Hải quan Việt Nam- Lào: Nhất trí thông qua 5 hoạt động trong năm 2019
Trong khuôn khổ hợp tác song phương giữa Hải quan Việt Nam và Hải quan Lào, Đoàn đại biểu cấp cao của Hải quan Việt Nam do Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Công Bình dẫn đầu đã sang thăm, làm việc và hội nghị với Hải quan Lào tại TP. Luanpabang (Lào) từ trong 2 ngày 18 và 19/10/2018.
Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Công Bình và quyền Cục trưởng Cục Hải quan Lào Bounpaseuth Sikounlabout đã ký kết biên bản làm việc. Ảnh: Hương Nguyễn
Đây là sự kiện thường niên được tổ chức luân phiên giữa cơ quan Hải quan của hai nước. Tại hội nghị, hai bên cùng nhau đ.ánh giá việc thực hiện kế hoạch hợp tác 2018 và thông qua kế hoạch hợp tác 2019.
Tại đây, hai bên cũng thông tin cho nhau tình hình thực hiện các nhiệm vụ được giao, những thành tựu mà hai bên đã đạt được trong năm qua. Đồng thời, một số kiến nghị, đề xuất nhằm tăng cường hợp tác và tạo thuận lợi thương mại cũng được nêu ra trong hội đàm.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Công Bình khẳng định: “Mối quan hệ hợp tác hữu nghị truyền thống như anh em của hai nước, hai dân tộc Việt Nam – Lào đã được xây dựng và gìn giữ từ thế hệ này qua thế hệ khác. Kế thừa tinh thần đó, Hải quan Việt Nam hết sức coi trọng mối quan hệ hợp tác song phương với Hải quan Lào. Thực tế đã chứng minh mối quan hệ hợp tác thiết thực này đã tạo thuận lợi cho các hoạt động giao lưu kinh tế, thương mại, đầu tư, đi lại của nhân dân hai nước. Chúng tôi luôn trân trọng và gìn giữ mối quan hệ đặc biệt này”.
“Hội nghị Tổng cục trưởng Hải quan thường niên là dịp để hai cơ quan Hải quan của chúng ta cùng nhau đ.ánh giá những hoạt động đã thực hiện được trong năm qua và đưa ra kế hoạch hợp tác trong năm tới. Đây cũng là dịp để chúng ta gặp gỡ, giao lưu, trao đổi, góp phần tăng thêm tình đoàn kết vốn đã rất bền chặt giữa hai cơ quan Hải quan của chúng ta”, Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Công Bình nhấn mạnh.
Video đang HOT
Tại hội nghị, hai bên đ.ánh giá, trong những năm trở lại đây, các hoạt động hợp tác giữa Hải quan Việt Nam và Hải quan Lào được thực hiện theo hướng đi vào thực chất và hiệu quả. Các hình thức hợp tác được định hình rõ ràng và được thực hiện theo đúng kế hoạch đề ra cho từng năm. Trong đó, các hoạt động hợp tác luôn gắn liền với kế hoạch hợp tác giữa hai Bộ Tài chính Việt – Lào và được đ.ánh giá cao về tính hiệu quả.
Cụ thể, trong năm 2018, 4 hoạt động hợp tác trọng tâm trong kế hoạch đã được 2 bên hoàn thành đúng thời hạn và đạt kết quả cao. Đặc biệt, năm 2018, hai bên đã triển khai hoạt động với hình thức hoàn toàn mới là Hải quan Việt Nam tiếp nhận cán bộ Hải quan Lào sang thực tập ngắn hạn tại Hải quan Việt Nam. Hình thức hợp tác này được đ.ánh giá cao trong việc nâng cao năng lực cho Hải quan Lào và tăng cường đoàn kết hiểu biết lẫn nhau giữa hai cơ quan Hải quan.
