Hàng container thông qua cảng tăng 174%
Ngày 17/12, tin từ Công ty CP Vina Logistics (đơn vị trực tiếp khai thác Cảng dịch vụ tổng hợp Hưng Thái (ảnh) của Công ty CP Dịch vụ Hàng hải – Dầu khí Hưng Thái) cho biết: Năm 2020, sản lượng hàng container thông qua cảng đạt 200 ngàn TEUs, tăng 174% và hơn 8,9 triệu tấn hàng tổng hợp, tăng 7% so với năm 2019.
Năm 2020, Công ty CP Vina Logistics đã đầu tư xây dựng giai đoạn 2 của dự án với 10 ngàn m2 bãi container và 240m cầu cảng (3 cẩu bờ). Năm 2021 công ty sẽ tiếp tục hoàn thiện 120m cầu cảng giai đoạn 2 (3 cẩu bờ), dự kiến khai thác 9 triệu tấn hàng tổng hợp và 300 ngàn TEUs.
Cảng Hưng Thái có vốn đầu tư 350 tỷ đồng, nằm ở vị trí trọng yếu, liền kề Cảng CMIT và gần các cảng container lớn trong khu vực Cái Mép – Thị Vải. Dự án có tổng diện tích sử dụng hơn 8,1ha với chiều dài cầu cảng 250m, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 sà lan hoặc các phương tiện thủy nội địa. Cảng được trang bị 3 cẩu bờ có sức nâng 45 tấn.
TP.HCM: Dự án chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh thi công bầy hầy
Sở GTVT TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương khắc phục những vi phạm trong quá trình thi công dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Dự án chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh thi công bầy hầy, ảnh hưởng người tham gia giao thông
Chiều 17/12, Sở GTVT TP.HCM cho biết, qua kiểm tra công trình sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh cho thấy còn nhiều tồn tại, bất cập gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cụ thể, đường dân sinh cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh mới thảm bê tông nhựa thô 7cm, không thảm bê tông nhựa hoàn thiện dẫn đến tình trạng hầm ga cao hơn mặt đường, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Vị trí này không bố trí người điều tiết giao thông tại các rào chắn, đặc biệt vào giờ cao điểm. Hàng rào tôn phục vụ thi công bị hư hỏng, không đảm bảo theo quy định. Không dọn dẹp vệ sinh mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh, gây mất mỹ quan đô thị.
Để giải quyết vấn đề này, Sở GTVT đề nghị Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư) khẩn trương chỉ đạo các đơn vị thảm bê tông nhựa hoàn thiện đường dân sinh cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.
Đồng thời thay thế các hàng rào tôn bị hư hỏng, chủ động dọn dẹp vệ sinh đảm bảo mặt đường sạch sẽ và bố trí đầy đủ lực lượng điều tiết giao thông trong suốt quá trình thi công dự án, hoàn thành trước ngày 17/12.
Giao Thanh tra Sở GTVT kiểm tra và xử lý theo quy định các trường hợp thi công không đảm bảo an toàn và báo cáo kết quả xử lý về Sở trước ngày 17/12
Đồng thời giao Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ theo dõi tình hình khắc phục của chủ đầu tư, báo cáo kết quả về Sở trước ngày 20/12.
Xây dựng nông thôn mới ở Đăk Nông: Lồng ghép nguồn lực để phát triển bền vững Nhờ huy động nguồn lực từ các cơ quan, đơn vị, đoàn thể; lồng ghép nguồn vốn đầu tư từ các chương trình, dự án khác nên kết quả xây dựng nông thôn mới (NTM) ở Đăk Nông giai đoạn 2016 - 2020 đã vượt chỉ tiêu được giao. Bên cạnh đó, tỉnh chỉ đạo không chạy theo thành tích mà cần chú...