Hàng chục mẫu ôtô mới khuấy động thị trường Việt Nam 2019
Hơn 15 mẫu xe mới từ các hãng gồm lắp ráp, nhập khẩu, phổ thông và hạng sang diện kiến khách Việt trong 2019.
Sedan hạng B
Tân binh Soluto tại Việt Nam. Ảnh: Đức Huy
Kia Soluto là tân binh duy nhất gia nhập phân khúc vốn thống trị bởi Toyota Vios, vua doanh số của thị trường ôtô Việt Nam. Mở bán từ 14/9, Soluto lắp ráp trong nước, giá thấp nhất phân khúc (399-455 triệu đồng) hứa hẹn là một “át chủ bài” mới của Trường Hải.
Sedan hạng C
Mazda3 trong lần ra mắt tại Việt Nam hồi tháng 11/2019. Ảnh: Minh Quân
Soán ngôi vương doanh số phân khúc từ Toyota Altis, Mazda3 hiện là một trong những mẫu xe chủ lực của Trường Hải trong cuộc chiến với các đối thủ. Thế hệ mới Mazda3 sau khi ra mắt tại Thái Lan, nhanh chóng được giới thiệu tại thị trường Việt Nam hồi tháng 11/2019. Xe thay đổi thiết kế theo triết lý tối giản, sang trọng mà hãng xe Nhật đang theo đuổi. Giá Mazda3 là 719-939 triệu đồng với 10 phiên bản gồm sedan lẫn hatchback.
Sedan hạng D
Camry thế hệ mới lăn bánh tại Hà Nội. Ảnh: Đức Huy
Tháng 4/2019, Toyota mang Camry thế hệ mới nhập khẩu Thái Lan về Việt Nam để phân phối thay vì lắp ráp trong nước. Phom dáng trẻ trung tương tự thị trường Mỹ mang đến luồng gió mới cho phân khúc sedan hạng D vốn nguội lạnh vì tâm lý ưa chuộng xe gầm cao không ngừng tăng lên. Camry giá 1,029-1,235 tỷ đồng.
Accord thế hệ mới tại triển lãm ôtô Việt Nam 2019. Ảnh: Lương Dũng
Lời đáp trả của Honda vào tháng 10 đối với kỳ phùng địch thủ Toyota Camry là Accord thế hệ mới nhập khẩu Thái Lan. Accord giá 1,315 tỷ đồng, đắt hơn nhiều đối thủ từ Toyota. Xe trang bị động cơ 1.5 Turbo và chỉ duy nhất một phiên bản.
Crossover
Đúng với tính chất tăng trưởng nóng nhất trên thị trường, phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam trong 2019 sôi động với nhiều mẫu xe ra mắt.
Video đang HOT
Santa Fe lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: TC Motor
Mở đầu năm 2019 là Hyundai Santa Fe. Sản phẩm lắp ráp trong nước của TC Motor tạo nên một cơn sốt mua hàng trên thị trường. Xe có 6 phiên bản kèm giá bán 995-1.245 tỷ đồng. Phom dáng mới và nhiều trang bị đi kèm, Santa Fe dần thu hẹp khoảng cách doanh số với đối thủ lớn nhất Toyota Fortuner.
Mazda CX-8 là đối thủ mới của Santa Fe và cùng lắp ráp tại Việt Nam. CX-8 cấu hình 7 chỗ là mảnh ghép cho mảng xe crossover mà Trường Hải đang thiếu trong bối cảnh ở phân khúc thấp hơn, đối thủ Honda CR-V đã vượt qua Mazda CX-5 để giữ ngôi đầu doanh số. CX-5 cũng được Trường Hải làm mới bằng việc giới thiệu phiên bản nâng cấp Mazda CX-5 có camera 360, giá cao nhất 1,149 tỷ.
