Hàn Quốc trở thành “mỏ vàng” của các hãng xe sang
Tiêu thụ xe ô tô ngoại nhập của Hàn Quốc tháng nào cũng tăng phá kỷ lục dù nền kinh tế nước này đang suy giảm. Trên đường phố ngày càng xuất hiện nhiều xe sang và siêu xe.
Có vẻ như tình hình kinh tế càng ảm đạm thì người ta càng quan tâm đến việc đán.h bóng hình ảnh, và người giàu vẫn cứ giàu thêm.
Dù mỗi chiếc xe có giá bán hơn 200 triệu Won (gần 180.000 USD), năm ngoái Bentley đã lập kỷ lục doanh số tại Hàn Quốc, với 322 chiếc bán ra, tăng 96% so với năm 2013.
Maserati cũng chứng kiến doanh số tăng 470% trong năm ngoái, và Hàn Quốc hiện là thị trường lớn thứ 7 của hãng.
Năm ngoái, cửa hàng Bentley toạ lạc tại khu nhà giàu Cheongdam-dong ở phía nam thủ đô Seoul bán được nhiều xe Flying Spur nhất trên thế giới, dù giá xe lên tới 260 triệu Won (hơn 230.000 USD).
Seoul là thị trường lớn thứ hai trên thế giới của Bentley, chỉ sau Dubai.
Sự bùng nổ siêu xe được xem là tất yếu đối với một nước trọng hình thức như Hàn Quốc.
Tiêu thụ ô tô ngoại nhập giá trên 100 triệu Won đã tăng 50% trong hai tháng đầu năm nay, theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc. Mức tăng trưởng chắc chắn còn cao hơn thế nếu tính cả doanh số của các thương hiệu không thuộc hiệp hội này – Maserati, Lamborghini và Ferrari.
Trước sự tăng trưởng chóng mặt của thị trường siêu xe ở đây, Aston Martin quyết định mang tới đây không dưới 11 mẫu xe.
Video đang HOT
Ferrari và Maserati đang ráo riết mở rộng mạng lưới phân phối, bằng cách mở thêm các cửa hàng và trung tâm dịch vụ tại Daegu và Gwangju.
Các thương hiệu xe sang khác cũng đã ra mắt các mẫu xe tính năng vận hành cao có giá bán dưới 100 triệu Won để thu hút thêm khách hàng.
Mẫu Audi S3 đã ra mắt ở đây hôm 2/3 là ví dụ tiêu biểu, với giá bán 63,5 triệu Won (gần 57.000 USD).
Doanh số của các mẫu xe tính năng vận hành cao như S7 và S8 đã tăng 66% vào năm ngoái, theo một người phát ngôn của Audi.
Dòng M chuyên xe tính năng vận hành cao của BMW đã có thị trường ổn định, với mức tiêu thụ trung bình mỗi năm 300-400 chiếc. Thừa thắng xông lên, BMW Hàn Quốc có kế hoạch giới thiệu thêm xe X5 M và X6 M mới ngay trong năm nay.
Ford đã giới thiệu mẫu Mustang mới tại đây, với giá bán 45,35 – 60,35 triệu Won vào cuối tháng 1 và đã bán được hơn 100 chiếc.
Các hãng xe ngoại đang đa dạng hoá danh mục sản phẩm siêu xe của mình để phục vụ nhu cầu của giới trử. Và điều này không mấy dễ chịu đối với các hãng xe nội địa Hàn Quốc vốn đang lo mất doanh số và thị phần vào tay các thương hiệu ngoại.
Nhật Minh
Theo Datri/ Chosun
Volkswagen mang xe bán tải nhỏ tới Mỹ?
Trong nỗ lực giành vị trí hãng xe lớn nhất từ Toyota, Volkswagen đang nghiêm túc xem xét việc đưa thêm các mẫu xe đến thị trường Mỹ , trong đó có mẫu xe bán tải cỡ trung bình, chiếc Amarock.
Quyết định này được tập đoàn ôtô đưa ra trong kế hoạch phát triển thêm những mẫu xe mới tại thị trường lớn nhất thế giới này, dự định Volkswagen sẽ đưa một số mẫu xe minivan và bán tải
Hiện tại không chỉ đối với thị trường ôtô thế giới nói chung, mà đặc biệt là phân khúc xe bản tái, Mỹ luôn là cái đích mà các hãng xe lớn trên thế giới hằng mơ ước chiếm lĩnh.
Trước đây Amarock không bao giờ có tên trong danh sách các mẫu của Volkswagen vượt sang bên kia bờ Đại Tây Dương khi nằm ở phân khúc bán tải cỡ trung, thực sự không phải là mối quan tâm hàng đầu của thị trường Mỹ, nơi những cái tên "khủng long" gắn liền với văn hoá xe của đất nước cờ hoa; Ford F-series, Chevrolet Silverado hay Dodge Ram... Tuy nhiên với những thành công gần đây của mẫu xe Chevy Colorado (ở Việt Nam mang tên Chevrolet Colorado) của có thể được thay đổi quan điểm của hãng.
Năm 2014 vừa qua, doanh số của Volkswagen tại Mỹ giảm tới 10% ( khoảng 367.000 xe) và tập đoàn đang tìm mọi cách để vực dạy kết quả kinh doanh của mình nếu còn muốn lật đổ ngai vị số 1 của Toyota trên thị trường toàn cầu.
Một số hình ảnh của chiếc Volkswagen Amarock
Phiên bản đã được "độ" nhẹ để dùng off-road
Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn chưa có những quyết định chính thức của Volkswagen những mẫu xe tạm coi là chiến lược trong việc mở rộng thị phần của mình tại Mỹ.
Tại Việt Nam, Volkswagen đã được phân phối chính thức nhưng mới chỉ có các mẫu xe du lịch 5 chỗ hạng B, hạng C cùng mẫu crossover Tiguan, hiện Amarock vẫn chưa được nhập khẩu về Việt Nam có lẽ một phần do những tiêu chuẩn về nhiên liệu diesel tại Việt Nam chưa đảm bảo (như đã xảy ra với các mẫu xe sử dụng động dầu của Audi).
Như Phúc
Tổng hợp
Theo Dantri
Xe Nhật ngày càng đẹp hơn Điều đầu tiên mọi người thường nghĩ tới khi nhắc đến "ô tô Nhật" là bền và các trang thiết bị thông minh, dễ dùng, chứ không phải là thiết kế đẹp và phong cách. Nhưng giờ đây, tình hình đã khác... Thực tế là sau một thời gian khá dài ngủ quên trên chiến thắng, giờ đây tất cả các hãng xe...