Hàn Quốc: Triều Tiên sẽ bất ngờ thử hạt nhân

Mai Hoàng Minh22:23 23/04/2014

Triều Tiên đã chuẩn bị xong và sẵn sàng thử hạt nhân bất cứ lúc nào.

Ngày 22/4, Bộ Quốc phòng Hàn Quốc cảnh báo rằng Triều Tiên sẽ “bất ngờ” thử hạt nhân sau khi Bình Nhưỡng gia tăng các hoạt động tại các bãi thử ngầm dưới mặt đất.

Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Hàn Quốc Kim Min-seok tuyên bố tại một cuộc họp báo rằng tình báo nước này đã phát hiện nhiều hoạt động trong và xung quanh bãi thử hạt nhân Punggye-ri của Triều Tiên, nơi Bình Nhưỡng đã thử hạt nhân lần thứ ba vào hồi năm ngoái.

Ông này không công bố chi tiết các hoạt động tại bãi thử đó là gì, tuy nhiên báo chí Hàn Quốc dẫn lời nhiều quan chức quân đội cho rằng gần đây bãi thử này đã được che phủ bằng nhiều bạt ngụy trang và có nhiều phương tiện ra vào ở đây.

Triều Tiên đã tăng cường các hoạt động tại bãi thử hạt nhân Punggye-ri

Ông Kim cho biết: “Quân đội Hàn Quốc cho rằng nhiều khả năng Triều Tiên sẽ bất ngờ thử hạt nhân trong thời gian tới.”

Ông này cũng nói rằng trong thời gian gần đây, Triều Tiên đã lên tiếng dọa sẽ thử hạt nhân và có những lời lẽ như “sẵn sàng cho bước tiếp theo mà kẻ thù không bao giờ ngờ tới” và “một điều lớn lao sẽ xảy ra trước ngày 30/4″.

Video đang HOT

Những lời đe dọa này được đưa ra trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Barack Obama sắp có chuyến công du châu Á. Ông Obama dự kiến sẽ tới Hàn Quốc vào thứ Sáu tuần này sau khi dừng chân ở Nhật Bản.

Việc ông Obama công du châu Á khiến nhiều người lo ngại rằng Triều Tiên sẽ có những hành động khiêu khích quyết liệt và không loại trừ khả năng nước này sẽ thử hạt nhân, tuy nhiên nhiều chuyên gia cho rằng hành động đó của Bình Nhưỡng là một bước đi mạo hiểm về chính trị, gây ra gánh nặng lớn hơn cho đất nước.

Sau khi Triều Tiên bắn thử 2 quả tên lửa đạn đạo tầm trung Rodong hôm 26/3, Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã họp bất thường và chỉ trích hành động này của Bình Nhưỡng vi phạm lệnh cấm thử tên lửa đạn đạo của Liên Hợp Quốc đối với Triều Tiên.

Đáp lại, Bộ Ngoại giao Triều Tiên tuyên bố rằng họ “không loại trừ việc thử hạt nhân kiểu mới” nhằm tăng cường năng lực răn đe hạt nhân của mình và cáo buộc Mỹ “hành động hấp tấp” tại Hội đồng Bảo an.

Hồi tháng Hai, Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc Kim Kwan-jin cho hay những công tác chuẩn bị cho vụ thử hạt nhân lần thứ tư của Triều Tiên đã hoàn tất, và vụ thử có thể diễn ra bất cứ lúc nào sau khi có lệnh của lãnh đạo Triều Tiên.

Theo Khampha

Vụ máy bay mất tích: Máy bay bị đột nhập, vô hiệu hóa mọi tín hiệu?

Chỉ cần có kiến thức sơ bộ về kỹ thuật là kẻ đột nhập buồng lái có thể tự tay ngắt hết các thiết bị liên lạc. Nhưng ngay cả trong trường hợp có kẻ đột nhập thì việc tổ lái không có bất cứ phản ứng gì là điều hết sức ngạc nhiên.

