Haima7 – crossover tầm trung cho khách hàng Việt
Lấy cảm hứng thiết kế từ Mazda CX-7, một đối tác cũ, nhưng Haima7 lại có kích thước nhỏ hơn nhiều và nằm cùng phân khúc với những tên t.uổi như Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Toyota RAV4.
Haima là thương hiệu Trung Quốc “may mắn” nhất khi có được nền tảng hợp tác với Mazda. Mối liên kết giúp Haima bớt đi phần nào định kiến về xe Trung Quốc, giúp thương hiệu này tồn tại và phát triển tốt hơn những người t.iền nhiệm Chery hay Lifan.
Haima7 có thiết kế không hoàn toàn giống CX-7. Đường nét mang hơi hướng của Mazda nằm ở lưới tản nhiệt và logo hình chữ V. Thiết kế kiểu crossover nhưng phần đuôi Haima7 kéo dài hơn, tạo không gian thoáng cho hàng ghế sau.
Haima7 – crossover đến từ Trung Quốc.
Chiều dài tổng thể của Haima7 ở mức 4.421 mm, rộng 1.830 mm và cao 1.690 mm. Chiều dài cơ sở 2.619 mm. Các kích thước này tương đương với Honda CR-V hay Hyundai Tucson.
Nội thất sử dụng hầu hết các mặt phẳng theo phong cách dòng xe việt dã và tận dụng tối đa không gian. Bảng điều khiển trung tâm khá đơn giản với các nút chỉnh điều hòa tự động. Vô-lăng 3 chấu kiểu thể thao. Ghế bọc da có chức năng sưởi. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ chỉnh 4 hướng. Gương gập điện. Dàn CD nối với hệ thống 6 loa. Haima7 còn có cổng kết nối USB, một tiện ích rất phổ biến hiện nay. Màn hình LCD tích hợp GPS.
Động cơ mang mã HM484Q có dung tích 2 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng cam đôi DOHC. Công suất 148 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 180 Nm ở 4.500 vòng/phút. Dẫn động cầu trước. Hộp số tự động 5 cấp.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS. Hai túi khí cho hàng ghế trước. Camera hỗ trợ lùi. Xe trang bị chức năng khóa cửa tự động khi đi trên 20 km/h. Trợ lực lái điện.
Video đang HOT
Haima7 do công ty Kylin GX668 phân phối chính hãng.
Minh Thủy
Theo VNE
Haima lên kế hoạch lắp ráp ôtô tại Việt Nam
Nhà phân phối của Haima cho biết hãng xe này cân nhắc khả năng mở rộng hoạt động sang Việt Nam bằng việc xây dựng nhà máy lắp ráp, sau một thời gian nhập khẩu nguyên chiếc.
Haima hiện do Kylin GX668 phân phối chính hãng, với các sản phẩm như hatchback Haima2, sedan Haima3 và chiếc SUV Haima7. Doanh số 3 tháng đầu năm trung bình tăng 30% mỗi tháng. Dù thị trường có nhiều biến động, nhu cầu mua xe hơi giảm sâu, nhưng kế hoạch lắp ráp xe tại Việt Nam nhằm hạ chi phí vẫn được tính đến.
Haima2 có thiết kế giống Mazda2.
Đại diện của Kylin GX668 cho biết thời điểm và vị trí đặt nhà máy vẫn đang trong quá trình nghiên cứu. Hiện tại, nhà phân phối này vẫn đang mở rộng quy mô sản phẩm bằng việc bổ sung dòng xe số tự động cho Haima2 và Haima7. Trước đó hai dòng xe này chỉ có bản số sàn.
Haima là thương hiệu Trung Quốc, ra đời sau mối liên kết giữa hãng xe nội địa Trung Quốc FAW với Mazda trong giai đoạn 1990-2006. Cái tên "Haima" được ghép giữa hai từ "Hainan Motor" - công ty con của FAW và Mazda. Hợp tác này cho phép Haima sử dụng các công nghệ của hãng xe Nhật Bản.
Haima2 phiên bản số tự động.
Các mẫu xe của Haima có vóc dáng khá giống Mazda. Chiếc Haima2 tương tự Mazda2. Haima3 là phiên bản của Mazda6. Mẫu đa dụng Freema dựa trên nền Premacy còn Haima7 thuộc dòng thể thao đa dụng như Mazda CX7.
Với mục tiêu đặt nhà máy tại Việt Nam, Haima sẽ gặp không ít khó khăn bởi các dự án sản xuất xe Trung Quốc trước đó không thành công. Lifan và Chery ngày một mất bóng trên thị trường. Thương hiệu Riich cũng chung kết cục. Vì thế, Haima có rất nhiều việc phải làm để có thể trụ vững.
Trọng Nghiệp
Theo VNE
Haima - xe Trung Quốc đã có mặt tại Việt Nam Haima là kết quả của sự hợp tác giữa công ty xe hơi Hải Nam (Trung Quốc) và Mazda (Nhật) sau khi Mazda chuyển giao lại dây chuyền sản xuất. Haima đã giới thiệu 4 dòng sản phẩm chính tới thị trường Việt bao gồm Haima 2, New Haima 3, Haima 7 và Haima Freema với những điểm độc đáo được thiết kế...
