Hàng độc Beijing X3 về Việt Nam: Đàn em trùm công nghệ X7, cạnh tranh Kia Seltos
Chiếc Beijing X3 này được chủ xe cho biết nhập về nhưng không bán thương mại ra thị trường.
Một chiếc Beijing X3 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam. Tuy nhiên, theo người đăng và cũng là chủ một đơn vị chuyên nhập xe thì chiếc X3 này chưa được bán thương mại ra thị trường. Hình ảnh cũng cho thấy chiếc X3 chưa được đăng ký và đăng kiểm.
Hiện chưa rõ Beijing X3 trong thời gian tới có được bán ra thị trường hay không. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV/crossover đô thị đang “hot” hiện nay với những cái tên như Kia Seltos, Hyundai Kona hay Mazda CX-3. Nếu được bán, có thể X3 sẽ gây sự chú ý lớn.
Tuy nhiên, có một điều có thể khiến X3 không quá nổi bật như đàn anh X7 là công nghệ. Trong khi Beijing X7 được quảng cáo với rất nhiều công nghệ thông minh như giữ làn đường, phanh tự động hay trợ lý ảo AI thì X3 lại không có những trang bị đó. X3 chỉ có các trang bị tiện nghi và công nghệ cơ bản.
Thiết kế X3 trông còn thời trang hơn cả đàn anh X7 với các chi tiết màu bạc điểm với đen bóng ở cản trước và phần nóc màu đen. Song, trang bị trên X3 khá đơn giản với đèn chiếu sáng halogen không có tự động bật/tắt chứ không phải loại LED như trên nhiều SUV hiện đại ngày nay. Bộ vành là loại phay kích thước 17 inch, kết hợp lốp 215/50R17.
Nội thất X3 có điểm giống Peugeot 3008 ở thiết kế đường viền bạc khu vực điều khiển trung tâm. Trang bị trên mẫu xe này không quá nổi bật như đàn anh X7 nhưng cũng đầy đủ để so với các xe trong phân khúc. Mẫu xe này có màn hình giải trí cảm ứng đặt nổi, một màn hình lớn ở cụm đồng hồ sau vô-lăng, điều hoà tự động và cửa sổ trời nhỏ…
Video đang HOT
Về trang bị an toàn, X3 có những hệ thống hỗ trợ phanh cơ bản, cân bằng điện tử, phanh đĩa trước/sau cùng hai túi khí phía trước.
Động cơ tăng áp L4 dung tích 1,5 lít trên Beijing X3 có hai tuỳ chọn đầu ra, gồm công suất 116 mã lực, mô-men xoắn 148 Nm hoặc công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm. Hộp số tự động loại vô cấp. Hệ thống treo của X3 là McPherson phía trước và thanh xoắn phía sau.
X3 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.325 x 1.830 x 1.640 mm và trục cơ sở 2.570 mm. Khối lượng khô của xe là 1.250 kg. Những con số này cũng gần bằng Seltos khi mẫu xe Hàn Quốc có chiều dài 4.370 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.610 mm và trục cơ sở 2.610 mm.
Beijing X3 còn có tên gọi khác là Senova X35. Mẫu xe được đưa về Việt Nam thuộc thế hệ thứ 2, lần đầu được giới thiệu vào năm 2019 tại Trung Quốc.
Đối chiếu với một số mẫu ô tô Trung Quốc khác như BAIC Q7, BAIC X55 và đàn anh Beijing X7 thì có thể trông đợi mức giá khoảng trên 500 triệu đồng với mẫu Beijing X3 này. Tuy nhiên, việc X3 được bán hay không còn tuỳ thuộc vào đơn vị nhập khẩu.
'Bom tấn' Toyota Raize sắp ra mắt tại Việt Nam có gì đặc biệt?
Toyota Raize là mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới, hiện đang là 'hàng hot' tại cả Nhật và một số nước Đông Nam Á, là đối thủ cạnh tranh của Kia Sonet.
Theo một nguồn tin nội bộ từ đại lý ban hàng, Toyota Raize 2021 nhiều khả năng sẽ được cho ra mắt tại Việt Nam vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 tới đây.