Về phương hướng hợp tác trong thời gian tới, hai bên đã nhất trí thông qua kế hoạch hợp tác Hải quan Việt Nam- Lào 2019. Theo đó, dự kiến năm 2019, hải quan 2 nước sẽ tiến hành 5 hoạt động. Các hoạt động này sẽ được đưa vào kế hoạch hợp tác giữa hai Bộ Tài chính Việt- Lào. Các hoạt động tiếp tục tập trung vào việc nâng cao năng lực theo nhu cầu của Hải quan Lào.
Cũng tại hội nghị, các kiến nghị, đề xuất được hai bên ghi nhận và sẽ cùng nhau thực hiện trong thời gian tới.
Hương Nguyễn (Vụ Hợp tác quốc tế)
Theo baohaiquan
Chuyên gia: Hải quân Mỹ không “đủ trình” đấu với Nga, Trung Quốc
Nếu Mỹ rơi vào cuộc xung đột với Nga hoặc Trung Quốc, cả hai cường quốc này sẽ có khả năng đ.ánh chìm các tàu chở thiết bị quan trọng của Mỹ, chuyên gia cảnh báo.
Tàu khu trục USS Cole của Mỹ
Hải quân Mỹ không có đủ tàu để hộ tống các tàu vận tải lớn cần có trong bất kỳ xung đột quy mô lớn nào với một cường quốc lớn như Nga hay Trung Quốc, một sĩ quan nghỉ hưu vừa cảnh báo.
Mark Buzby, Chuẩn Đô đốc Mỹ đã về hưu, cho biết các tàu dân sự chở nhân viên quân sự và trang thiết bị trong một cuộc chiến tranh (nếu có) rất có thể sẽ phải hoạt động một mình.
"Hải quân đã nói thẳng với Ban chỉ huy vận tải hải quân (MSC) rằng họ có thể sẽ không đủ tàu để hộ tống chúng tôi", Buzby nói với trang Defense News. "Kiểu: Bạn phải tự lo cho mình; hãy đi nhanh, hãy im lặng".
MSC, hoạt động dưới sự bảo trợ của Hải quân, là lực lượng triển khai cả tàu quân sự và dân sự nhằm cung cấp binh lính và trang thiết bị trong chiến tranh.
Buzby nói rằng lực lượng Hải quân Mỹ đã suy giảm đáng kể từ sau Chiến tranh Lạnh.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, lực lượng hàng hải dân sự và quân sự đã giúp Mỹ chống lại những xung đột lớn. Không giống như các thập kỷ qua, ngành đóng tàu thương mại của Mỹ ngày nay hầu như không tồn tại.
Mỹ cũng đang thiếu số lượng thủy thủ cần thiết cho một cuộc tấn công liên lục địa.
Trong những năm trước Thế chiến 2, Mỹ có 55.000 thủy thủ hoạt động. Ở đỉnh cao của chiến tranh, con số này tăng lên 200.000 người.
Ngày nay, số lượng thủy thủ hoạt động là 11.768 - chỉ hơn số lượng tối thiểu.
Nếu Mỹ rơi vào cuộc xung đột với Nga hoặc Trung Quốc, cả hai cường quốc này sẽ có khả năng đ.ánh chìm các tàu chở thiết bị quan trọng của Mỹ trên khắp đại dương.
Để giải quyết vấn đề thiếu nhân sự, các thủy thủ dân sự làm việc cho MSC đã được huấn luyện một số kỹ năng trong chiến tranh, ví dụ như không phát tín hiệu để kẻ địch nghĩ rằng đây không phải tàu quân đội.
Nếu thất bại, lựa chọn duy nhất rất đơn giản. "Bài học cuối cùng là Học bơi", Buzby nói.
Theo Danviet
Ấn Độ phóng thành công tên lửa có khả năng mang đầu đạn hạt nhân Bộ Chỉ huy lực lượng chiến lược Ấn Độ vừa thử thành công loại tên lửa có khả năng mang đầu đạn hạt nhân Prithvi-II tại khu vực bãi thử thuộc bang miền Đông Odisha. Tên lửa Prithvi-II được phóng đi từ bãi thử thuộc bang miền Đông Odisha. Theo đó, tên lửa Prithvi-II với tầm b.ắn 350km, đã được phóng từ một...