Máy bay Malaysia Airlines mất tích là tâm điểm chú ý của cả thế giới gần 1 tuần qua. Đi sâu phân tích vấn đề kỹ thuật và các vấn đề chuyên môn càng cho thấy vụ việc bí ẩn với tính chất nghiêm trọng chưa từng có trong tiền lệ lịch sử hàng không thế giới.

Đầu tiên phải nói tới thời tiết trong ngày chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines mất tích được ghi nhận là rất tốt, kể cả khi máy bay cất cánh từ Kuala Lumpur và trên hành trình đi vào vùng giáp ranh với không phận Việt Nam rồi đột ngột mất toàn bộ liên lạc và tín hiệu trên màn hình radar. Đã 6 ngày trôi qua, việc tìm kiếm cũng diễn ra trong điều kiện thời tiết của toàn khu vực Đông Nam Á rất thuận lợi. Bởi vậy, yếu tố thời tiết ảnh hưởng đã hoàn toàn bị loại bỏ.

Gần 1 tuần trôi qua, đã có rất nhiều phát hiện nghi là của máy bay mất tích nhưng rồi lại được xác nhận là không đúng. Mới đây nhất là việc nhà điều tra Mỹ cho rằng dựa vào dữ liệu động cơ, máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines có thể đã bay tiếp khoảng 4 tiếng sau khi biến mất khỏi màn hình radar ở trên biển Đông. Sự phát hiện này dù sau đó đã bị nhà chức trách Malaysia bác bỏ nhưng theo các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không thì điều đó không phải là không có cơ sở tin cậy.

Ông Đinh Việt Thắng - Cục phó Cục Hàng không Việt Nam, Trưởng ban Chỉ huy tìm kiếm cứu nạn hàng không Việt Nam - cho biết, bằng việc gắn thiết bị theo dõi động cơ máy bay, nhà chế tạo Boeing luôn có sự theo dõi và giám sát chặt chẽ để kiểm tra thường xuyên về sự an toàn hay kịp thời đưa ra những cảnh báo kỹ thuật có thể xảy ra.

"Máy bay do Boeing chế tạo nên từng thiết bị của máy bay hoạt động như thế nào họ hiểu hơn ai hết, máy bay dừng đỗ hay đi đến đâu họ đều biết, sự tiềm ẩn về một nguy cơ kỹ thuật dù là rất nhỏ họ cũng nắm được. Bằng chứng là Cục Hàng không Việt Nam đã từng rất bất ngờ khi nhận được thông báo của nhà chế tạo Boeing từ Mỹ nói về tình trạng "sức khỏe" của một chiếc Boeing 777-200 cách đây khá lâu. Vấn đề kỹ thuật khi đó rất nhỏ được Boeing thông báo đối với chiếc máy bay vào thời điểm chuẩn bị cất cánh, chúng tôi đã yêu cầu dừng bay khẩn cấp để kiểm tra và đúng là có những dấu hiệu mà nhà chế tạo đã nói với chúng tôi" - ông Thắng cho hay.

Máy bay Malaysia Airlines mất tích đầy bí ẩn

Cùng chung quan điểm về việc gắn thiết bị theo dõi động cở của nhà chế tạo Boeing, ông Nguyễn Thành Trung - nguyên Phó Tổng Giám đốc Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines, người có nhiều năm lái máy bay Boeing777-200, ghi nhận: Các số liệu được tự động tải và gửi cho mặt đất từ các động cơ của chiếc Boeing 777. Nhờ thiết bị này, trung tâm dữ liệu của Boeing biết được máy bay bay bao nhiêu giờ, khi nào tắt động cơ.

