Hàng chục lính cứu hỏa ứng cứu xe tải bốc khói
Phát hiện chiếc xe tải bốc khói dữ dội, hàng trăm người đang lưu thông trên đường vội hốt hoảng điện báo cảnh sát PCCC…
Khoảng 8h30 ngày 24/3, dòng phương tiện đông đúc đang lưu thông trên đường Lê Văn Việt (đoạn gần nút giao với đường Tân Lập 2, phường Hiệp Phú, quận 9, TPHCM) thì hốt hoảng phát hiện chiếc xe tải nhẹ BKS 54Z-1314 đang lưu thông hướng từ ngã 3 Mỹ Thành về xa lộ Hà Nội bốc khói đen mù mịt phía trước đầu xe.
Giao thông trên đường Lê Văn Việt được một phen nháo nhào vì chiếc xe tải nhẹ bốc khói phải “cầu cứu” đến 3 xe cứu hỏa cùng hàng chục lính chữa cháy.
Tài xế nhanh chóng dừng xe tìm cách xử lý, mọi người nhốn nháo gây cảnh hỗn loạn; nhiều người điện báo lực lượng cảnh sát PCCC ứng cứu.
Chiếc xe tải bốc khói đang được người dân hỗ trợ đưa vào ven đường để giải tỏa giao thông.
Video đang HOT
Ngay khi nhận tin, 3 xe chữa cháy cùng hàng chục lính cứu hỏa thuộc Phòng cảnh sát PCCC quận 9 (cách hiện trường vài trăm mét) đã nhanh chóng có mặt. Tuy nhiên, cảnh sát ghi nhận chiếc xe bị sự cố chỉ bốc khói, không phát hỏa; tài xế đã giải quyết xong nên lực lượng chữa cháy đã quay về đơn vị.
Vũ Lê
Theo dantri
Trị“hung thần” xe buýt: tăng phạt nguội, lập làn đường riêng
Giải quyết vấn đề xe buýt - "hung thần" đường phố gây ra hàng loạt vụ tai nạn trong thời gian gần đây ở TP.HCM là câu chuyện không chỉ được dư luận quan tâm mà còn làm đau đầu nhà chức trách.
Theo thống kê của sở GTVT TP.HCM, từ đầu năm đến nay đã xảy ra 11 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe buýt, trong đó có 10 vụ va chạm giữa xe buýt với xe máy, xe máy va quệt nhau té vào xe buýt khiến 2 người c.hết và 9 người bị thương, gây bức xúc trong dư luận.
Vụ xe buýt gây tai nạn trên đường Lê Thị Hồng Gấm, quận 1
Điển hình là vụ tai nạn thương tâm vào lúc 19h ngày 28/2/2014 tại đường Lê Thị Hồng Gấm, xe buýt số 19 trong lúc cua đã làm c.hết 1 người đi bộ.
Về vụ tai nạn này, ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc sở GTVT đã nhận trách nhiệm khi đơn vị trực thuộc sở đã không chấn chỉnh, kiểm tra việc rào chắn công trình khiến người dân không còn chỗ đi trên vỉa hè mà phải đi xuống lòng đường, dẫn đến bị xe buýt c.án c.hết.
Tuy nhiên theo ông Thanh, tài xế xe buýt đang phải di chuyển trong làn đường hỗn hợp rất khó khăn, nếu không kiềm chế thì dễ xảy ra va chạm; hơn nữa với mật độ giao thông ở TP.HCM vào các giờ cao điểm là quá cao, nên việc tác nghiệp của tài xế là không hề đơn giản.
Nhằm ưu tiên việc lưu thông của xe buýt khi tham gia vận chuyển hành khách, năm 2005, UBND TP.HCM từng có quyết định cho phép xe buýt được lưu thông tạm thời trong làn xe 2-3 bánh, tuy nhiên phải nhanh chóng nhập vào làn xe ô tô.
Thế nhưng, nhiều tài xế đã lạm dụng quy định này, thậm chí chạy ẩu, không chấp hành luật lệ giao thông mặc dù không bị áp lực về doanh thu, phạt trễ giờ như trước đây.
Hướng giải quyết được Sở GTVT đưa ra hiện nay - theo ông Thanh là tăng cường kiểm soát tài xế. Thời gian tới, trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng thuộc Sở GTVT sẽ tiếp tục triển khai việc ghi hình để phạt nguội các trường hợp vi phạm.
Sẽ có làn đường riêng cho xe buýt
Cần chấn chỉnh hoạt động vận tải xe buýt tại TP.HCM
Theo ông Dương Hồng Thanh, mỗi ngày xe buýt vận chuyển trên 1 triệu lượt khách, góp phần không nhỏ trong việc giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân TP.
Theo khảo sát, khoảng 70% người dân mong muốn xe buýt chạy đúng giờ với một tốc độ hợp lý. Ông Thanh khẳng định để làm được điều này, cần có làn đường riêng hoặc làn ưu tiên cho xe buýt.
Hiện tại xe buýt không có làn đường dành riêng mà phải lưu thông cùng với các phương tiện khác; khi ra vào trạm để đón trả khách, xe buýt phải lưu thông vào làn xe hỗn hợp nên gây "nhiễu loạn" trong dòng xe gắn máy.
Trước đây TP.HCM đã áp dụng đoạn đường dành riêng cho xe buýt dài 1,3 km tại tuyến Trần Hưng Đạo nhưng đến năm 2009 thì dừng hẳn do thiếu kinh phí.
Trong năm 2015, sở GTVT sẽ đề xuất từng đoạn cụ thể dành riêng cho xe buýt để tăng tốc độ khai thác.
Ngoài ra sở cũng đề xuất phương án đưa vào hoạt động các loại xe buýt nhỏ từ 12 đến dưới 16 chỗ để chạy thu gom hành khách trong đường nhỏ, có khúc cua hoặc qua cầu nông thôn có tải trọng cầu dưới 5 tấn.
Thạch Thảo
Theo_VietNamNet
Hà Nội: Hố tử thần “nuốt” ô tô Chiếc xe ô tô đang lưu thông bỗng nhiên bị sụt nửa sau xe xuống "hố tử thần" trên đường Hoàng Văn Thái. Nhiều người đi phía sau xe ô tô đã bị một phen hoảng hồn. Chiếc xe bị "nuốt" nửa đuôi xe Vào khoảng 9h ngày 21/3, xe tải mang biển kiểm soát 29Z-7623 lưu thông hướng đường Hoàng Văn Thái...
