Hàng độc Ferrari F355 F1 Spider 1999 duy nhất ra biển trắng
Chiếc siêu xe Ferrari đời 1999 được nhập khẩu về Việt Nam sau thời gian dài chờ đợi đã chính thức ra biển trắng, giá trị xe không được tiết lộ.
Ferrari F355 F1 Spider tại Việt Nam.
Ferrari F355 F1 Spider là một trong những chiếc siêu xe cổ nhất tại Việt Nam với t.uổi đời lên đến 20 năm. Mới đây, chiếc siêu xe hàng hiếm này đã được chủ nhân mang đi đăng ký ra biển trắng trước khi lưu hành trên đường.
Theo quy định, những chiếc xe du lịch có t.uổi đời trên 12 năm vẫn được lưu hành bình thường không bị giới hạn thời gian. Tuy nhiên, sau mỗi 6 tháng, chủ xe phải mang xe đi đăng kiểm lại.
Chiếc Ferrari F355 F1 Spider tại Việt Nam được sản xuất vào năm 1999, phiên bản mui trần. Hãng xe Italy trang bị cho xe động cơ V8 3.5L cho công suất 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại 363Nm. Theo nhà sản xuất, xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 4,7 giây. tốc độ tối đa 295 km/h.
Xe được sản xuất vào tháng 3/1999.
Theo một vài nguồn tin mà chúng tôi có được, chiếc xe được nhập trong tình trạng hoàn hảo và có thể vận hành bình thường. Những hình ảnh cho thấy xe vẫn còn khá mới, nước sơn đỏ đặc trưng vẫn giữ được vẻ đẹp nguyên bản, chưa có dấu hiệu của thời gian. Nội thất xe màu vàng be, ghế ngồi, cánh cửa bọc da. Vô lăng 4 chấu, đơn giản và chưa có nhiều nút bấm chức năng như những mẫu xe hiện đại ngày nay.
Tại Việt Nam, giá trị của xe vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên con số được dự đoán không dưới 5 tỷ đồng. Hiện nay, những chiếc Ferrari F355 F1 Spider cùng đời đang được một số trang web mua bán siêu xe tại nước ngoài ấn định mức giá khoảng 100.000 – 120.000 USD (tương đương khoảng 2,3 – 2,8 tỷ đồng).
Video đang HOT
Theo vnmedia.vn
Sài Gòn hoa lệ rực rỡ hơn với siêu xe McLaren 720S nổi nhất Việt Nam
Siêu xe McLaren 720S của một đại gia Đà Nẵng, cũng là trưởng đoàn Car & Passion Vietnam, nổi bật với ngoại thất màu đỏ Memphis.
Hồi đầu năm nay, một siêu xe McLaren 720S với ngoại thất màu đỏ nổi bật bất ngờ cập bến Hải Phòng và được chuyển vào định cư tại Thành phố Hồ Chí Minh không lâu sau đó.
Được biết đây là chiếc McLaren 720S thứ hai trong số 3 chiếc hiện đang lăn bánh tại Việt Nam. Chiếc 720S thứ hai này mang màu Đỏ "Red Memphis" nổi bật, trong khi hai chiếc còn lại mang màu Ghi Xám và một chiếc màu Cam "Papaya Orange". Hiện chiếc McLaren 720S trong bài đang thuộc sở hữu của trưởng đoàn hành trình Car & Passion Việt Nam - một vị đại gia đến từ Đà Nẵng.
Đây là phiên bản hiệu suất cao với hàng loạt chi tiết được làm từ carbon, chẳng hạn như cản trước, chụp gương, các khe thông gió, cản sau,... Siêu xe McLaren 720S nằm trong bộ sản phẩm "Super Series", một trong 3 phân định sản phẩm của McLaren, bao gồm: Sport Series (các mẫu xe như 570S, 540C,...), Super Series (bao gồm 720S Coupe/Spider, 675LT Coupe/Spider và trước đó là 650S), và Ultimate Series (P1, Senna và Speedtail - mẫu xe kế nhiệm của McLaren F1).
Nổi bật với thiết kế thân xe hoàn toàn mới được làm từ nhôm siêu mịn với cửa kiểu cánh bướm và rất nhiều khe thông gió, giúp chiếc xe đạt hiệu năng khí động học tuyệt vời. Có rất nhiều chế độ lái để lựa chọn.
McLaren 720S được trang bị động cơ M840T V8, có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất 710hp và 770Nm mô-men xoắn. Đi kèm là hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp, dẫn động cầu sau, nên chiếc siêu xe đến từ Anh Quốc này chỉ cần 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 341 km/h.
Khoang lái của 720S khá rộng rãi, sang trọng và có tầm nhìn cực kì tốt. Ở bảng điều khiển trung tâm của McLaren 720S có màn hình giải trí cảm hứng cỡ lớn đặt dọc. Bên trong khoang lái của 720S còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số có tên Full Display Mode. Bảng đồng hồ này có thể gập xuống hoặc mở lên tuỳ theo chế độ mà người điều khiển lựa chọn. Khi gập xuống, đồng hồ của 720S sẽ chỉ hiển thị duy nhất 3 thông số là cấp số, vòng tua máy và tốc độ, giúp người lái tập trung tối đa nhất vào đoạn đường phía trước và loại bỏ bớt những chi tiết rườm rà để tránh gây mất tập trung.
McLaren 720S có thiết kế cản sau mang hơi hướng của mẫu hypercar McLaren P1 với đèn hậu mảnh sử dụng công nghệ LED. Cặp ống xả kép được đưa lên cao đặc trưng. Điểm nhấn đặc biệt là chiếc 720S này đã được độ lại hệ thống ống xả Capristo cho ra âm thanh uy lực hơn và có khả năng "phun lửa".
Chiếc 720S này sử dụng bộ mâm 10 chấu đen mờ, phía trước 19 inch và phía sau 20 inch, khác với bộ mâm 5 chấu kép trên chiếc màu Xám Ghi và Cam. Bên trong là bộ đĩa phanh carbon gốm đi kèm với kẹp phanh đồng màu với thân xe.
Nhật Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Khám phá kiệt tác xe cổ Mercedes 300SL, ngỡ ngàng với mức giá “khủng” ngày nay Sau hơn 60 năm, Mercedes 300SL vẫn được coi là một tượng đài trong Thế giới xe hơi bởi vẻ đẹp cả về thiết kế và kỹ thuật vượt thời gian của mình, khiến giá trị của nó tăng cao. Trong suốt lịch sử ngành công nghiệp ô tô, rất ít mẫu xe nào đã trở thành biểu tượng như Mercedes 300SL Gullwing...
