Hàn Quốc thử nghiệm thành công tiếp nhiên liệu trên không cho máy bay chiến đấu KF-21
Cơ quan Quản lý chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) của Hàn Quốc thông báo, máy bay chiến đấu KF-21 do nước này tự chế tạo đã lần đầu tiên thử nghiệm thành công tiếp nhiên liệu trên không ngày 19/3.
Đây là bước tiến quan trọng giúp đánh giá khả năng mở rộng tầm hoạt động của máy bay chiến đấu tiên tiến này.
Máy bay tiếp dầu (trái) tiếp nhiên liệu cho máy bay KF-21 (dưới), sau khi máy bay chiến đấu cất cánh từ một căn cứ không quân ở Sacheon, cách thủ đô Seoul (Hàn Quốc) 296 km về phía Đông Nam, ngày 19/3/2024. Ảnh: Yonhap/TTXVN
Hãng tin Yonhap dẫn thông báo của DAPA nêu rõ máy bay tiếp dầu KC-330 của Không quân đã tiếp nhiên liệu cho máy bay KF-21 ở ngoài khơi bờ biển phía Nam, sau khi máy bay chiến đấu cất cánh từ một căn cứ không quân ở Sacheon, cách thủ đô Seoul 296 km về phía Đông Nam. Trong thử nghiệm, máy bay tiếp nhiên liệu kết nối ống dẫn nhiên liệu với nguyên mẫu KF-21 số 5 để truyền nhiên liệu. Một lần tiếp nhiên liệu có thể mở rộng phạm vi hoạt động của máy bay thêm ít nhất 50%.
Theo DAPA, việc tiếp nhiên liệu trên không là một năng lực thiết yếu của các máy bay chiến đấu hiện đại, giúp mở rộng phạm vi và thời gian hoạt động của KF-21 để tối đa hóa khả năng chiến đấu của Không quân, chẳng hạn như trong các nhiệm vụ tầm xa. DAPA cho biết có kế hoạch tiếp tục thử nghiệm khả năng tiếp nhiên liệu trên không với tốc độ và độ cao bay khác nhau.
Năm 2015, Hàn Quốc bắt đầu dự án phát triển KF-21 cùng với Indonesia để phát triển máy bay siêu thanh thay thế phi đội máy bay F-4 và F-5 đã cũ.
Hàn Quốc đã sản xuất tổng cộng 6 máy bay nguyên mẫu KF-21 và mẫu sản xuất đầu tiên dự kiến chuyển giao cho Không quân nước này vào nửa cuối năm 2026.
Chiến đấu cơ Hàn Quốc tự sản xuất đạt tốc độ âm thanh
Máy bay chiến đấu do Hàn Quốc tự sản xuất KF-21 đã đạt được tốc độ âm thanh trong cuộc bay thử ngày 17/1.
Chiến đấu cơ KF-21 thực hiện chuyến bay ngày 28/9/2022. Ảnh: AFP/TTXVN
Hãng thông tấn Yonhap (Hàn Quốc) cho biết chiếc KF-21 đã đạt tốc độ âm thanh Mach 1, tương đương 1.224 km/h ở độ cao 12.192 mét khi bay thử trên vùng biển phía Nam Hàn Quốc. Chiếc KF-21 này đã cất cánh từ Sacheon, cách Seoul 300 km về phía Nam.
KF-21 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 7/2022. Đạt được khả năng siêu âm là một phần chính trong các nỗ lực phát triển chiếc KF-21 của nhà sản xuất Korea Aerospace Industries (KAI). Điều đó đồng nghĩa với việc các chức năng chính chiếc KF-21 hoạt động trơn tru bất kể tốc độ bay.
Ra mắt vào năm 2015, dự án KF-21 trị giá 8,8 nghìn tỷ won (7,09 tỷ USD). Hàn Quốc chủ trương phát triển máy bay chiến đấu thế hệ 4,5 để thay thế phi đội "già cỗi" F-4 và F-5 đang chờ "về hưu" sau nhiều thập niên phục vụ.
Trong giai đoạn hai của dự án từ năm 2026-2028, Hàn Quốc sẽ củng cố khả năng chiến đấu không đối đất của KF-21. Cơ quan quản lý Chương trình mua sắm quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) hiện cũng đang phát triển tên lửa hành trình phóng từ trên không dành cho KF-21.
Mỹ cam kết điều tra kỹ lưỡng vụ rơi máy bay F-16 tại Hàn Quốc Ngày 1/2, Chỉ huy Lực lượng không quân Mỹ đồn trú tại Hàn Quốc cam kết điều tra "kỹ lưỡng" vụ rơi máy bay chiến đấu F-16 ở Hoàng Hải, phía Tây Hàn Quốc, một ngày trước đó. Chiến đấu cơ F-16 của Mỹ (phải) trong cuộc tập trận không quân chung ở Hàn Quốc, ngày 13/7/2023. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN Hãng tin...