CX-5 mới tại nhà máy của hãng ở Quảng Nam. Ảnh: Đức Huy
Chuyển sang nhập khẩu Thái Lan, Forester là hy vọng mới của Subaru trong mục tiêu vực dậy doanh số và mở rộng mạng lưới kinh doanh tại Việt Nam. Ưu điểm về cảm giác lái và những trang bị an toàn, Forester là một mẫu xe đáng để cân nhắc nhưng mức giá chưa thể làm hài lòng số đông khi cao hơn khá nhiều các đối thủ như CR-V, CX-5, X-Trail.
Forester trong một hành trình dành cho báo giới tại Việt Nam hồi tháng 11. Ảnh: Lương Dũng
Phân khúc crossover cỡ C trong 2020 chào đón sự trở lại của Ford Escape phiên bản lắp ráp. Xe ra mắt tại triển lãm ôtô Việt Nam hồi tháng 10 nhưng chưa công bố giá bán và chi tiết các phiên bản.
Escape tại gian hàng của Ford hồi tháng 10. Ảnh: Lương Dũng
MPV
Sức hút lớn của Mitsubishi Xpander khiến phân khúc MPV trở nên sôi động tại Việt Nam trong khoảng hơn một năm qua. Suzuki Ertiga sau thời gian dài trì hoãn cũng ra mắt khách hàng trong nước hồi tháng 6. Mức giá từ 499 triệu đồng, Ertiga rẻ hơn đối thủ đồng hương nhưng trang bị kém hơn.
Ertiga thế hệ mới trong một hành trình tại Vũng Tàu. Ảnh: Thành Nguyễn
Ford giới thiệu Tourneo, mẫu MPV lắp ráp tại nhà máy của hãng ở Hải Phòng nhằm đa dạng dải sản phẩm kinh doanh. Xe có giá 1,07-1,43 tỷ đồng, cạnh tranh các đối thủ như Kia Sedona, Honda Odyssey.
MPV Ford Tourneo lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: Ford
Ngoài Tourneo, phân khúc MPV cỡ lớn đón nhận thêm tân binh Peugeot Traveller do Trường Hải lắp ráp. Cách định vị cận sang của thương hiệu Pháp khiến giá xe nhỉnh hơn so với các đối thủ. Traveller giá từ 1,7 tỷ, cao nhất gần 2,25 tỷ đồng.
Ngoài những tân binh kể trên, thị trường ôtô Việt Nam còn có sự góp mặt của những mẫu xe thuộc bản nâng cấp như Mitsubishi Triton, Mercedes C-class, BMW Series 7, thế hệ mới như BMW X5, Series 3, Lexus ES, Volvo XC40 hay lần đầu xuất hiện như BMW X7.
Theo Vnexpress
Chi tiết xe sang BMW 740Li LCI vừa ra mắt thị trường Việt Nam
Tại thị trường Việt Nam, BMW Series 7 2020 chỉ có 1 phiên bản duy nhất là 740Li LCI với giá bán 5,599 tỷ đồng, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức.
BMW Series 7 bản nâng cấp là mẫu xe có chiều dài cơ sở lớn nhất nhưng lại có trọng lượng thấp nhất phân khúc nhờ sử dụng khung gầm Carbon Core siêu cứng, siêu nhẹ và tiên tiến. Đây cũng là mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu thấp, trung bình 7,2 -7,5l/100 km.
Hệ thống đèn pha trên 740Li được thiết kế dạng mỏng sử dụng công nghệ LED thông minh với tính năng tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu khi vào cua. Đối với các phiên bản cao cấp hơn sẽ có thêm tùy chọn đèn Laser cho khả năng chiếu sáng tốt hơn.
Phần mũi xe được nâng cao hơn 50 mm, cùng với lưới tản nhiệt kích thước lớn hơn 40% thể hiện sự bề thế quyền uy và phong thái kiêu hãnh của một mẫu xe thủ lĩnh. Khe thoát gió bánh trước được thiết kế vuông góc, hài hòa với phần mũi xe.