Toyota dường như không muốn đi sau Kia trong phân khúc SUV/crossover đô thị cỡ nhỏ hoàn toàn mới này, khi mà phía bán hàng của hãng xe Hàn Quốc cũng hé lộ rằng Kia Sonet cũng sẽ ra mắt trong tháng 10. Toyota Raize và Kia Sonet nằm chung một phân khúc.
Toyota Raize nhiều khả năng sẽ ra mắt tại Việt Nam vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 tới đây.
Theo đánh giá, thì Raize và Sonet cùng thuộc phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ đô thị, có thể xếp vào hạng A hoặc B- do có kích thước lấp lửng giữa hai phân khúc A và B. Raize có chiều dài 3.995 mm và rộng 1.695 mm, còn Sonet dài 3.995 mm và rộng 1.790 mm. Những thông số này gần bằng một mẫu xe quen thuộc là Ford EcoSport.
Toyota Raize sẽ là mẫu xe Toyota phổ thông đầu tiên tại Việt Nam dùng động cơ tăng áp.
Nếu đúng như thông tin phía đại lý Toyota chia sẻ, Raize sẽ là mẫu xe Toyota phổ thông đầu tiên tại Việt Nam dùng động cơ tăng áp. Động cơ xe là máy 3 xy-lanh, dung tích 1 lít, cho công suất khoảng 97 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp số tự động vô cấp. Tại Indonesia, xe còn có tùy chọn máy 1,2 lít hút khí tự nhiên, công suất khoảng 88 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm. Tuy nhiên, có khả năng mẫu xe tại Việt Nam chỉ có động cơ 1 lít tăng áp.
Toyota Raize sử dụng cụm đèn phía trước ở bản cao cấp là LED.
Phần trang bị ngoại thất của Toyota Raize tại Việt Nam cũng sẽ giống bản quốc tế. Cụm đèn phía trước ở bản cao cấp là LED, có khả năng bật/tắt tự động. Đèn hậu cũng công nghệ LED. Bộ mâm 5 chấu kích thước 17 inch phối 2 màu tương phản. Thiết kế Raize có điểm khá giống với EcoSport là kính hậu được kéo dài sang hai bên hông xe.
Phần nội thất, Raize được trang bị màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.
Đi vào bên trong xe, nội thất Raize cũng sẽ cho thấy một rất hấp dẫn ấn tượng, với màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, tương tự trên đàn anh Corolla Cross. Vô-lăng có tích hợp lẫy chuyển số. Ngoài ra, xe còn có đề nổ bằng nút bấm hay điều hòa tự động.
Toyota Raize, với thiết kế khoang xe bố trí 5 chỗ ngồi. Điểm mạnh của Toyota Raize so với Kia Sonet là hàng ghế sau gập được để mở rộng không gian để đồ.
Điểm mạnh của Raize so với Sonet là hàng ghế sau gập được để mở rộng không gian để đồ.
Điểm khiến khách hàng chú ý hơn cả chính là trang bị an toàn trên Toyota Raize. Theo thông tin từ đại lý, Raize sẽ có tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang. Tính năng này đang có trên Corolla Cross và Camry. Đây sẽ là tính năng nổi bật của Raize khi so với đối thủ Sonet. Một số trang bị an toàn khác có cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi...
Giá bán dự kiến của Toyota Raize ở mức trên 500 triệu đồng.
Mức giá dự kiến cho Toyota Raize được đại lý cho biết là khoảng hơn 500 triệu đồng, cũng tương đương mức giá dự kiến của Sonet. Tuy nhiên, với thương hiệu Toyota và những trang bị như tiết lộ phía trên, Raize khó có giá "mềm" ngang Seltos được. Có thể thấy mẫu xe đàn anh của Raize là Corolla Cross đang có giá 720 triệu đến 910 triệu đồng, ngang xe phân khúc C như Hyundai Tucson.
SUV hạng B và Crossover hạng C: Kia Seltos và Mazda CX-5 áp đảo doanh số Tại nhóm Crossover/SUV đô thị, hai dòng xe ăn khách Kia Seltos và Toyota Corolla Cross vẫn duy trì kết quả kinh doanh ổn định, qua đó nới rộng khoảng cách doanh số với những mẫu xe xếp sau. Trong tháng 8 vừa qua, dịch COVID-19 bùng phát mạnh đã khiến nhiều tỉnh, thành phố lớn phải thực hiện "giãn cách xã hội"...