‘Hàng độc’ Mercedes C220d máy dầu, 5 cửa xuất hiện tại Vũng Tàu
Trong khi Mercedes-Benz Việt Nam chỉ phân phối các phiên bản C-Class sedan thì bất ngờ một phiên bản wagon 5 cửa C220d xuất hiện tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu.
Có thể nói, đây là chiếc Mercedes C-Class kiểu wagon hiếm có tại Việt Nam
Nhiều khả năng đây là xe nhập khẩu không chính hãng, biến thể Mercedes Benz C220d Estate vốn được sản xuất dành cho thị trường châu Âu, sử dụng máy dầu hoàn toàn khác biệt so với các phiên bản máy xăng của C-Class ở thị trường Việt Nam. Tuy thiết kế không đẹp nhưng chiếc xe này thuận tiện ở khoang hành lý được mở rộng.
Mercedes Benz C220d Estate có thiết kế độc đáo nhờ kiểu dáng Wagon đặc trưng dành cho thị trường châu Âu. Nhờ thiết kế đuôi xe kéo dài nên khoang hành lý của xe được nối liền với khoang hành khách, tăng thêm không gian chứa đồ bên trong. Ngoại trừ phần đuôi xe có thiết kế khác biệt, các đường nét còn lại trên xe không có khác biệt so với bản sedan.
Đuôi xe kéo dài ra phía sau khác biệt hoàn toàn so với bản sedan
Video đang HOT
Điểm đặc biệt tiếp theo là động cơ dầu 2.1L, cho công suất 168 mã lực và mô men xoắn 400 Nm. Hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Thời gian tăng tốc 0-100 km/giờ trong 7,6 giây. Động cơ này từng được sử dụng trên mẫu V220d cũng đã bán ra thị trường Việt Nam.
Khoang hành lý của Mercedes-Benz C220d Estate có dung tích lên tới 490 lít và nâng lên 1.510 lít khi gập hàng ghế thứ 2. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt (4.702 x 1.810 x 1.460)mm. Chiều dài cơ sở 2.840 mm. Các số đo này cũng không mấy khác biệt so với bản sedan đang bán ra thị trường Việt Nam.
Ký hiệu 220d phía sau cho thấy chiếc Mercedes C-Class này sử dụng động cơ dầu 2.1 giống V220d
Tại Việt Nam, xe wagon chưa phổ biến rộng rãi, hầu hết hãng xe và nhà nhập khẩu không đưa dòng xe này về phân phối. Trước đó từng có một dòng xe tương tự phân phối chính hãng tại Việt Nam là Subaru Levorg, tuy nhiên dòng xe này khá kén khách và hầu như không thấy xuất hiện trên đường phố.
Gia Linh
Theo thanh nien
Vụ việc Mercedes GLC: Người dùng xe khó chứng minh
Theo Mercedes-Benz Việt Nam, những trường hợp xe GLC bị nước vào cầu trước sẽ không được bảo hành vì vô tình hay hữu ý chủ xe cũng đã đi qua mức cảnh báo (300 mm) trong sách hướng dẫn sử dụng. Còn với người dùng GLC, ngay cả khi họ chưa bao giờ lội nước cũng rất khó để chứng minh.
Ngay cả khi xe chưa từng lội nước, người dùng Mercedes GLC cũng không thể chứng minh
Mercedes-Benz từ chối bảo hành
Bắt đầu từ tháng 5.2018 nhưng chỉ thực sự rộ lên từ đầu tháng 8 khi nhiều chủ xe Mercedes GLC phát hiện cụm vi sai trước bị nước vào. Trong đó, có một số xe bị nước vào quá lâu dẫn tới nhớt mất tác dụng khiến các linh kiện bên trong bào mòn buộc phải thay thế. Tất nhiên, giá thay thế không hề rẻ dao động trong khoảng 160-180 triệu đồng tại các đại lý chính hãng Mercedes-Benz. Báo giá thay thế bên ngoài rẻ hơn khá nhiều nhưng một chiếc xe sang như GLC cũng ít có chủ xe yên tâm sử dụng các linh kiện bên ngoài.
Tất nhiên, như bao lỗi vào nước khác những chiếc Mercedes GLC xấu số cũng không được hãng xe Đức tại Việt Nam bảo hành, người dùng phải bỏ t.iền túi cho những chi phí liên quan bao gồm cả công thay thế, dầu nhớt. Ngay cả những xe chưa bị hư hỏng cụm vi sai nhưng cũng đứng trước nguy cơ bị mất bảo hành bộ phận này nếu phát hiện nước lọt vào trong cầu.
