong đêm

06:49:13 12/12/2025

Nga cho biết phòng không nước này bắn hạ 287 UAV Ukraine trong trận tập kích ban đêm, trong đó hơn 30 chiếc hướng về thủ đô Moskva.

Mỹ điều loạt tiêm kích tác chiến điện tử đến gần Venezuela

06:08:03 12/12/2025

Hải quân Mỹ triển khai ít nhất 6 máy bay tác chiến điện tử EA-18G tới căn cứ tại Puerto Rico, giữa lúc căng thẳng với Venezuela chưa hạ nhiệt.

Thượng viện Mexico thông qua việc tăng thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và nhiều nước châu Á

05:57:00 12/12/2025

Quyết định được đưa ra trong bối cảnh chính phủ Mexico tìm cách củng cố nguồn thu và điều chỉnh lại chính sách thương mại để chuẩn bị cho vòng rà soát Hiệp định Thương mại Mỹ - Mexico - Canada (USMCA) vào năm tới.

Brussels chủ động chống ngập: Từ bãi cỏ xanh thành bể tràn hứng nước mưa

05:54:39 12/12/2025

Trong nhiều thập kỷ, Brussels hiếm khi phải đối diện với những trận lũ lớn như các khu vực khác của Bỉ, chủ yếu vì những cơn mưa với cường độ mạnh thường không tập trung ngay tại địa bàn.

Thêm trẻ sơ sinh bị ngộ độc tại Mỹ liên quan đến sữa công thức

05:50:32 12/12/2025

Công ty ByHeart đang tích cực phối hợp với FDA điều tra nguyên nhân, đồng thời không loại trừ khả năng toàn bộ sản phẩm sữa công thức của hãng có thể bị ảnh hưởng.

Politico: Mỹ cân nhắc lập nhóm mới thay thế G7, có sự tham gia của Nga

05:47:28 12/12/2025

Bà nhận định việc châu Âu không nằm trong khuôn khổ C5 có thể khiến các nước trong khu vực lo ngại Mỹ xem Nga là cường quốc hàng đầu tại châu Âu, đủ khả năng duy trì phạm vi ảnh hưởng riêng.

UAV Ukraine lần đầu tấn công giàn khoan Nga ở biển Caspi cách xa hơn 1.100km, gây thiệt hại lớn

04:52:26 12/12/2025

UAV tầm xa của Kiev đã tấn công giàn khoan dầu Filanovsky của Liên bang Nga trên biển Caspi, cách Ukraine khoảng 1.150 km, khiến hơn 20 giếng dầu phải dừng sản xuất.

Nga tuyên bố theo đuổi mục tiêu tại Ukraine bất chấp mọi dự đoán kết thúc xung đột

04:49:08 12/12/2025

Trong khi đó, trang tin Axios cho biết Kiev đã gửi phản hồi cho chính quyền Washington về dự thảo kế hoạch hòa bình do Tổng thống Trump đề xuất.

Vấn đề người di cư: Châu Âu tìm cách giải quyết khác biệt về Công ước Nhân quyền

04:47:01 12/12/2025

Trước thềm cuộc họp, ít nhất 27 quốc gia - hơn một nửa số thành viên của Hội đồng châu Âu - đã kêu gọi Tòa án Nhân quyền châu Âu xem xét lại cách giải thích hiệp ước.