Hải quân Nga phát triển loại tàu ngầm mới
Các hãng chế tạo tàu của Nga đang hợp tác làm việc để phát triển loại tàu ngầm “siêu mini” mới, Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga hôm 29/3 cho hay.
Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất – ông Igor Zakharov cho biết, công tác phát triển loại tàu biển này đang được tiến hành tại cục chế tạo máy móc hải quân Malakhit có trụ sở tại St.Petersburg và Hải quân Nga cũng bày tỏ sự quan tâm đối với dự án này.
Mồ hình tàu ngầm mini lớp Piranha
Ông Alexander Terenov, cố vấn cho Tổng giám đốc của Malakhit cho biết, tàu ngầm Piranha Đề án 865 (tên hiệu của NATO là Losos) có nhiều chức năng, và có thể mang theo hệ thống tên lửa, ngư lôi. Tàu chạy rất êm và gần như hoàn toàn không gây ra tiếng ồn.
Piranha là loại tàu ngầm nhỏ, được thiết kế cho các chiến dịch đặc biệt. Tàu ngầm siêu nhỏ Piranha có thể được triển khai để bảo vệ các khu căn cứ hải quân. Chỉ cần một nhóm nhỏ thủy thủ là có thể vận hành được loại tàu ngầm này. Ngoài ra, chi phi bảo dưỡng tàu cũng rất thấp.
Được biết, đến nay mới chỉ có 2 tàu ngầm lớp Piranha được chế tạo tại Nga.
Video đang HOT
Theo vietbao
Quả bom lớn nhất Việt Nam
Hàng trăm loại bom, mìn, vật liệu nổ còn sót lại từ thời chiến tranh đang được trưng bày tại Bảo tàng Công binh, trong đó có quả bom nặng gần 7 tấn.
Bảo tàng công binh (số 290B Lạc Long Quân, Hà Nội) hiện trưng bày quả bom lớn nhất Việt Nam cùng hàng trăm loại bom, mìn và vật liệu nổ khác. Những quả bom có khối lượng từ khoảng trên 100 kg cho đến gần 7 tấn được xếp thành hình "siêu pháo đài bay B-52" ở trung tâm bảo tàng.
Chiến trường Việt Nam những năm 1960-1970 là nơi lần đầu tiên loại bom BLU-82 nặng gần 7 tấn (còn được biết đến với tên "Daisy Cutter") được sử dụng. Trọng lượng và kích thước của quả bom lớn đến nỗi nó chỉ được chở bằng máy bay vận tải C130 và mỗi chuyến bay cũng chỉ chở được tối đa 2 quả. Loại bom được chế tạo nhằm phát quang cây cối làm bãi đáp trực thăng hoặc dàn trận địa pháo. Với cơ chế hoạt động đặc biệt, quả bom được kích nổ ngay trên mặt đất (không tạo ra hố bom) và có thể san phẳng mọi thứ trên một diện tích lên tới 100.000 m2. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng, BLU-82 cũng từng được dùng nhằm t.iêu d.iệt quân đối phương, gây sát thương lớn.
Đối lập với quả bom khổng lồ ở trung tâm bảo tàng là quả bom nhỏ nhất với trọng lượng chỉ khoảng 45 kg, ngang với một quả đạn pháo cỡ lớn.
Đủ loại kích cỡ, chủng loại bom.
Bảo tàng còn lưu giữ quả thủy lôi lớn nhất từng được biết đến với đường kính trên 2,5 mét, chứa 180 kg thuốc nổ C4. Theo các tài liệu thu thập được, loại thủy lôi này là "vũ khí tối mật", chỉ có 10 quả và đều được sử dụng nhằm đ.ánh sập cầu Hàm Rồng (Thanh Hóa). Chi phí để nghiên cứu và sản xuất 10 quả thủy lôi này ước tính lên tới 1 tỷ USD (theo thời giá năm 1965).
Trên vỏ một quả thủy lôi ghi rõ địa chỉ sử dụng là Việt Nam.
Sau chiến tranh, loại vũ khí gây c.hết người nhiều nhất không phải là những quả "bom tạ, bom tấn" còn sót lại mà là những quả bom bi với hình dạng nhỏ nhắn.
Mỗi quả bom hình quả ổi này chứa 300 viên bi (như bi xe đạp), tầm sát thương 10 mét.
Bom quả dứa chứa tới 450 viên bi, tầm sát thương 15 mét.
Bom mìn còn sót lại sau chiến tranh đã khiến hơn 40.000 người c.hết, trên 60.000 người bị thương, tàn phế trong giai đoạn 1975-2000. Trong đó phần lớn là t.rẻ e.m và lao động chính của gia đình. Hằng năm Việt Nam tiêu tốn 100 triệu USD cho công tác làm sạch diện tích ô nhiễm bom mìn. Đó là chưa kể những chi phí cho việc rà phá bom mìn mặt bằng xây dựng cho các công trình kinh tế, dân sinh...
Tấm bản đồ dữ liệu bom mìn không quân Mỹ đ.ánh phá Việt Nam giai đoạn 1964-1972 (do Trung tâm dữ liệu bom mìn Mỹ cung cấp). Số lượng đạn dược do quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh Việt Nam là hơn 15 triệu tấn và số bom, mìn, vật nổ còn sót lại ước tính 5%, tương đương 800 nghìn tấn. Quảng Bình, Quảng Trị là hai địa phương có mật độ bom mìn dày đặc nhất.
Theo vietbao
Nga bắt đầu đóng tàu ngầm thứ 6 cho Việt Nam Nhà máy đóng tàu Admiralty, Nga vừa bắt đầu cắt kim loại cho đơn đặt hàng xuất khẩu tàu ngầm cuối cùng trong lô hàng sang Việt Nam. Tàu ngầm kilo 636 "Hà Nội" được đóng ở Nga. Ảnh: airbase.ru Công việc chế tạo vách ngăn hình cầu của khối đầu tiên trong chiếc tàu ngầm thứ 6, cũng là chiếc cuối cùng...