Lưới tản nhiệt trên BMW 740 Li
Ở phía sau, đèn hậu của xe được thiết kế dạng mỏng với dải đèn 3D chạy ngang phần đuôi xe, nhấn mạnh chiều rộng và vẻ đẹp hiện đại của mẫu xe BMW đầu bảng như Porsche Panamera hay Audi R8, ống xả được đặc đối xứng có ốp mạ chrome. Thân xe vẫn được ốp 1 thanh chrome kéo dài từ bánh trước tới cửa sau, đi kèm la zăng 19 inch đa chấu.
Thân xe BMW 740Li có thêm 1 thanh mạ chrome
BMW 740Li được trang bị hệ thống treo khí nén, có khả năng tự động nâng hạ gầm theo tốc độ di chuyển. Ở tốc độ dưới 35 km/h, tài xế cũng có thể tùy chỉnh gầm xe nâng hạ 20 mm thông qua nút bấm.
La zăng xe BMW 740Li
Nội thất của xe bọc da Nappa Exclusive thêu hoạ tiết kim cương và chỉ khâu màu tương phản, đi kèm ốp gỗ sồi American màu nâu bóng. Ghế trước và ghế sau đều tích hợp chỉnh điện đa hướng có nhớ vị trí, đây là trang bị tiêu chuẩn trên các dòng xe sang.
Hàng ghế trước xe BMW 740 Li
Ở hàng ghế trước, 740Li trang bị hệ thống BMW Live Cockpit Professional với bảng đồng hồ kĩ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, núm xoay điều khiển i Drive Touch và hệ điều hành BMW 7.0.
Khu vực giải trí trung tâm trên BMW 740 Li
Hệ thống giải trí trên xe bao gồm dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa cao cấp 9 kênh, massage ở cả ghế trước và ghế sau, ra lệnh bằng giọng nói thông minh BMW Intelligent Voice Control, hiển thị HUD, kết nối Apple Carplay không dây.
Đồng hồ hiển thị trên BMW 740 Li
Chưa hết, là một mẫu xe sang nên hàng ghế sau của xe được tối ưu giải trí với 2 màn hình cảm ứng 10,2 inch Full HD và đầu đĩa Blu-ray, hệ thống điều hoà có tạo ion và hương thơm trong nội thất, đèn viền nội thất có thể thay đổi độ sáng và màu sắc, tủ lạnh BMW, điều hoà 4 vùng độc lập.
Vị trí hàng ghế sau còn có thêm 1 máy tính bảng ở bệ tì tay, giúp điều chỉnh toàn bộ các tính năng giải trí trên xe. BMW 740Li bản nâng cấp trang bị thêm cả tính năng lùi xe trên chìa khoá vốn không có ở các phiên bản trước tại Việt Nam.
Hai màn hình giải trí trên BMW 740Li
Trái tim của BMW 740Li là 6 xy lanh tăng áp dung tích 3.0L công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, thêm nữa, xe được trang bị công nghệ đánh lái bánh xe.
Máy tỉnh bảng điều khiển giải trí trên BMW 740Li
Đèn ngủ ở vị trí ông chủ trên BMW 740Li
Chìa khoá cảm ứng của xe BMW 740Li
Cần số xe BMW 740Li
Gương chiếu hậu kèm camera 360
Theo Cartimes.
Danh sách 10 mẫu sedan thoải mái nhất năm 2019 (Phần 2) Dưới đây là top 10 mẫu sedan được đánh giá là thoải mái nhất năm 2019 do trang autoguide.com đánh giá và công bố. 6. Buick LaCrosse Buick LaCrosse Theo công bố từ GM, sau phiên bản năm 2019, Buick LaCrosse sẽ ngừng sản xuất tại Bắc Mỹ. Quyết định này có lẽ sẽ khiến nhiều người tiếc nuối. Buick LaCrosse là mẫu...