Hàng độc MV Agusta Dragster 800RR khoe dáng tại Đà Nẵng
Mẫu nakedbike châu Âu được thiết kế hầm hố như một chiếc xe độ, sử dụng động cơ 3 xi-lanh 798 phân khối có sức mạnh 140 mã lực.
Dragster RR có thiết kế ngoại hình hầm hố, lạ lẫm và bắt mắt so với phần lớn các mẫu nakedbike hiện nay. Xe xuất hiện tại sự kiện Vietnam Bike Week tuần trước.
So với MV Agusta Dragster 800 tiêu chuẩn, Dragster 800RR có một số điểm khác biệt như hệ thống giảm chấn tay lái CRC tùy chỉnh, bộ vành nan hoa 17 inch và sơn 2 tông màu mới với ống phuộc trước màu đỏ nổi bật.
Hệ thống treo của xe bao gồm giảm xóc hành trình ngược Marzocchi 43 mm tùy chỉnh trước và gắp đơn cùng giảm xóc dạng trụ ở phía sau.
Cụm đèn pha đặc trưng được thiết kế hình oval có kích thước lớn đặt chính giữa đầu xe.
Trang bị an toàn là bộ phanh Brembo tích hợp ABS với đĩa kép 320 mm phía trước, đĩa đơn 220 mm phía sau.
Xe trang bị hàng loạt hệ thống điện tử tiên tiến như bộ điều khiển 4 cấp độ (Rain, Normal, Sport và Custom), kiểm soát lực kéo 8 cấp, hỗ trợ sang số nhanh…
Cỗ máy trên Dragster RR nâng cấp từ Dragster 800, là loại 3 xi-lanh dung tích 798 phân khối cho công suất 140 mã lực tại vòng tua máy 11.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 85,9 Nm tại 8.600 vòng/phút.
Video đang HOT
MV Agusta trang bị hệ thống điều chỉnh bướm ga điện tử hiện đại trên Dragster 800RR. Bên cạnh đó là hệ thống phun nhiên liệu được hiệu chỉnh tăng sức mạnh động cơ mà vẫn tiết kiệm xăng. Hệ thống điều chỉnh lực bám 8 cấp độ, sang số nhanh EAS và bộ ly hợp hạn chế trượt mới.
Dragster có kiểu dáng “hiếu chiến” với đuôi cụt, phô ra lốp sau kích thước lớn mang phong cách drag racing.
Bộ vành nan hoa lệch tâm giúp cụm đĩa thắng sau nằm chính giữa trục của bánh xe phía sau, an toàn hơn cho người cầm lái khi giảm tốc độ.
Đèn xi-nhan và đèn hậu sử dụng LED được thiết kế lạ mắt, góc cạnh.
Bộ khung của MV Agusta Dragster 800 RR là loại thép ống hình mắt cáo, hốc hút gió được đặt lên cao và hệ thống trợ lực tay lái được trang bị tiêu chuẩn. Xe có mức giá tham khảo khoảng 16.000 USD tại thị trường nước ngoài.
Đức Quang
Theo VNE
Chi tiết Yamaha TFX150 - xe côn tay 150 cc vừa ra mắt tại VN
Yamaha TFX150 là mẫu xe côn tay nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, bắt đầu bán tại thị trường Việt Nam từ tháng 10.
Yamaha TFX150 là nakedbike 150 phân khối mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dòng xe này được nhập khẩu chính hãng từ Indonesia, bắt đầu bán từ tháng 10. Hiện mức giá vẫn chưa được tiết lộ.
Tại Ấn Độ, dòng xe này có tên M-Slaz 150, trong khi ở Indonesia, xe được gọi là Xabre. Một tên gọi khác của dòng xe này là MT-15. Mức giá tại Indonesia của Xabre là 29,8 triệu rupiah (tương đương 50,6 triệu đồng). Trong khi đó tại Việt Nam, một số đơn vị nhập khẩu tư nhân đang "hét" giá chiếc xe này trên 100 triệu đồng.
Theo Yamaha, TFX150 là phiên bản naked của mẫu môtô thể thao YZF-R15, nên được thừa hưởng nhiều nét thiết kế bắt mắt. Đầu tiên là cụm đèn trước chiếu sáng bằng đèn LED nên kích thước pha nhỏ, sắc cạnh.
Cặp phuộc upside-down đường kính 37 mm là món đồ chơi nổi bật nhất ở phần đầu. Thông thường, cặp phuộc ngược chỉ được trang bị trên những chiếc xe thể thao phân khối lớn đắt tiề.n chứ không phải một mẫu xe cỡ nhỏ giá thấp như TFX150.
TFX150 sử dụng động cơ 150cc, 4 thì, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại 16,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,3 Nm tại 7.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Các thông số này tương đương với FZ150i đang bán tại Việt Nam.
Cụm đèn pha LED khá mỏng, sắc cạnh là điểm gây ấn tượng ở phần đầu. Hai đèn xi-nhan được đẩy lên cao.
Tại Việt Nam, TFX150 có hai màu, bao gồm màu đen - da cam ánh kim và đen - xám ánh kim.
Yên xe đủ chỗ cho 2 người ngồi, với chiều cao yên 805 mm. Tuy nhiên, yên cho người ngồi phía sau khá cao, tương tự trên xe thể thao R15.
Phanh đĩa đơn phía trước đường kính 267 mm, trong khi phanh sau sử dụng đĩa 220 mm. Xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Cụm đồng hồ trung tâm LCD khá nhỏ và dài. Dải vận tốc tua máy hiển thị trên đường thẳng, trong khi tốc độ xe hiển thị bên phải bằng con số. Trong những bài thử nghiệm chính thức, vận tốc tối đa của TFX150 đạt 130 km/h.
Bình xăng dung tích 10,2 lít. Trọng lượng ướt của mẫu xe này là 135 kg.
Cụm điều khiển bên phải tích hợp nút gạt khởi động kiểu mới.
Cụm công tắc bên trái bố trí kiểu truyền thống với công tắc xin vượt, đèn pha/cốt, đèn xi-nhan. Tuy nhiên, vì đây là xe nhập khẩu nên nút còi khá nhỏ và nằm sâu phía trong, do còi là chức năng ít được sử dụng ở nhiều quốc gia.
Ống xả thể thao được bọc cách nhiệt khá tốt. Lớp nhựa giả vân carbon tạo cảm giác cao cấp.
Tem xe khá đơn giản và chỉ có chữ TFX.
Tại Việt Nam, TFX150 được bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tùy điều kiện nào tới trước. Đây là chế độ bảo hành tương đương với những mẫu xe sản xuất trong nước.
Thạch Lam
Theo Zing
Yamaha ra mắt xe côn tay TFX150 và xe ga Janus tại VN Yamaha Việt Nam bất ngờ công bố mẫu xe côn tay 150 phân khối TFX150 và xe tay ga phổ thông cho nữ Janus 125 phân khối giá từ 27,5 triệu đồng. Yamaha TFX150 là mẫu nakedbike 150 phân khối, còn có tên gọi khác là M-Slaz tại một số thị trường nước ngoài. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, sẽ...