Ông Trung cho rằng, nếu Boeing có dữ liệu là máy bay vận hành 5 giờ kể từ khi cất cánh thì khả năng MH370 còn bay khoảng 4 giờ nữa sau thời điểm biến khỏi màn hình radar không lưu là hoàn toàn có thể xảy ra. Vấn đề là cần xác định máy bay bay đi đâu, khi nào dừng lại. Theo thông tin này thì việc quân đội Malaysia từng xác nhận bắt được tín hiệu MH370 tại khu vực gần eo biển Malacca là có khả năng.

Lý giải về vấn đề kỹ thuật này, ông Trung khẳng định máy bay khi cất cánh sẽ được theo dõi bởi 2 hệ thống radar, là radar thứ cấp của hệ thống đài kiểm soát không lưu và radar sơ cấp do quân sự kiểm soát. Một chuyến bay thương mại sẽ được đặt mã radar để các đài không lưu mặt đất theo dõi, kiểm soát. Khi các thiết bị liên lạc bị ngắt, đài không lưu sẽ không bắt được tín hiệu, không kiểm soát được hoạt động của máy bay nhưng khi máy bay còn trên không trung thì radar sơ cấp quân sự vẫn bắt được tín hiệu của máy bay nếu hệ thống này có hoạt động vào thời điểm MH370 đang bay trên trời.

Trên thực tế, sau vụ khủng bố ở Mỹ ngày 11/9/2001, với yêu cầu an ninh nghiêm ngặt để chống việc cướp máy bay nên tất cả cửa buồng lái máy bay đều được gia cố đặc biệt. Theo đó, chỉ khi phi công bấm nút từ phía trong buồng lái thì cửa mới mở ra. Tiếp viên trưởng muốn vào phục vụ trong buồng lái bắt buộc phải liên lạc trước qua hệ thống điện thoại trên máy bay và đọc đúng mật mã đã thống nhất trước đó thì cabin mới xác thực, thậm chí nếu gõ cửa buồng lái thì người gõ cũng phải gõ đúng với tín hiệu đã thỏa thuận.

Đặt tình huống là máy bay bị khống chế, theo ông Trung thì chỉ cần có kiến thức sơ bộ về kỹ thuật là kẻ đột nhập buồng lái có thể tự tay ngắt hết các thiết bị liên lạc vì thao tác này không phức tạp. Nhưng ngay cả trong trường hợp có kẻ đột nhập, việc tổ lái không có bất cứ phản ứng gì, không thốt lên một tiếng nào là hết sức ngạc nhiên.

"Khi đã khống chế được máy bay, kẻ đột nhập hoàn toàn có thể để chế độ lái tự động tiếp tục bay theo hành trình định sẵn hoặc điều khiển máy bay theo hướng khác mà không bị radar hàng không phát hiện, máy bay có thể bay cho đến khi hết nhiên liệu mới dừng lại hoặc rơi xuống. Kẻ đột nhập hoàn toàn có thể bay theo hành trình mong muốn mà không cần radar dẫn đường." - ông Trung cho biết.

Trong khi đó, ông Phạm Qúy Tiêu - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, chuyên trách về lĩnh vực hàng không - khẳng định rằng cho đến thời điểm này không thấy dấu vết bình thường của một vụ tai nạn máy bay trên biển. Nếu máy bay rơi xuống biển thì phải có mảnh vỡ, phải có áo phao nổi lên hoặc một số đồ dùng nhất định bung ra từ máy bay; kể cả máy bay có đâm cắm đầu xuống đáy biển thì các thiết bị đo chấn động cũng sẽ ghi nhận được ít nhiều. Còn với giả thiết máy bay bị nổ trên không thì với một chiếc Boeing khổng lồ chắc chắn đó sẽ là một "quả cầu lửa" vô cùng lớn, khi đó càng nhiều dấu hiệu phải được phát hiện, những mảnh vỡ sẽ rơi vương vãi trong phạm vi máy bay nổ.