Số lượng xe Mercedes GLC bị nước vào cụm vi sai trước có nhiều... bất thường
Về lý do từ chối bảo hành, phía Mercedes-Benz Việt Nam cho biết đã có khuyến cáo tới người tiêu dùng không được cho xe đi qua mực nước tĩnh trên 300 mm. Những xe bị nước vào cầu trước dù vô tình hay cố ý đều đã vận hành trong điều kiện vượt ngưỡng cho phép. Hãng xe Đức cũng đã thử nghiệm và khẳng định rửa xe, xịt gầm không thể khiến nước lọt vào cầu, đây cũng là cơ sở để Mercedes-Benz khẳng định xe đã vận hành vượt ngưỡng cho phép và từ chối bảo hành.
Nếu như thông tin chỉ dừng lại ở trên thì sẽ không có gì để bàn nhưng vấn đề đáng ngại ở đây chính là có quá nhiều trường hợp bị nước vào cầu trước bị phát hiện khiến nhiều người không khỏi đặt câu hỏi "liệu đây là lỗi người dùng hay lỗi sản xuất?". Ngay cả với đại lý Mercedes-Benz tại Kim Giang (Hà Nội), chính đại diện của xưởng dịch vụ chia sẻ số ca phát hiện ít hơn cũng đã chiếm tới gần 20%. Ngay trên group Fanpage Facebook Mercedes GLC cũng có hàng trăm người phàn nàn, xác nhận "dương tính" với nước vào cầu.
Và đáng chú ý hơn, cả có hàng chục người dùng Mercedes GLC khẳng định xe chưa từng lội nước sâu quá 10 cm thậm chí chỉ đi mưa cũng "dính". Mặc dù Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam nêu rõ, một số trường hợp bất khả kháng người sử dụng không ý thức được mình đi qua mực nước bao nhiêu mm nhưng rõ ràng việc có không ít trường hợp tương t.ự v.ẫn gây ra nhiều băn khoăn. Nhất là khi trên thị trường không chỉ có riêng Mercedes GLC sở hữu cầu trước, thậm chí nhiều xe còn có khoảng sáng gầm thấp hơn.
Người dùng Mercedes GLC rất khó chứng minh xe chưa từng lội nước sâu nếu thực sự chưa từng lội nước
Ngay cả khi người dùng Mercedes GLC chưa từng chạy xe qua vùng nước sâu vượt quá cảnh báo của Mercedes-Benz cũng rất khó để chứng minh điều này. Bởi không có bất kỳ dấu hiệu nào để chứng minh xe chưa từng đi qua vùng ngập nước sâu quá 300 mm trừ trường hợp xe bị phát hiện nước vào cầu ngay khi... mua. Chỉ cần đi nhanh qua mực nước 100 mm hay rửa xe xịt gầm nước cũng có thể b.ắn lên cao hơn vị trí van thở (khoảng 420 mm).
Trong khi đó, Mercedes-Benz Việt Nam đã khẳng định việc rửa xe xịt gầm không thể khiến nước lọt vào cầu trước nên việc chứng minh xe chưa từng lội nước để được bảo hành gần như là "nhiệm vụ bất khả thi" của người dùng Mercedes GLC. Tất nhiên, về lý Mercedes-Benz không sai nhưng rõ ràng với quy mô xe gặp lỗi lớn bất thường phía hãng xe Đức và các ban ngành liên quan cũng cần phải xem xét kỹ lưỡng hơn nữa để bảo vệ quyền lợi chính đáng của chủ xe Mercedes GLC, những người không tiếc t.iền tỉ đặt niềm tin vào một sản phẩm, một thương hiệu xe sang danh tiếng.
Phong Trần
Theo thanh nien
Mercedes trình làng “át chủ bài” cạnh tranh với Tesla Nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz vừa chính thức ra mắt dòng xe SUV chạy bằng điện, cạnh tranh với Tesla. Xe SUV động cơ điện của Mercedes Nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz vừa chính thức ra mắt dòng xe SUV chạy bằng điện, đ.ánh dấu bước ngoặt hãng ô tô hàng đầu của Đức trong cuộc chiến với Tesla trên thị...
