Hàng chục điểm sạt lở trên quốc lộ “chờ” gây tai nạn
Đợt mưa lớn vừa qua đã khiến tuyến quốc lộ 9 và đường Hồ Chí Minh, nhánh Tây tại Quảng Trị bị sạt lở nghiêm trọng, hàng trăm khối đất đá bị mưa làm xói lở, rơi xuống mặt đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Khảo sát của PV Dân trí, trên tuyến quốc lộ 9 từ Đông Hà đi Lao Bảo, đoạn qua xã Đakrông, huyện Đakrông có hơn chục điểm sạt lở nguy hiểm. Trên mặt đường xuất hiện khối lượng lớn đất, đá từ sườn núi rơi xuống gây cản trở cho các phương tiện giao thông.
Đất đá bị sụt trượt từ vách núi xuống lòng đường
Hàng chục điểm sạt lở trên quốc lộ 9 “chờ” gây tai nạn!
Đặc biệt, tại các điểm cua nguy hiểm, những điểm sạt lở như thế này đã làm che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, mỗi ngày có hàng trăm phương tiện giao thông chở khách và hàng hóa, người điều khiển xe máy đi lại trên đường này.
Video đang HOT
Nhiều điểm bị đất choán hết nửa mặt đường, gây mất an toàn
Anh Nguyễn Hiếu, lái xe tải cho biết, mỗi lần chở hàng hóa chạy qua những điểm sạt lở này anh phải quan sát rất kỹ. Dù xe chạy rất chậm nhưng cũng lo lắng vì luồng xe đi ngược chiều. Tại những điểm sạt lở, đất đá tràn ra nửa lòng đường, bên thì có vách núi ngăn, bên thì vực sâu nên rất nguy hiểm.
Tuyến đường Hồ Chí Minh, nhánh Tây đoạn từ cầu treo Đakrông, xã Đakrông đi A Lưới, Thừa Thiên- Huế cũng bị sạt lở ta-luy dương. Theo thống kê, có ít nhất 7 điểm sạt lở trên đoạn đường này, có điểm đất, đá từ sườn núi đổ xuống gây mất an toàn.
Ông Trần Hữu Khoa, Phó Giám đốc Công ty CP quản lý và xây dựng đường bộ tỉnh Quảng Trị cho hay, những ngày xảy ra mưa lớn khiến đoạn đường từ Km 250 750 – Km 250 950 và đoạn từ Km 273 830 – Km 273 910 mặt đường bị nước ngập sâu. Đơn vị này đã triển khai cắm biển báo, rào chắn, đồng thời thời cấm người và các phương tiện không đi qua 2 vị trí trên. Sau khi nước rút, đơn vị đã đảm bảo việc thông tuyến.
“Ngoài ra, mưa lớn cũng đã gây sạt lở, sụt trượt tại nhiều vị trí trên tuyến đường Hồ Chí Minh và quốc lộ 9 qua Quảng Trị. Những ngày qua, đơn vị cũng đã thực hiện việc khắc phục. Dự kiến khoảng vài ngày nữa sẽ dọn sạch các điểm sạt lở trên 2 tuyến đường này để đảm bảo an toàn”, ông Khoa nói.
Góc quan sát ở cả hai chiều bị hạn chế
Nhiều đoạn cua nguy hiểm nhưng đường bị hạn chế bởi đất, đá sạt lở .
Đăng Đức
Theo Dantri
Đường sắt Bắc Nam thông tuyến
Đường sắt Bắc Nam đã nối thông đoạn qua Quảng Bình, bước đầu cho phép tàu chạy tốc độ 5km/h, xóa tình trạng chia cắt tuyến trong hơn 3 ngày mưa lũ.
15h30 ngày 17/10, đoạn đường sắt bị sạt lở nghiêm trọng từ ga Ngọc Lâm đến ga Minh Lệ (Quảng Bình) sửa chữa xong, cho phép tàu chạy với vận tốc 5km/h, chính thức thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Các đơn vị thi công tiếp tục hoàn thiện một số điểm để trả tốc độ lưu thông tàu bình thường trong thời gian sớm nhất. Tại một số điểm xung yếu đã khắc phục, Tổng công ty Đường sắt tiếp tục bố trí nhân viên dẫn đường để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Tàu có thể lưu thông tốc độ 5km/h qua khu vực đường sắt vừa sửa chữa. Ảnh:Nam Trinh
Từ 14/10, mưa lũ lớn ở miền Trung đã gây ngập, xói lở hơn 200 km đường sắt từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị, gây chia cắt tuyến đường sắt Bắc Nam. Hơn 50 chuyến tàu đã phải ngừng hoạt động, nằm rải rác khu vực miền Trung. Nghiêm trọng nhất là tàu SE19 bị cô lập trong vùng lũ với hơn 200 hành khách, sau đó đã được lực lượng cứu hộ giải cứu an toàn.
Ngành đường sắt huy động hơn 1.000 lao động tham gia xử lý các điểm hư hỏng nêu trên trong suốt ngày đêm.
Đoàn Loan
Theo VNE
Dự kiến thông toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam trong tối nay Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết, trên hệ thống đường sắt Bắc - Nam bị ảnh hưởng do mưa lũ, đã có 25/29 điểm bị sạt lở, ngập nước được khắc phục xong và trả đường với tốc độ từ 5km/h, 4 điểm còn lại dự kiến sẽ hoàn thành vào 18h tối nay (17/10) để thông toàn tuyến....