"Đây là vụ việc bí ẩn với tính chất nghiêm trọng, chưa từng xảy ra trong tiền lệ lịch sử hàng không thế giới. Yếu tố thời tiết bị loại bỏ, nhiều vấn đề kỹ thuật cũng không liên quan. Nếu trên máy bay lúc đó có sự can thiệp từ yếu tố con người làm vô hiệu hóa mọi tín hiệu, máy bay không được dẫn đường, không được định vị, không có liên lạc với không lưu, không nằm trong vòng kiểm soát... chỉ cần còn nhiên liệu thì máy bay vẫn có thể hoạt động, đặc biệt là với người lái được đào tạo chuyên nghiệp, bài bản thì máy bay có thể di chuyển theo ý của họ." - Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu nhìn nhận.

Thế giới đã từng ghi nhận nhiều vụ tai nạn máy bay do nhiều nguyên nhân khác nhau, nhưng với mỗi vụ việc đều có những dấu vết và khả năng điều tra rõ ràng. Còn với chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines thì sự bí ẩn và lạ lùng của nó đến nay vẫn chưa thể lý giải được.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri

Chưa có đề nghị chính thức Việt Nam tìm kiếm ở vùng biển Malaysia Sáng nay 14/3, đại diện UBQGTKCN cho hay: "Bắt đầu từ hôm nay công tác tìm kiếm máy bay MH 370 của Malaysia bị mất tích chuyển từ trạng thái khẩn cấp sang trạng thái thường xuyên". Đại diện UBQGTKCN của Việt Nam khẳng định chưa có chuyện Malaysia đề nghị phía Việt Nam tham gia tìm kiếm cứu nạn ở eo biển...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: trang thiết bị khí tài Sự kiện nóng máy bay do thám công nghệ quân sự đảo tiền tiêu đấu pháo đại sứ triều tiên tình hình triều tiên

Xem thêm Share

Xem nhiều

Danh tính nam tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang01:28

Lời khai của tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang09:54

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Hiện trường vụ cháy quán 'Hát cho nhau nghe' khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Sốc: Lê Tuấn Khang hóa quý tộc Thượng Hải, "lột xác" 180 độ sau ồn ào!02:51

Rộ tin nhân loại sắp bị diệt vong? 7 kịch bản tận thế khiến bạn mất ngủ!03:39

Baby Three so găng với Labubu: Thị trường đồ chơi bị lật kèo, ai sẽ bị xóa sổ?03:48

Concert Anh trai hút 90.000 người, đánh bại BLACKPINK, CĐM nghi "phông bạt"03:04

Lứa HAGL tốt nghiệp, 10 năm đèn sách được khép lại, Bầu Đức mát lòng03:00

Xác định nguyên nhân vụ cháy ở quận Tân Bình khiến 2 người chết01:16

Trend quấn khăn Habibi Dubai: Triệu người mê mẩn, "bùa yêu" mới của TikToker?03:46

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Hai thực tập sinh Việt Nam bị thương trong vụ nổ nhà máy sơn tại Osaka, Nhật Bản

19:30:11 30/12/2024

Theo sở cứu hỏa và cảnh sát, vụ cháy đã khiến một tòa nhà khung thép hai tầng rộng khoảng 300 mét vuông gần như bị thiêu rụi hoàn toàn. Nhà máy đang được vệ sinh toàn diện vào thời điểm đó và vẫn chưa xác định được nguyên nhân vụ nổ.

Trừ tối đa 10 điểm giấy phép lái xe với mỗi vi phạm giao thông

14:58:01 30/12/2024

Theo Đại tá Nhật, tùy theo tính chất vi phạm, các lái xe sẽ bị trừ tối thiểu là 2 điểm và tối đa là 10 điểm đối với mỗi hành vi vi phạm giao thông.

Hiện trường vụ cháy 10 nhà xưởng gỗ làng mộc xã Liên Hà

13:04:44 30/12/2024

Lực lượng chức năng huyện Đan Phượng đang làm rõ vụ cháy khu xưởng gỗ ở làng nghề xã Liên Hà (huyện Đan Phượng, Hà Nội).

Nghị quyết 57: Xung lực rất mạnh tác động đến toàn bộ nền kinh tế xã hội

19:44:42 29/12/2024

Các chuyên gia, doanh nghiệp đánh giá Nghị quyết số 57 đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của Việt Nam và ngành công nghệ thông tin nói riêng.

Vụ giá đỗ ủ chất cấm ở Bách Hóa Xanh: Khách hàng có được đòi bồi thường?

16:12:08 28/12/2024

Người dân đã mua giá đỗ ở siêu thị Bách hóa xanh có được quyền đòi bồi thường cho sức khỏe của bản thân khi bị đầu độc như thế này không? , câu hỏi của nhiều độc giả Dân trí.

Gần 3.000 tấn giá đỗ ủ chất cấm tuồn ra thị trường, làm thế nào nhận biết?

14:49:57 28/12/2024

Cơ quan chức năng vừa phát hiện gần 3.000 tấn giá đỗ ủ chất cấm được đưa ra thị trường. Điều này khiến nhiều bà nội trợ lo lắng. Vậy làm thế nào để phân biệt được giá đỗ ủ hóa chất và giá đỗ sạch?

Cháy xe đầu kéo trên quốc lộ 1A, tài xế mở cửa thoát thân

14:43:56 28/12/2024

Xe đầu kéo lưu thông hướng Bắc - Nam, đến địa phận huyện Mộ Đức, tỉnh Quảng Ngãi đã bốc cháy.Khoảng 1h20 ngày 27/12, trên quốc lộ 1A qua địa bàn huyện Mộ Đức, tỉnh Quảng Ngãi xảy ra vụ cháy xe đầu kéo.

Quảng Nam công bố tình huống khẩn cấp về sạt lở tại bờ biển Hội An

12:37:26 28/12/2024

Thành phố Hội An theo dõi chặt chẽ tình hình thiên tai, diễn biến sạt lở; chủ động các phương án để kịp thời sơ tán người dân, du khách khi có tình huống xảy ra và các biện pháp để xử lý kịp thời sạt lở, báo cáo về UBND tỉnh Quảng Nam đ...

Cảnh sát Đồng Nai giải cứu tài xế mắc kẹt trong cabin

11:35:35 28/12/2024

Theo thông tin ban đầu, khoảng gần 2 giờ ngày 28-12, tài xế Hoàng Văn Hoan (43 tuổi, ngụ TP Biên Hòa, Đồng Nai) lái xe tải đi trên Tỉnh lộ 767 (xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) thì lao vào ki ốt bên đường.

Chìm phà chở 14 người trên sông Trường Giang: Chủ tịch Quảng Nam chỉ đạo khẩn

11:33:41 28/12/2024

UBND huyện Núi Thành phải xây dựng phương án bố trí phương tiện và người điều khiển đảm bảo đúng quy định pháp luật tại bến đò Bình Trung - Xuân Mỹ, xã Tam Hải để phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân và học sinh được an toàn.

Phụ huynh "tố" cô giáo thể dục đạp cổ, kéo lê học sinh, trường xuất camera

11:31:29 28/12/2024

Trường Tiểu học La Khê (Hà Đông, Hà Nội) cho biết đã tạm dừng giảng dạy 1 tuần với cô giáo thể dục bị phụ huynh tố có hành vi bạo lực với học sinh lớp 3 để tiếp tục xác minh, làm rõ sự việc.

3 người tử vong trong vụ tai nạn nghiêm trọng ở thành phố Nha Trang

07:50:18 28/12/2024

Người đàn ông ở thành phố Nha Trang (Khánh Hòa) điều khiển xe máy chở theo 2 người khác, tông mạnh vào dải phân cách cứng trên quốc lộ 1, khiến cả 3 tử vong tại chỗ.